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Ducati Panigale 1299 R 2015

Ducati Panigale 1299 R 2015

Ducati Panigale 1299 R 2015. El fabricante italiano de motocicletas ha presentado la versión más exclusiva y radical de su Superbike y que se inspira en la que toma parte en el Mundial de SBK con tecnología de alta competición.

La nueva Panigale R 2015 incorpora en el cuadro de instrumentos TFT indicador de nivel de inclinación mostrando su orientación al uso en circuito.

Ducati Panigale 1299 R 2015
Ducati Panigale 1299 R 2015

Ducati Panigale 1299 R 2015

Para el año 2015 Ducati también introduce la Panigale R, que es la base homologada con la que toma parte en el mundial de Superbikes y que es esencialmente una motocicleta de carreras pero homologada para su uso en carretera. Equipada con el motor Superquadro de 1198 cm3 que ofrece una potencia de 205 CV a 11.500 rpm y un par motor de 136.2 Nm a 10.250 rpm.

La nueva Ducati Panigale R 2015 cuenta con un exclusivo kit de electrónica, derivado directamente de la competición y puesto en manos de los usuarios que quieran buscar todo el potencial de esta Superbike en circuito. El sistema Ducati Wheelie Control (DWC) con 8 posiciones detecta si se produce un “caballito” incidiendo para que el piloto no pierda el control y obtenga la máxima aceleración. El EBC (Engine Braking Control) funciona junto con el embrague antirebote previniendo y controlando los posibles bloqueos de la rueda trasera.

De serie, la Panigale R 2015 montará el sistema DDA+ GPS ofreciendo un cronometraje online para el piloto intervención del piloto, facilitando la ubicación de la moto gracias al GPS y ofreciendo datos de trayectorias y datos como velocidad, marcha engranada o angulo de inclinacion, entre otros. Directamente derivado de Superbikes, la Panigale R 2015 incorporará cambio electronico sin embrague y que como novedad también funciona en reducción de marchas.

Por lo que respecta a la suspensión, esta es mecánica, completamente ajustable, tanto la delantera donde una horquilla OhlinsNIX30, en el trasero un amortiguador trasero TTX36 y un amortiguador de dirección, son completamente configurables, anunciando el fabricante italiano de motocicletas una reducción de peso gracias a su funcionamiento mecánico y no electrónico.

Ducati Panigale 1299 R 2015

Para reducir el peso de la Panigale 1299 R 2015, Ducati ha montado una nueva batería de iones de litio, 2 kg más ligera que la anterior y que deja el peso “en lleno” en tan solo 184 Kg. La Panigale 1299 R 2015 llegará en una exclusiva decoración “R”, en color rojo, con llantas negras y frontal blanco donde el propietario podrá colocar su dorsal.

Si ya de por sí, este modelo es exclusivo, Ducati ofrece dos paquetes de accesorios para la Panigale R, uno denominado “Sport” con accesorios diseñados para circuito y donde predomina la fibra de carbono y materiales ligeros y el paquete “Touring” para hacer los viajes más cómodos al piloto.

Ficha Técnica Ducati Panigale 1299 R 2015

Especificaciones técnicas
Motor
TipoSuperquadro: Bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrómico, refrigeración líquida.
Cilindrada1198cc
Diámetro x Carrera112×60.8mm
Ratio de compresión13,2:1
Potencia205CV @ 11500rpm
Par motor136,2Nm @ 10250rpm
AlimentaciónSistema de inyección electrónica. Doble inyector por cilindro. Cuerpos de inyección elípticos con sistema ride-by-wire.
EscapeSistema completo 2-1-2 en titanio, catalizador y dos sondas lambda. Doble silencioso en titanio con remate en carbono.
Transmisión
Cambio6 velocidades con DQS Ducati Quick Shift up/down
Transmisión secundariaEngranaje de dientes rectos, Relación 1.77:1
Relación1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Transmisión primariaCadena; Corona 15 dientes; piñón 41 dientes
EmbragueEmbrague en baño de aceite con función anti-rebote y efecto servo de accionamiento hidráulico.
Chasis
BastidorMonocasco en aluminio
Suspensión delateraHorquilla invertida Öhlins NIX30 43mm totalmente ajustable con tratamiento TiN
Llanta delanteraLlanta forjada de aleación ligera de 3 radios 3.50″ x 17″
Neumático delantero120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Suspensión traseraUnidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable con anclaje regulable: Plano/progresivo. Basculante monobrazo en aluminio con pivote ajustable
Llanta traseraLlanta forjada de aleación ligera 6.00″ x 17″
Neumático trasero200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Recorrido suspensión delatera120mm
Recorrido suspensión trasera130mm
Freno delantero2 discos semiflotantes de 330mm, con pinzas radiales Brembo Monobloque M50-4 de cuatro pistones.
Freno traseroDisco de 245mm pinza de dos pistones
InstrumentaciónColour TFT Display
Dimensiones y peso
Peso en seco162kg
Peso llena184kg
Altura asiento830mm
Distancia entre ejes1442mm
Lanzamiento24°
Trail96mm
Capacidad depósito de combustible17l
Número de asientosMonoplaza
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