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Nueva Yamaha MT-07

Yamaha Motor Co. presentó ayer en el EICMA 2013 la nueva Yamaha MT-07 la nueva integrante de la familia de motocicletas MT de la marca de los tres diapasones.

La historia de las MT continuará en 2014 con el lanzamiento de la nueva MT-07, una ágil motocicleta deportiva con asombrosos niveles de par que llegará para reforzar la creciente gama MT de Yamaha.

Yamaha-MT-07

Yamaha MT-07

Con un potente y novedoso motor de 689 cc y 2 cilindros en línea, que entrega una potencia de 74,8 CV, 68 Nm @ 6 500 rpm y 179 kg de peso en orden de marcha y equipada con un ligero y compacto bastidor tubular con viga, la MT-07 va a sorprender como una nueva integrante dentro del segmento de las motocicletas deportivas

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Motor de la Yamaha MT-07

Durante la fase de diseño de la arquitectura básica del nuevo motor, nuestros ingenieros querían fabricar un motor que respondiera a la perfección, que transmitiera emoción y que fuera capaz de enfatizar las emociones que se experimentan en distintas situaciones. Esta motocicleta gira en torno a la diversión de conducir.

Yamaha ha buscado al diseñar el nuevo motor de la Yamaha MT- 07 un motor que fuera intuitivo y fácil de utilizar. Para ello el nuevo motor de 2 cilindros en línea MT-07 se ha desarrollado en base a la «filosofía Crossplane» de Yamaha. Este concepto de ingeniería busca mejorar la salida de potencia para que la respuesta del motor sea más predecible e inmediata. Yamaha ha avanzado enormemente en minimizar el peso total de la MT-07, gracias al aligeramiento sustancial de cada uno de los componentes. Asimismo se ha conseguido unas cifras de consumo realmente bajas gracias a la reducción de las pérdidas provocadas por la fricción dentro del motor y el nuevo sistema de inyección de combustible con bomba de combustible junto con el cambio.

Motor de 2 cilindros en línea con una amplia banda de potencia, potente y compacto

El nuevo motor de 689 cc y 2 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración por líquido y DOHC, tiene un cigüeñal de 270 grados y un único eje compensador extremadamente compacto. Este motor está diseñado para proporcionar una salida de potencia de 55 kw/75 CV sin que se vean afectadas su compacidad ni su ligereza. Es decir, en términos de rendimiento y especificaciones, este motor se encuentra en la parte alta de su categoría.

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Sistema de escape 2 en 1 ligero y compacto

El sistema de escape monopieza de la MT-07 se basa en el diseño de la MT-09, a cuyo diseño añade un silencioso alto y corto con tubos curvos descentrados que se funden con él debajo del motor. Los tubos perfilados dan una sensación de dinamismo desde todos los ángulos y el silencioso compacto contiene un catalizador de panal de 3 vías. Este sistema también cuenta con un control de oxígeno que sobrepasa los requisitos de EU3 para cumplir con la normativa medioambiental.

El sistema de escape compacto permanece fiel a la tradición de la serie MT de centralizar las masas para resaltar su carácter ligero y manejable.

Ideal para el permiso de conducir A2

La MT-07 es el punto de partida ideal para los conductores con un permiso de conducir europeo A2, para los cuales los concesionarios de Europa dispondrán de una versión de 35 kW.

Características técnicas destacadas del motor

  • Nuevo motor de 689 cc, 2 cilindros en línea, DOHC y 4 tiempos
  • Motor compacto y ligero
  • 74,8 CV, 68 Nm @ 6500 rpm
  • Par extraordinario en las gamas de revoluciones bajas e intermedias
  • Cigüeñal de 270 grados
  • «Filosofía Crossplane» basada en el cigüeñal de 270 grados
  • También hay disponible una versión de 35 kW para permisos de conducir A2
  • Consumo de combustible excepcional
  • Nueva transmisión de 6 velocidades
  • Configuración de 4 válvulas con pistones forjados y cilindros con chapado directo
  • Cilindros descentrados para mejorar el consumo de combustible
  • Diseñada para disfrutar de la conducción
  • Embrague compacto
  • Sistema de inyección de combustible compacto y de gran eficiencia
  • Eje compensador único de gran ligereza
  • Sistema de escape 2 en 1 ligero y compacto
  • Catalizador de 3 vías con control de oxígeno

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Vídeo de la Yamaha MT-07

Imagen de previsualización de YouTube

Chasis de la Yamaha MT-07

Bastidor de viga ligero y estilizado

Para ofrecer la mejor calidad de conducción junto con una agilidad y maniobrabilidad extraordinarias, la nueva Yamaha MT-07 rueda en un chasis de acero con viga, ligero y estilizado, que utiliza el nuevo motor como miembro principal.

El nuevo bastidor está fabricado a partir de tubos de acero de alta resistencia a la tensión y, para lograr la rigidez exacta, se utilizan distintos espesores de pared y distintos índices de resistencia a la tensión en puntos estratégicos. El diseño relativamente simple del bastidor, combinado con el uso de tubos más delgados, también contribuye a reducir su peso.

Este nuevo chasis tubular ligero es el complemento perfecto para el carácter suave y rico en par del nuevo motor, ya que es muy ágil y fácil de manejar y permite familiarizarse rápidamente con el control.

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El «carácter» es el tema que reina a lo largo y ancho de la nueva MT-07, y se ha hecho todo lo posible para crear un chasis que permita disfrutar al máximo de la pasión de conducir.

Se ha prestado un mimo especial a numerosas características del chasis, incluyendo la distancia entre ejes, la distribución de los pesos, la parte trasera y la suspensión. El resultado es una MT-07 que ofrece una experiencia de conducción tan gratificante, absorbente y satisfactoria que evoca directamente la esencia del motociclismo. Por ejemplo, el brazo oscilante de tan solo 530 mm de la MT-07 es el responsable de que el conductor perciba la aceleración y la fuerza del motor como una sensación de placer total.

Brazo oscilante asimétrico con suspensión trasera Monocross de tipo link

Uno de los aspectos clave de la nueva MT-07 es el brazo oscilante asimétrico, cuyo diseño elegante resalta la estética característica de esta polivalente naked y enfatiza sus especificaciones, líderes del segmento.

El brazo oscilante acciona un sistema de suspensión Monocross de tipo link con un amortiguador horizontal con precarga ajustable, instalado directamente en el cárter del motor. Además de su tamaño compacto, esta configuración también ayuda a equilibrar óptimamente la rigidez del bastidor.

Horquilla delantera de 41 mm

Para seguir la línea marcada por la naturaleza sencilla del chasis, la MT-07 monta una horquilla delantera telescópica que aporta una suspensión deportiva y que permite enfrentarse a las dificultades que pudieran encontrarse en la calzada, como por ejemplo adoquines o superficies irregulares.

La horquilla está equipada con tubos de 41 mm que dotan a las ruedas de una carrera de 130 mm en total, logrando combinar una suspensión agradable con una manejabilidad neutra y natural. Esta horquilla tiene una separación relativamente estrecha, de 190 mm, que dota a la dirección de una sensación de equilibrio óptimo.

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Llantas de aluminio de 10 radios y 17″ y neumático trasero de 180

Las ruedas de alto rendimiento, pensadas para resaltar el carácter de gama alta de la Yamaha MT-07, son las mismas que se utilizan en la MT-09. El sofisticado y ligero diseño de 10 radios es el más avanzado de la categoría media. Pero además de ser las más atractivas de su categoría, estas llantas de aluminio también reducen el peso no suspendido para facilitar el trabajo de las dos suspensiones. El neumático trasero radial 180/55-ZR17, único de la categoría media, refuerza la estética poderosa y robusta de la motocicleta al mismo tiempo que proporciona toda la tracción necesaria y la mejor agilidad. Delante se utiliza un neumático 120/70-ZR17 con un agarre fantástico y un gran rendimiento en curvas.

Yamaha MT-07 Carrocería perfilada con faro multirreflectante y luz trasera LED

La nueva Yamaha MT-07 de 2 cilindros tiene un carácter marcadamente propio que de bien seguro destacará sobre los demás.
La carrocería perfilada de esta deportiva naked tiene una estética estilizada y atlética, mientras que el asiento tiene una postura de conducción compacta que puede adaptarse a distintas situaciones, desde la conducción urbana hasta la circulación por vías rápidas. Una de las principales características de la MT-07 es su asiento estilizado y rebajado, al que es muy fácil subirse gracias a sus escasos 805 mm de altura.

El depósito de combustible estilizado permite sujetarse con las rodillas, y tiene un protector que acentúa el aspecto compacto y deportivo de toda la motocicleta. Las tomas de aire ligeras montadas en el depósito mejoran la figura deportiva, mientras que una cubierta lateral de aluminio en el chasis potencia la sensación de robustez y durabilidad de la Yamaha MT-07. El faro multirreflector y la luz trasera LED realzan el diseño vanguardista de una motocicleta que, además de un precio muy competitivo, disfruta de unas especificaciones impresionantes.

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Discos delanteros flotantes / discos delanteros y traseros ondulados

La nueva Yamaha MT-07 está diseñada para continuar la tradición de ofrecer un conjunto de especificaciones altas al precio correcto, y elementos como los discos delanteros flotantes de 282 mm y las pinzas de freno delantero de 4 pistones monobloque y de gama alta dejan claro que esta versátil motocicleta apuesta por combinar un diseño atrevido con las mejores especificaciones. El uso de discos de freno ondulados en las dos ruedas dota a este vanguardista sistema de frenos de tanta fuerza como control.

Instrumentación digital en el manillar

Gracias al nuevo panel de instrumentos digital compacto, el conductor de la Yamaha MT-07 puede ver clara y rápidamente toda la información. Además del velocímetro y el tacómetro, la pantalla LED también contiene indicadores de marcha y de combustible. Los instrumentos están montados directamente encima de los manillares para no obstaculizar la visión de la carretera.

Características de diseño de la familia MT

Las motocicletas MT son famosas por su estética exclusiva y por su motor y carácter de conducción especiales. Gracias a su exclusiva imagen, las sensaciones que transmite y su marcado carácter, este nuevo tipo de motocicleta naked de gran agilidad encaja perfectamente en la creciente gama MT. En particular, la masa desplazada hacia delante y la postura de conducción vertical acentúan su marcada herencia MT, así como la «Z» que forman las entradas de aire y los colectores de escape cortos.

Yamaha MT-07

Características destacadas del chasis de la Yamaha MT-07

  • 179 kg de peso en orden de marcha y 164 kg en seco
  • Bastidor estilizado con asiento de 805 mm de altura
  • Chasis estilizado y de dimensiones compactas, ágil y fácil de manejar
  • Estilo de conducción compacto y vertical con libertad para adoptar distintas posturas
  • Neumático trasero ancho de 180, líder de la categoría
  • Discos ondulados en las dos ruedas
  • Nuevo bastidor tubular con brida de gran ligereza
  • Geometría del chasis, distribución de pesos y dimensiones diseñadas para disfrutar de la conducción y mantener el control en todo momento
  • Brazo oscilante asimétrico de alta gama, líder de la categoría
  • Suspensión trasera Monocross de tipo link con amortiguador horizontal ajustable instalado directamente en el cárter
  • Horquilla delantera de 41 mm con 130 mm de carrera y 190 mm de separación
  • Neumáticos radiales de 17 pulgadas y llantas de aluminio de 10 radios, líderes de la categoría
  • Doble disco de freno delantero ondulado de 282 mm con pinzas de freno enfrentadas de 4 pistones monobloque
  • Tomas de entrada de aire y escape en forma de Z, características de la serie MT
  • Instrumentación digital con pantalla LED en el manillar
  • Carrocería perfilada con depósito de combustible estilizado que permite sujetarse con las rodillas
  • Faro multirreflector con luz trasera LED
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