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Shuhei Nakamoto responde a Valentino Rossi

Tras las declaraciones de Valentino Rossi acusando a Marc Marquez de no haber querido ganar la carrera y haber favorecido a Jorge Lorenzo, en el comunicado tras el gran premio que realiza HRC, Shuhei Nakamoto ha respondido al piloto italiano.

Shuhei Nakamoto responde a Valentino Rossi
Shuhei Nakamoto responde a Valentino Rossi

Shuhei Nakamoto responde a Valentino Rossi

El vicepresidente de HRC y máximo responsable de Honda dentro del Mundial de MotoclismoShuhei Nakamoto ha querido contestar a las acusaciones realizadas por Valentino Rossi a tenor de la carrera de MotoGP en Valencia.

Las declaraciones del piloto italiano acusando a Marquez de no haber atacado en toda la carrera a Lorenzo y que no entendía como Honda podía permitir situaciones así y que puedes leer aqui, no han sentado bien en el seno del fabricante japonés. Para ello, nadie mejor que su máximo responsable en el área deportiva, Shuhei Nakamoto y que puedes leer a continuación.

Este no es el ambiente que queríamos vivir en el final de un campeonato inolvidable. Entendemos que ha sido un día muy duro para Valentino, después de liderar el Mundial durante 17 carreras y perderlo por sólo 5 puntos en la última prueba, debe ser muy decepcionante. Sin embargo, no podemos aceptar las fuertes acusaciones que ha dirigido hacia nuestro piloto y hacia Honda en las últimas semanas y en la rueda de prensa posterior a la carrera de hoy. En cuanto a las acusaciones que hizo tras la carrera de Phillip Island, no hay evidencias que lo apoyen, sólo el hecho de que Marc le quitó cinco puntos al rival de Valentino en el Campeonato, Jorge.

Hoy Valentino ha alegado que Marc no ha intentado pasar a Jorge, que ha tenido claramente un muy buen ritmo durante todo el fin de semana, algo que demostró logrando una fuerte pole position en los entrenamientos. Marc ha luchado durante toda la carrera para seguirle y tanto él como Dani han echo un gran trabajo para no perder mucha distancia con Jorge. El plan de Marc era intentar atacar en la última vuelta, como ya hemos visto muchas veces en el pasado, si se presentaba esta oportunidad. El ritmo de Dani ha aumentado al final de la carrera y supero a Marc, pero se salió de la trazada y Marc le podia pasr de manera inmediada. Así son las carreras.

Lamentamos que Valentino no lo crea así, pero estamos seguros de que tanto Marc como Dani han dado el cien por cien para conseguir el mejor resultado para el equipo Repsol Honda y todos nuestros patrocinadores. No podemos aceptar que estas acusaciones continuen apareciendo una y otra vez, ya que son la percepción de una persona, a la que respetamos, pero no es la realidad.

Valentino es un gran campeón y claramente una persona inteligente, así que esperamos que con el tiempo, una vez todo haya pasado, reflexione sobre lo que ha pasado y acepte que ésta ha sido otra gran carrera de una gran temporada maravillosa y es una pena estropearlo. Este año, Marc y Dani han restado puntos tanto a Valentino como a Jorge, este es el espíritu de las carreras.

Independientemente de las versiones de los hechos, las matemáticas no mienten y Valentino Rossi, no estuvo nunca en posición de luchar por la victoria, aunque hubiera salido en primera o segunda línea. El análisis a partir de la vuelta 13, cuando Valentino ya era cuarto, muestran que el ritmo de carrera del piloto de Tavullia estaba muy lejos del mostrado por Lorenzo, Marquez y Pedrosa.

VueltaJorge LorenzoMarc MarquezDani PedrosaValentino
131’31.8021’31.7881’31.7761’32.111
141’31.7891’31.6981’31.6721’32.108
151’31.7381’31.7331’31.9701’32.184
161’31.7051’31.6671’31.9341’32.132
171’31.5581’31.6271’32.0841’32.184
181’31.8641’31.7831’31.8401’32.171
191’31.5711’31.6811’31.8061’32.237
201’31.8721’31.9031’31.9741’32.213
211’32.0351’31.8931’31.8051’32.155
221’31.9581’31.9721’31.8091’32.238
231’32.0731’32.0581’31.8411’32.311
241’31.8311’31.9051’31.5071’32.483
251’31.8651’31.7811’31.6101’32.288
261’32.0971’32.0871’31.8981’32.549
271’32.1111’32.0251’31.6981’32.440
281’32.3311’32.3391’31.6931’32.490
291’32.2821’32.4321’32.3571’32.453
301’32.0441’31.9451’32.1141’32.793
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