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Honda VFR1200X Crosstourer 2016

La Honda VFR1200X Crosstourer 2016, la maxi trail asfáltica se actualiza de cara al próximo año con ligeras mejoras para potenciar su carácter rutero, un nuevo acabado de color y adaptándola a la normativa EURO4. La Honda NC750X 2016 también recibe mejoras en su diseño y acabado.

Honda VFR1200X Crosstourer 2016
Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Honda ha querido potenciar de cara al próximo año uno de sus modelos dentro de la gama de motos maxitrail asfáltica, la Honda VFR1200X Crosstourer, aunque no llegará con grandes modificaciones, si ha revisado el motor para que cumpla con la normativa EURO4 que entrará en vigor el 1 de enero de 2016. Para fortalecer su carácter más rutero, dispondrá de una nueva pantalla regulable en altura y que se podrá modificar en marcha de manera manual.

La versión de la VFR1200X Crosstourer 2016 equipada con el Dual Clutch Transmission (DCT) también dispondrá como novedad de tres niveles del modo S que permiten al piloto cubrir un amplio rango de situaciones y estilos de conducción. Para ello, el software ha sido actualizado y ahora permite detectar desniveles en subida o bajada y ajustar consecuentemente el esquema del cambio de marchas.

En la parte estética, dispondrá de una nueva versión de color denominada Rojo Prominence Candy y Negro Graphite. Pero este será el único modelo de Honda que recibirá mejoras de cara al próximo año dentro de su gama de motos crossover.

Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

La Honda NC750X 2016 recibe un amplio cambio de diseño de cara al próximo año y esta nueva versión dispondrá de una estética más “Adventure” para asemejarse a la gama crossover “X” de Honda. Para ello se ha dotado a la NC750X 2016 de unos nuevos faros y pilotos con tecnología LED, una pantalla 70 mm más alta, para favorecer el carácter rutero del modelo y los pilotos de mayor envergadura.

La Honda NC750X 2016 dispondrá de una nueva horquilla delantera con doble válvula y configurable en compresión como en extensión mientras que en la supsensión traserá montará un nuevo amortiguador trasero ajustable en precarga. Otra novedad será el nuevo sistema de escape, más ligero y compacto, así como la ampliación del hueco disponible para un casco integral que aumenta en 1 litro de capacidad.

Honda CB500X 2016
Honda CB500X 2016

Honda CB500X 2016

La Honda CB500X 2016 también recibe actualizaciones para el próximo año una pantalla 100 mm más alta para mejorar la protección contra el viento al piloto. Tanto en el faro delantero como el trasero, incorporará sistema de iluminación con tecnología LED, mientras que la suspensión delantera será ajustable en precarga.

Por lo que respecta al resto la Honda CB500X 2016 mantendrá las mismas características pero llegará el próximo año con nuevos colores. Una de las motos compatibles con carnet A2 y que se pueden conducir con el carnet de coche de Honda que recibe mejoras de cara al próximo año.

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