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Suzuki V-Strom 250

La Suzuki V-Strom 250 2017 ha sido presentada hoy oficialmente en el Salón de la Moto de Milan EICMA, y es una de las grandes novedades en motos 2017 en el segmento de motos trail de baja cilindrada. Una nueva opción para aquellos usuarios con el carnet A2 que busquen un modelo asequible y fácil de conducir.

Suzuki V-Strom 250
Suzuki V-Strom 250

Motos Trail 2017 – Suzuki V-Strom 250

El segmento de las motos trail sigue creciendo en ventas mes a mes y año tras año y esto se hace patente en el catalogo de muchas marcas con nuevos modelos. Por lo que respecta al motor de la Suzuki V-Strom 250, la marca japonesa la ha dotado del mismo que la Suzuki GSX-R 250 que con 248 cc utiliza un motor bicilíndrico en paralelo y que deriva de la Suzuki Inazuma entregando una potencia máxima de 25 CV a 8.000 rpm y 23,4 Nm de par motor a 6.500 rpm.

Cumpliendo la normativa Euro4 en lo que respecta a emisiones y consumo de combustible, Suzuki anuncia una autonomía de hasta 500 km gracias a su 17 litros de capacidad.

El diseño de esta nueva Suzuki V-Strom 250 sigue la estela en diseño de sus hermanas mayores, con un frontal similar, con el habitual “pico de pato” pero a diferencia de la 650 o 1000, con un faro redondo. El resto del conjunto recuerda perfectamente a los modelos de mayor cilindrada.

Suzuki V-Strom 250
Suzuki V-Strom 250

La nueva V-Strom 250 montará en la suspensión delantera una horquilla convencional, frenos con ABS y un sistema de escape 2 en 1 ya preparado para la normativa Euro4. Las medidas de llantas y neumáticos serán de 110/80-17M/C en la parte delantera, mientras que el trasero dispondrá de unas medidas de 140/70-17M/C.

Con estas cifras de potencia, la Suzuki DL250 V-Strom se situaría en la órbita de la nueva BMW G 310 GS que ya se ha filtrado recientemente o de la posible Kawasaki Versys 250. De esta manera se abriría una segmento de motos trail de baja cilindrada (250 cc – 300 cc) que en Asia y América Latina tendría un importante mercado.

Por el momento, la ficha técnica de la Suzuki DL250 V-Strom no ofrece más detalles y ni el precio ni la fecha de disponibilidad en España han sido comunicados.

Fotos Suzuki V Strom 250

 

Ficha Tecnica Suzuki V-Strom 250

Motor
Tipo de motor:  4-tiempos,DOHC, refrigeración líquida
Diámetro x carrera:  53.5 mm x 55.2 mm
Relación de compresión:  11.5 : 1
Capacidad Aceite:  2.4 l
Sistema de alimentación:  Inyección electrónica
Sistema de arranque:  Electrónico
Relación primera velocidad:  3.238 (68/21)
Relación última velocidad:  3.357 (47/14)
Dimensiones
Longitud total: N/A
Ancho total: N/A
Altura total: N/A
Distancia entre ejes: N/A
Altura desde el suelo: N/A
Altura del asiento: N/A
Depósito de gasolina: 17 L
*Incluye gasolina,lubricantes,refrigerante,fluido de batería y todo el equipamiento estandar para el uso normal del vehículo (herramientas incluidas)
Suspensión
Suspensión delantera:  Horquilla telescópica
Suspensión trasera:  Amortiguador con sistema de Bioletas
Frenos
Freno delantero:  Disco
Freno trasero:  Disco
Neumáticos
Llantas delanteras:  110/80-17M/C 57H tubeless
Llantas traseras:  140/70-17M/C 66H tubeless
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