Home | Motos Nuevas | Motos Clasicas | Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

La nueva Honda CB1100 RS 2017 presentada en el pasado Salón de la Moto de Colonia llega con un estilo minimalista y artesanal y un carácter deportivo, pese a su estilo de moto retro clásica.

Honda CB1100 RS
Honda CB1100 RS

Motos Retro – Nueva Honda CB1100 RS 2017

De cara a 2017 la gama de motos Honda dispondrá de dos versiones de la CB1100. La nueva CB1100RS que llega para situarse a lado de la actualizada CB1100EX. Dotada de detalles y más detalles de estilo retro – y con varias mejoras en prestaciones – la CB1100RS aporta un nuevo y atractivo estilo deportivo a la CB1100.

Motor Honda CB1100 RS

En motor de la CB1100RS entregará una potencia máxima, de 88 CV  a 7.500 rpm, con un par motor máximo de 91 Nm a 5.500 rpm. Con un acabado en negro y tapas de motor y válvulas en aluminio natural, va refrigerado por aire y aceite y tendrá la línea roja en las 8.500 rpm.

Todo el conjunto se ha revisado así como el cuerpo de inyección, de 32 mm, que será son alimentados a través de un conducto de entrada de aire revisado y acortado y un nuevo filtro de aire. El sistema de escape incorpora un par de silenciosos cromados más cortos y ligeros para potenciar la reacción del motor a bajo y medio régimen de rpm.

La nueva Honda CB1100 RS dispondrá de embrague anti-rebote asistido. Con las rampas deslizante y de asistencia en fundición de aluminio, para ahorrar peso, reduce un 16% el esfuerzo en la maneta y minimiza el rebote de rueda trasera debido al freno motor en reducciones rápidas. El motor de la CB1100RS cumplirá ya la nueva normativa EURO4 motos.

Parte ciclo y diseño de la Honda CB1100 RS

La nueva CB1100RS dispone de un aspecto de una motocicleta de competición de los año 70 y recuerdos al estilo café racer. Este estilo se hace patente en el depósito de gasolina así como el faro frontal redondo o los relojes de instrumentación de tipo circular. Pero pese a su estilo de moto retro clásica llegará equipada con luces LED.

Respecto a la versión EX, la nueva Honda CB1100RS dispondrá de unas geometrías más deportivas, con una suspensión delantera Showa Dual Bending Valve con barras de 43 mm de diámetro y ajustable. De la suspensión trasera se encargarán dos amortiguadores Showa con depósito separado y ajustables.

Honda CB1100 RS
Honda CB1100 RS

Por lo que respecta al sistema de frenado dispondrá de dos pinzas delanteras Tokico, de cuatro pistones y anclaje radial, con discos flotantes de 310 mm y ABS. En el freno trasero montará un disco de 256 mm. Las llantas de aluminio en color negro y de 17 pulgadas montarán neumáticos de e 120/70 ZR17 y 180/55 ZR17.

La altura del asiento de la nueva Honda CB1100RS estará situado a 795 mm y tendrá un peso en lleno de 252 kg. La autonomía según la marca será de más 300 kilómetros gracias a un deposito de combustible de 16,8 litros. La Honda CB100RS presenta detalles como el tapón de combustible tipo aviación, paneles laterales en aluminio prensado o los acabados en negro satinado en varios elementos realzan el estilo de esta moto retro clásica con toques café racer.

Precio Honda CB1100 RS

El precio de la Honda CB1100 RS no ha sido desvelado por el momento por la marca japonesa, pero en versiones anteriores partía desde los 13.500 euros. La CB1100RS llegará a la red de concesionarios de la marca en España en dos acabados de color: Prominence Candy y Negro Graphite.

Fotos Honda CB 1100 RS

Ficha Tecnica Honda CB1100 RS

MOTOR
TipoCuatro cilindros en línea, DOHC, refrigeración por aire y aceite
Cilindrada motor (cm³)1140
Diámetro x carrera (mm)73,5 x 67,2
Relación de compresión9,5:1
Potencia máxima66kW/7.500rpm (95/1/EC)
Par máximo91Nm/5.500rpm (95/1/EC)
Capacidad de aceite4,9L/4,4L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
CarburaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
Capacidad depósito de gasolina16,8 litros
Consumo de gasolina
SISTEMA ELÉCTRICO
ArranqueEléctrico
Capacidad batería12V 11,2Ah
Potencia alternador12V 21,7 A/5000rpm 0,336kw
TREN DE TRASMISIÓN
Tipo de embragueHúmedo, multi-disco
Tipo de transmisión6 velocidades
Transmisión finalCadena
BASTIDOR
TipoDoble cuna de acero
PARTE CICLO
Dimensiones (LxAnxAl)2.180 x 800 x 1.100mm
Distancia entre ejes1.485mm
Ángulo de lanzamiento26°
Avance99mm
Altura asiento795mm
Distancia libre al suelo130mm
Peso en orden de marcha252kg
Radio de giro2,7m
SUSPENSIÓN
Delantera, tipoHorquilla (SDBV) convencional de 43mm con precarga de muelle ajustable
Trasera, tipoDos amortiguadores con precarga de muelle ajustable
RUEDAS
Delantera, tipoAluminio con 10 palos
Trasera, tipoAluminio con 10 palos
Medida llanta delantera17 pulgadas x 3,50MT
Medida llanta trasera17 pulgadas x 5,50MT
Neumático delantero120/70 R17
Neumático trasero180/55 R17
FRENOS
Sistema ABS, tipo2 Vías
Delantero, tipoDoble disco hidráulico flotante de 310mm con pinzas de 4 pistones y anclaje radial (ABS de 2 vías)
Trasero, tipoDisco hidráulico (ABS de 2 vías)
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
Instrumentos
Sistema de seguridadHISS
FaroLED
PilotoLED
cb1100rs, honda cb1100,

Otras noticias

Nueva Aprilia RS 125 2017

Aprilia RS 125

La nueva Aprilia RS 125 se actualiza de cara al próximo y será una de las más importantes novedades en motos deportivas de 125, y recibe una completa actualización, tanto a nivel de motor, como de diseño.

Deja un comentario