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24 Horas Le Mans 2016 FIM EWC: horarios de televisión y previa

Las 24 Horas de Le Mans 2016, primera prueba del Mundial de Resistencia FIM EWC de esta temporada, se podrán seguir en el canal Eurosport 2, que ofrecerá un total de más de 13 horas de conexión en directo con el circuito Bugatti, incluyendo la salida, la llegada, el podio y el periodo nocturno.

24 horas le mans 2016

Estos son los horarios de conexión de Eurosport 2 España:

Sábado 9 abril:
14:45h a 16:00h (salida)
18:00h a 19:30h
20:30h a 00:55h

Domingo 10 abril:
07:00h a 11:00h
13:00h a 15:30h (llegada)

Un total de más de trece horas de conexión en riguroso directo. Y para los que no tengan suficiente, con la aplicación Eurosport Player para dispositivos digitales, se podrá seguir la retransmisión íntegra de la carrera.

En Mundomotero daremos cobertura a la prueba y también se podrá seguir la información minuto a minuto en la plataforma colaboradora Vive L’Endurance.

Horarios 24 Horas de Le Mans 2016

Jueves 7 abril

10h00 – 12h00 Entrenos libres
15h30 – 15h50 Qualy 1 – Piloto 1
16h00 – 16h20 Qualy 1 – Piloto 2
16h30 – 16h50 Qualy 1 – Piloto 3
17h00 – 17h20 Qualy 1 – Piloto Reserva
20h30 – 22h00 Entrenos nocturnos

Viernes 8 abril

10h00 – 10h20 Qualy 2 – Piloto 1
10h30 – 10h50 Qualy 2 – Piloto 2
11h00 – 11h20 Qualy 2 – Piloto 3
11h30 – 11h50 Qualy 2 – Piloto Reserva

Sábado 9 abril

09h45 – 10h30 Warm Up
15h00 Salida

Domingo 10 abril

15h00 Llegada

El circuito de Le Mans y los favoritos

El circuito Bugatti que alberga las 24 Horas de Le Mans es el mismo trazado sobre el que se disputa el Gran Premio de Francia, con una longitud de 4,185 km. Los récords de vuelta rápida son 1’36.578 en entrenos (Sheridan Morais – Yamaha R1M) y 1’37.722 en carrera (Fabien Foret – Kawasaki ZX-10R). Los ganadores del año pasado, Suzuki Endurance Racing Team, recorrieron 833 vueltas, o lo que es lo mismo 3486 kilómetros. El récord a la distancia vigente es de 3532 km (844v), en 2014 por Kawasaki SRC.

Los test de pretemporada han mostrado un claro elenco de favoritos al Mundial de Resistencia, que también son los máximos candidatos a llevarse esta primera prueba: los equipos oficiales Suzuki Endurance Racing Team, Yamaha GMT94 y Kawasaki SRC son los equipos más potentes, pero Yamaha Austria Racing Team, Honda Endurance Racing y BMW Penz13 también tienen posibilidades de meterse en las plazas del cajón. Con un calendario a cuatro pruebas y sólo una a 24 horas, dónde se pueden conseguir hasta 60 puntos, una victoria en Le Mans es medio título.

A este grupo de equipos europeos se debe sumar la primera participación de la formación nipona Honda FCC TSR, una escuadra múltiples veces ganadora de las 8 Horas de Suzuka y que debuta en una maratón de 24 horas gracias a una colaboración con la estructura española Bruno Performance. Con este elenco de equipos oficiales o con ayudas de fábrica será difícil para los privados brillar en las plazas delanteras de la carrera: escuadras como Team Bolliger Switzerland, April Moto Motors Events y Team R2CL pueden completar el top10 de la carrera.

Tampoco hay que olvidar la lucha en la emocionante e igualada categoría de Superstock, con Suzuki Junior Team LMS, Team Louit33, Tati Team Beaujolais y Viltais Experience entre los favoritos. En definitiva, 58 equipos que a las 15h de este sábado lucharán contra el crono en el sprint más largo del motociclismo.

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