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Triumph Street Triple 765

La nueva Triumph Street Triple 765 2017 ha sido desvelada hoy en Londres, con tres versiones distintas de esta nueva moto naked, S, R y RS. Tras 10 años en el mercado como una de las motos naked de referencia, la nueva Triumph Street Triple 765 se actualiza completamente para intentar conquistar al mundo.

Triumph Street Triple 765
Triumph Street Triple 765

Nueva Triumph Street Triple 765 2017 – R / S / RS

Londres ha sido el escenario elegido por Triumph Motorcycles para la presentación de la nueva Street Triple 765, más ligera, más potente y más fácil de pilotar que la versión anterior, con más electrónica, mejores componentes y una versión A2 de 660 cc.

Motor Triumph Street Triple 765

La Street Triple 765 montará un nuevo motor tricilindrico de 765 cc y que entregará una potencia máxima de hasta 123 CV  a 11.700 rpm, lo que supone un 16% más que la versión anterior. La potencia de la Street Triple 765 dependerá de la versión escogida por el cliente quedando de la siguiente manera para las tres versiones:

  • Triumph Street Triple 765 S – 113 CV
  • Triumph Street Triple 765 R – 118 CV
  • Triumph Street Triple 765 RS – 123 CV

Como no podía ser de otra manera en esta nueva moto naked de Triumph, llegará equipada con acelerador electrónico Ride-by-Wire, una nueva caja de cambios con importantes mejoras y que equipará cambio rápido, tanto de subida como de bajada de marchas, dependiendo de la versión.

Para cumplir con la normativa Euro 4 de motos, la nueva Triumph Street Triple 765 2017 llegará equipada con un nuevo sistema de escape que ofrecerá mejoras importantes de rendimiento y reducción de emisiones. El escape de la Street Triple 765 variará dependiendo de la versión escogida. Además, la Street Triple 765 equipará un sistema de embrague antirrebote, solo en las versiones R y RS.

Electronica Triumph Street Triple 765

En el apartado de electrónica, la nueva Triumph Street Triple 765 llegará equipada con modos de conducción, asistidos por el acelerador electrónico y que permitirán ajustar la entrega de potencia del motor y la intrusión del ABS, que será desconectable. Todo ello sin tener que parar la moto.

  • Triumph Street Triple 765 S – Road y Rain
  • Triumph Street Triple 765 R – Road, Rain, Sport y Rider
  • Triumph Street Triple 765 RS – Road, Rain, Sport, Rider y Track

Otra de las novedades de la Street Triple 765 2017 será el nuevo panel de instrumentación TFT a color que mostrará la información del nuevo ordenador de abordo. Mostrará toda la información habitual, además de la marcha engranada, parciales, consumo medio e instantáneo de combustible, autonomía, selección del modo de conducción, ajuste del contraste y estilo de visualización, información de mantenimiento, temperatura del refrigerante, warning y, exclusivamente en la versión “RS”, un cronómetro de vueltas.

Triumph Street Triple 765
Triumph Street Triple 765

Parte Ciclo Triumph Street Triple 765

La Triumph Street Triple 765 dispondrá de un nuevo basculante en forma de ala ofreciendo una mayor rigidez torsional longitudinal, combinada con una reducción de la rigidez lateral. De esta manera se mejora a mayor velocidad y que se apoya también en el nuevo amortiguador trasero

Por lo que respecta al apartado de suspensiones la Street Triple 765 S dispondrá de una horquilla invertida Showa con barras de 41 mm y un recorrido de 110 mm, mientras que la suspensión trasera será mediante un mono-amortiguador con depósito independiente y precarga ajustable.

La versión R de la Street Triple 765 equipará una horquilla delantera invertida Showa BPF con barras 41 mm y 115 mm de recorrido, totalmente ajustable mientras que la suspensión trasera será igual que la versión S.

Triumph Street Triple 765 S - R - RS
Triumph Street Triple 765 S – R – RS

La versión tope de gama de la nueva Triumph Street Triple 765, la RS, incorporará una horquilla delantera invertida Showa BPF de 41 mm de diámetro y con ajuste de precarga, compresión y extensión. La suspensión trasera a través de un mono-amortiguador Öhlins STX40 con depósito independiente.

En el apartado de frenada, Street Triple 765 equipará en la versión S en la parte delantera pinzas Nissin con 2 pistones y una pinza Brembo mono-pistón en la trasera. La versión R montará pinzas radiales Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones mientras que en la rueda trasera dispondrá de una pinza Brembo de un solo pistón.

La Triumph Street Triple 765 RS será la que mejor sistema de frenada equipará con pinzas radiales Brembo monobloque M50 de 4 pistones delante y una pinza Brembo de un solo pistón detrás. Las manetas y el recorrido serán ajustables.

Por lo que respecta a los neumáticos la Triumph Street Triple 765 S y R montarán de serie neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa mientras que la versión RS montará Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Triumph Street Triple 765
Triumph Street Triple 765

La nueva moto naked de Triumph siguiendo la estela de la gama Explores o Tiger, también tendrá versión Low con asiento y suspensiones rebajadas, llegando así a usuarios de cualquier talla. Otra de las importantes novedades de la Street Triple 765 será l a inclusión del sistema de iluminación en intermitentes y luces de posición de LED, así como faros diurnos de LED o DRL, dependiendo de la versión.

Triumph Street Triple 765 A2

La nueva Triumph Street Triple 765 tendrá su versión para los usuarios poseedores del canet A2 pero solo para la versión S y con un motor de 660 cc.

Precio Triumph Street Triple 765

  • Precio Triumph Street Triple S A2 2017 –  8.700 euros
  • Precio Triumph Street Triple S 2017 –  9.500 euros
  • Precio Triumph Street Triple R 2017 –  10.900 euros
  • Precio Triumph Street Triple RS 2017 – 12.300 euros

Colores Triumph Street Triple 765

La Triumph Street Triple 765 S / A2 llegarán en dos colores Phantom Black (negro) y Diablo Red (rojo), la versión R estará disponible en colores Jet Black Crystal White y Matt Aluminium Silver y la version RS estará disponible en dos acabados de color Phantom Black y Matt Silver Ice.

precio de la triumph street 765 2017,

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