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Kawasaki Z800 Sugomi

La Kawasaki Z800 Sugomi es la versión más exclusiva de las tres que conforman la moto naked de Kawasaki en media cilindrada con un acabado y accesorios especiales, pero manteniendo la esencia del modelo base.

Kawasaki Z800 Sugomi
Kawasaki Z800 Sugomi

Kawasaki Z800 Sugomi – Características, Ficha Técnica y Precio

La primera Kawasaki Z750 fue una moto naked con unos buenos resultados dentro del segmento y que sentó las bases de lo que sería todo un éxito en ventas, la versión del año 2007. Esa Kawasaki Z750 se convirtió en la única naked media que superaba los 600 cc y se diferenciaba de la competencia.

Gracias a su motor y un diseño agresivo la llevó rápidamente a lo más alto de las listas de ventas de motos en España y Europa y supuso un cambio en el segmento marcando una tendencia que hoy en día siguen muchos fabricantes. En el año 2013 se presentó la Kawasaki Z800 que continuó con la línea de su predecesora y que la ha llevado a seguir siendo la moto naked más vendida en España en los últimos años.

Kawasaki no ha tenido que actualizarla desde entonces porque el conjunto funciona bien y las ventas siguen mostrando que el público la considera la referencia del segmento, pero la marca japonesa ha lanzado una versión aún más completa, la Kawasaki Z800 Sugomi. Esta versión de la moto naked de Kawasaki destaca por una decoración especial y el sistema de escape Akrapovic.

Kawasaki Z800 Sugomi
Kawasaki Z800 Sugomi

La gama de motos naked de Kawasaki en media cilindrada queda compuesta ahora por tres versiones, la Kawasaki Z800e es la de acceso y que cuenta con 96 CV y que al no duplicar los 35kW es la única versión de las tres que se puede limitar para el carné A2. Su equipamiento es un poco más sencillo, suspensiones sólo regulables en precarga y pinzas de freno con dos pistones flotantes, y su precio es más bajo: 7.499 euros.

La versión normal de la Kawasaki Z800 cuenta con pinzas de freno de cuatro pistones y regulación de extensión en las suspensiones, además de que su motor declara 113 CV, su precio es de 8.525 euros.

En la Z800 Sugomi ABS 2016 destacan los pequeños retoques como la horquilla anodizada y el sistema de escape Akrapovic que le ofrecen un aspecto visual que la hace más atractiva. En el concepto no ha cambiado nada respecto a la versión estándar, pero el último rediseño la convirtió en una moto de aspecto más moderno y por la que no parece que pase el tiempo.

Kawasaki Z800 Sugomi
Kawasaki Z800 Sugomi

En la Kawasaki Z800 Sugomi sigue destacando la Z, que inspira las formas del piloto trasero, del faro delantero y el acabado del asiento, recordando los más de 40 años de la Kawasaki Z1 de 1973. Por lo que respecta a la ergonomía del piloto no ha sufrido cambios disponiendo de un manillar plano con inclinación sobre la rueda delantera.

Uno de los puntos que más destaca en su ergonomía son las estriberas demasiado elevadas para ser una moto naked, así como la altura del asiento (834 mm), demasiado alto para ciertos usuarios y que puede ponerlos en apuros a la hora de poner los pies en el suelo.

La Z800 Sugomi ABS 2016 es una moto fácil de llevar en ciudad, un punto al que ayuda un suave tacto del gas y especialmente de la entrega de potencia del motor. Para aquellos usuarios que la utilizan mayoritariamente en uso urbano deben tener presente que dispone de un giro de la dirección algo reducido.

Kawasaki Z800 Sugomi
Kawasaki Z800 Sugomi

El comportamiento dinámico en general de la Kawasaki Z800 Sugomi ABS 2016 es similar al de sus hermanas de gama y desde la versión del 2013 es mucho más firme, tanto en las frenadas como en los pasos por curva. La horquilla delantera y la suspensión trasera trabajan muy bien y se pueden ajustar según los gustos del piloto.

Uno de los punto mejorables de esta Kawasaki Z800 Sugomi es su peso, 229 Kg declarados y que se reducen en 3 respecto a la versión estándar gracias a al sistema de escape Akrapovic que es más ligero. Este peso se hace más patente en parado que en orden de marcha donde su ancho manillar ayuda a cambiar de dirección sin apenas esfuerzo. La frenada es eficiente gracias a la utilización de las pinzas con cuatro pistones y anclaje convencional, que ofrecen un buen un tacto y una eficiente potencia.

El motor cuatro cilindros en línea de esta Kawasaki Z800 Sugomi ofrece potencia en toda la gama de rpm y lo que facilita una conducción fluida y que facilita el cambiar de marcha rapidamente y disfrutar de su buen par motor. A la vez ofrece una excelente suavidad fruto de su motor que gracias a su rendimiento, es uno de los puntos fuertes que tiene esta moto naked.

El motor de la Kawasaki Z800 Sugomi responde muy bien en altas rpm mostrando todo su caracter con una buena “pegada” y que podemos llevarlo hasta la línea de las 13.000 rpm. Pese a sus 113 CV declarados, los consumos son los correctos para este tipo de montura y uso con medias de 6,5 litros a los 100 kilómetros en uso combinado.

Precio Kawasaki Z800 Sugomi

  • Kawasaki Z800 Sugomi – 9125 Euros
  • Kawasaki Z800 Sugomi ABS – 9.610 euros

Ficha Técnica Kawasaki Z800 Sugomi

Prestaciones y Transmisión
Potencia máxima83.0 kW {113 CV} / 10,200 rpm
Par máximo N·m83.0 N*m {8.5 kgf*m} / 8,000 rpm
Transmisión6-velocidades
Transmisión finalCadena
Relación primaria1.714 (84/49)
Relaciones de primera marcha2.571 (36/14)
Relaciones de segunda marcha1.941 (33/17)
Relaciones de tercera marcha1.556 (28/18)
Relaciones de cuarta marcha1.333 (28/21)
Relaciones de quinta marcha1.200 (24/20)
Relaciones de sexta marcha1.095 (23/21)
Relación final3.000 (45/15)
EmbragueMultidisco húmedo
Chasis y Dimensiones
Tipo de ChasisEspina dorsal tubular (con subchasis motor), acero de alta tensión
Desplazamiento de rueda delantera120 mm
Desplazamiento de rueda trasera137 mm
Neumático delantero120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero180/55ZR17M/C (73W)
Ángulo de giro I/D31o / 31o
L x An x Al2,100 mm x 800 mm x 1,050 mm
Distancia entre ejes1,445 mm
Altura libre al suelo150 mm
Altura del asiento834 mm
Capacidad de combustible17 litros
Peso en orden de marcha229 kg
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