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Motos 2016. Nueva Suzuki RM-Z250

Dentro de la gama de motos 2016 de Suzuki, el fabricante japones ha anunciado hoy el lanzamiento de la nueva Suzuki RM-Z250, destinada a los aficionados al motocross y que llega con novedades y actualizaciones derivadas directamente de motos de motocross de competición de categorías como el MXGP y MX2

Motos 2016. Nueva Suzuki RM-Z250
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La nueva Suzuki RM-Z250 contará con el nuevo sistema de Control de asistencia de Holeshot Suzuki (S-HAC) que fue introducido por primera vez en en la RM-Z450 en 2014, junto con una nueva horquilla delantera KYB PSF2. La RM-Z250 2016 ha recibido una importante revisión del motor para ofrecer una gama más amplia en la entrega de potencia, una reducción del freno motor, así como una reducción en el peso del conjunto.

El motor de la Suzuki RM-Z250 ha sido actualizado hasta en 80 componentes, entre los que destacan el nuevo pistón, o los arboles de levas o las válvulas de admisión, entre otras, lo cual redundará en una más amplia entrega de potencia. El nuevo rediseñado carter, vendrá protegido por una nueva cubierta, favoreciendo su protección. Otras de las partes donde Suzuki ha trabajo en su nueva moto de motocross ha sido en el chasis, completamente rediseñado.

La parte ciclo se compondrá de dos nuevas partes completamente actualizadas, el nuevo sistema de frenado con una nueva pinza, así como un nuevo amortiguardor trasero. Derivado directamente de la competición llega el sistema de control de asistencia a de Holeshot Suzuki (S-HAC) el cual dispone de dos modos de funcionamiento que el piloto podrá elegir. El Modo A está destinado para superficies duras o resbaladizas, mientras que el Modo B está indicado para cuando las condiciones del terreno son óptimas, mejorando el agarre y reduciendo el tiempo de respuesta.

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