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Suzuki GSX-R1000 2017

La nueva Suzuki GSX-R1000 2017 llegará el próximo año en dos versiones, la estándar y la R, con pequeños matices para que la moto superdeportiva de Suzuki siga siendo uno de los modelos de referencia del segmento. Hoy ha sido desvelada en Intermot 2016 y esta sexta generación de la Suzuki GSX-R1000 llega completamente renovada.

Suzuki GSX-R1000 2017
Suzuki GSX-R1000 2017

Motos deportivas – Nueva Suzuki GSX-R1000 2017 – R

Los amantes de las motos Suzuki llevan años esperando una actualización de su “buque insignia” y tras muchos rumores y filtraciones hoy por fin en Intermot se ha podido ver a la nueva Suzuki GSX-R1000 2017, pero la sorpresa es la llegada de una segunda versión denominada Suzuki GSX-R1000R 2017 más equipada y que también será matriculable.

Tras 30 años de historia, la nueva Suzuki GSX-R1000 2017 – R llega con más de 600 partes nuevas, un nuevo motor, un completo rediseño y nueva electrónica derivada de la experiencia en MotoGP y el Campeonato del Mundo de Resistencia.

Motor Suzuki GSX-R1000 2017

El nuevo motor de la Suzuki GSX-R1000 2017 entregará una potencia de 199 CV con un par máximo de 117.6 Nm a 10,800 rpm y con un corte que llegará a las 14.500 rmp. El objetivo de los ingenieros de Suzuki ha sido aumentar la potencia a altas rpm pero sin sacrificar en medios y bajos, y así lo anuncia la marca japonesa.

Esto se ha conseguido gracias a la experiencia adquirida en MotoGP y se traduce en la inclusión de sistemas como el Suzuki Racing VVT (Variable valve timing system),  Suzuki Racing Finger, Suzuki Exhaust Tuning-Alpha (SET-A) y Suzuki Top Feed Injector (S-TFI).

Electrónica Suzuki GSX-R1000 2017

Como no podía ser de otra manera la nueva Suzuki GSX-R1000 2017 llega equipada con una electrónica de primer nivel para poder luchar en un segmento como el de las motos deportivas que presume de gran cantidad de ayudas a la conducción. Destacar la inclusión de 3 mapas de motor, el nuevo control de tracción con 10 modos, asistencia para rodar a bajar revoluciones, control de salida, Suzuki Easy Star System o el cambio rápido bidireccional.

El sistema IMU se encargará de gestionar los datos de la electrónica, pero además recopilará datos como el Motion Track Brake System, para saber el nivel de frenada, la velocidad de la rueda delantera y trasera, la marcha engranada, la posición del puño del acelerador electrónico, la inclinación o la posición de las válvulas, entre otros muchos datos.

Suzuki GSX-R1000R y Suzuki GSX-R1000 2017
Suzuki GSX-R1000R y Suzuki GSX-R1000 2017

Diseño Suzuki GSX-R1000 2017

El diseño de la nueva Suzuki GSX-R1000 2017 y su versión R se ha forjado en tunel de viento para mejorar la aerodinámica y se ha inspirado en la Suzuki MotoGP. Un nuevo chasis, más compacto, mas ligero en un 10% y más resistente, construido en 4 secciones, pero que no afecta a la posición de conducción del piloto. Esta se ve mejorada por una reducción del tamaño del deposito para mejorar el movimiento del piloto encima de la moto. El bastidor, también más ligero que la versión anterior también ofrecerá una mejor resistencia y también es de nueva factura.

Suzuki GSX-R1000 2017
Suzuki GSX-R1000 2017

Suspensiones y Frenos Suzuki GSX-R1000 2017

Suzuki no ha escatimado a la hora de equipar a su nueva moto superdeportiva y en la versión estándar montará una horquilla invertida Showa BPF (Big Piston Front),  mientras que la Suzuki GSX-R1000R 2017 montará la Showa BFF (Balance free Front) y  BFRC. Además, ambos modelos montarán un amortiguador de dirección automático.

Por lo que respecta a la frenada, la nueva Suzuki GSX-R1000 2017 discos delanteros de freno flotantes firmados por Brembo de 320 mm de diámetro. mientras que el trasero será de 220 mm y con ABS.

Diferencias entre Suzuki GSX-R1000 y Suzuki GSX-R1000R

Suzuki GSX-R1000 2017Suzuki GSX-R1000R 2017
Motor999.8 cm3
liquid-cooled DOHC inline-four
Max output: 148.6kw(202ps)
Max torque: 117.6Nm(12.0kgfm)


Chasis
/ Peso
All-new aluminum frame
Curb weight :200kg(Non ABS)
202kg (ABS )

203 kg (Only ABS)

CarenadoNew aerodynamic bodywork
ElectronicaRide by wire throttle bodies Motion Track Traction control S-DMS
Motion Track Brake System




Quick shift system
Launch control system
EscapeTitanium exhaust muffler
SuspensiónSHOWA BPF forks
SHOWA Rear shock
SHOWA Balance Free Front forks SHOWA Balance Free lite shock Lightweight upper triple clamp
Sistema iluminacionLED headlight
LED Turn signals*
Full LCD instrumentation*Not available in North America.


← (black LCD instrument panel face)
LED position lights
Lightweight battery

Precio y disponibilidad Suzuki GSX-R1000 2017

Por el momento no se ha anunciado la disponibilidad ni el precio de la Suzuki GSX-R1000 2017 / R, por lo que tendremos que esperar unas semanas hasta que el fabricante japonés lo comunique.

Fotos nueva Suzuki GSX-R1000 2017

 

gsxr1000 2017,

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