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Yamaha MT-10 2016

La Yamaha MT-10 2016 ha sido una de las grandes sorpresas del Salón de la Moto de Milan EICMA 2015, una de las novedades en motos de cara al próximo año de Yamaha donde presenta una moto supernaked derivada directamente de la Yamaha R1 y que amplia la gama MT.

Yamaha MT-10
Nueva Yamaha MT-10

Yamaha MT-10 2016

Dentro del segmento de motos naked de alta cilindrada, Yamaha no disponía de un modelo que pudiera competir con los referentes del segmento, pero en el EICMA 2015 ha presentado la Yamaha MT-10 2016 y que viene a cubrir este hueco. El motor de la MT-10 deriva directamente del último utilizado en la R1 pero debidamente retocado para adaptarse a las caracteristicas de este nuevo modelo dentro de la gama de motos Yamaha y que prima la potencia a medio y bajo régimen.

Aunque no se ha ofrecido datos de potencia la Yamaha MT-10 2016 vendrá equipada con electrónica para controlar y dominar una potencia que puede rondar los 150 CV y para ello la firma japonesa la ha dotado del sistema D-MODE con tres niveles que se adaptan a las necesidades de cada situación, así como el acelerador electronico YCC-T. Los modos de entrega de potencia son iguales a la Yamaha MT-09 Tracer; estándar, modo A y modo B.

Además la Yamaha MT-10 dispondrá de control de tracción con tres nivel y con la opción de ser desconectable, siendo el nivel 1 el que menos intervención ofrece, un Nivel 2 para uso en ciudad y un Nivel 3 para lluvia o asfalto con poco agarre. Además, Yamaha ha dotado a la MT-10 2016 de embrague antirrebote derivado de la R1. Esta maxi naked de Yamaha vendrá equipada además con control de crucero, para aquellos motoristas que quieran realizar largos viajes con ella.

Por lo que respecta al diseño de la Yamaha MT-10 2016 este es más deportivo que en la MT-09 pero sin llegar a ser una posición deportiva. El chasis, derivado también de la R1 ha sido rediseñado para ofrecer más versatilidad y comodidad en la conducción, pero sin perder su carácter deportivo, situación que se traslada también a la distancia entre ejes de tan solo 1,4 mts.

Yamaha MT-10 2016
Nueva Yamaha MT-10

Por lo que respecta a la suspensión de la Yamaha MT-10 2016, dispondrá de horquilla invertida en la suspensión delantera con barras de 43 mm y un recorrido de 120 mm, firmada por KYB, mientras que la trasera dispondrá del habitual amortiguador por bieletas de la misma marca. Para frenar toda esta potencia que ofrecerá la nueva Yamaha MT-10 la marca japonesa la ha dotado de dos discos delanteros de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones, mientras que el trasero será de 220 mm y todo ello con ABS de serie.

Un frontal agresivo es lo que más destaca del diseño de la Yamaha MT-10 donde estará ubicado un panel LCD que ofrecerá al piloto toda la información que precise, mientras que el faro delantero e intermitentes dispondrán de luces LED. El deposito de combustible tendrá una capacidad de 17 litros, lo que ofrecerá una correcta autonomía. Para rematar el conjunto, entre otras características, Yamaha ha incluido una toma de 12 V para cargar cualquier tipo de dispositivo.

Precio Yamaha MT-10

El precio de la nueva Yamaha MT-10 será de 15.799 euros* y ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en España en tres acabados de color: Night Fluo / Tech Black / Race Blu

 * Este precio puede variar

Ficha Tecnica Yamaha MT10

Motor
Tipo de motorrefrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada998 cc
Diámetro x carrera79,0 mm x 50,9 mm
Relación de compresión12:01
Potencia máxima118,0 kW (160,4PS) @ 11.500 rpm
Limited power versionN/D
Par máximo111,0 Nm (11,3 kg-m) @ 9.000 rpm
Sistema de lubricaciónCárter húmedo
Tipo de embragueHúmedo, Multidisco
CarburadorInyección de combustible
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de transmisiónToma constante, 6 velocidades
Transmisión finalCadena
Fuel consumption8,0 l/100km
CO2 emission185 g/km
Chasis
ChasisDeltabox de aluminio
Sistema de suspensión delanteraHorquillas telescópicas, Ø 43 mm
Recorrido delantero120 mm
Ángulo de avance del pivote24º
Avance del pivote102 mm
Sistema de suspensión traseraBrazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero120 mm
Freno delanteroDoble disco hidráulico, Ø 320 mm
Freno traseroDisco hidráulico único, Ø 220 mm
Neumático delantero120/70 ZR17 M/C (58W)
Neumático trasero190/55 ZR17 M/C (75W)
Dimensiones
Longitud total2.095 mm
Anchura total800 mm
Altura total1.110 mm
Altura del asiento825 mm
Distancia entre ejes1.400 mm
Distancia mínima al suelo130 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)210 kg
Capacidad del depósito de combustible17 litros
Capacidad del depósito de aceite3,9 litros
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