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El piloto Repsol, Campeón del Mundo desde el mes de julio, ha sido hoy tercero en la República Checa, posición que ha ocupado Takahisa Fujinami en la clasificación general.

Toni Bou ha finalizado tercero la prueba que hoy domingo ha cerrado en Kramolin -en la República Checa-, el Campeonato del Mundo de Trial 2010, certamen que el piloto del equipo Repsol Montesa Honda dejó sentenciado en la cita anterior. Su compañero de equipo, Takahisa Fujinami, ha concluido quinto en la prueba de hoy, ocupando la tercera posición final en el Campeonato.

Bou ha dominado el primer paso por las zonas selectivas del trial disputado en Kramolin, penalizando un único punto. Sin embargo, un fiasco en la segunda vuelta le ha llevado a sumar finalmente 13 puntos, y concluir por detrás de Adama Raga y Albert Cabestany. El también piloto Repsol Takahisa Fujinami, vencedor de dos pruebas, ha mantenido las opciones al subcampeonato hasta esta última cita, en la que ha sido finalmente quinto, terminando tercero en la clasificación del Mundial.

Con siete victorias y tres podios, Bou ha dominado de forma indiscutible esta 36ª edición del Mundial, elevando a 32 su número de triunfos, marca lograda cuando aún no ha cumplido 24 años de edad y que le sitúa cuarto en el ranking histórico del Campeonato del Mundo.

Junto al cuarto título mundial de Toni Bou, que acredita otros tantos en la modalidad indoor, cabe destacar asimismo el décimo cetro que logró ayer su compañera de equipo, Laia Sanz, en el Campeonato del Mundo de Trial Femenino.

Declaraciones

Toni BOU >>
“Evidentemente, hubiera preferido finalizar el campeonato con una nueva victoria, pero no ha podido ser. Mi primera vuelta ha sido muy buena, pero en la segunda he cometido un fiasco decisivo y mis rivales han estado más acertados.  Aún así, el balance de la temporada es absolutamente satisfactorio y por supuesto que me siento muy orgulloso de todo lo que hemos logrado”.

Fuente: Repsol Media

La piloto Repsol alcanza la cifra mágica de diez títulos mundiales, tras imponerse hoy en la República Checa

Laia Sanz ha ampliado a diez su récord de títulos de Campeona del Mundo de Trial Femenino, tras su victoria hoy, sábado, en la segunda prueba puntuable de la presente edición de este certamen, disputada en la localidad checa de Kramolin. Un triunfo que, añadido al de la cita anterior (el 10 de julio en Saint Michel de Maurienne, Francia), le ha asegurado revalidar el cetro mundial a falta de la tercera y última prueba, el próximo viernes en Myslenice (Polonia).

Una semana después de celebrar su noveno Campeonato de Europa, la piloto Repsol ha conquistado este décimo título mundial. Si en la primera prueba, de gran dificultad, Sanz había logrado un contundente triunfo (35 puntos menos que su rival más próxima), en esta ocasión las diferencias han sido mínimas, habiendo decidido la victoria los resultados parciales en las zonas.

La razón de ello ha sido la baja dificultad del trial checo y la imposibilidad de recuperar los puntos perdidos por simples errores. La pluricampeona ha finalizado la primera vuelta sin penalizar, pero en la segunda ha roto un soporte de la cinta delimitadora de una zona y le han sido impuestos los cinco puntos con los que ha finalizado.

Biografía

Laia Sanz lleva veinte años subida en una moto y su extenso palmarés da fe de ello. Comenzó a tomar contacto con las dos ruedas con tan solo cuatro años de edad en los alrededores de su casa en Corbera de Llobregat, Barcelona. En ese momento, decidió volcar toda su energía en un deporte con presencia casi absoluta de hombres, aunque con doce años ya logró su primera victoria, lo que rápidamente llamó la atención de los aficionados y entendidos de este deporte.

En 1992 compitió por primera vez y en 1997 llegó su primera victoria. A partir de aquel momento, la progresión de Laia ha sido constante, como lo certifican sus diez títulos mundiales de Trial femenino, siete consecutivos entre los años 2000 y 2006, y los conseguidos los tres últimos años (2008, 2009 y 2010). Debutó en el equipo Repsol Montesa-HRC la temporada 2004, y desde entonces, Laia ha conseguido todo lo que se puede ganar en la categoría femenina. A día de hoy, sus objetivos ya están situados en lograr buenas clasificaciones en las categorías absolutas, gracias al apoyo que recibe en todo momento de sus compañeros Toni Bou y Takahisa Fujinami.

Esfuerzo continúo, trabajo y una técnica cada vez más depurada le han permitido afrontar la temporada 2010 con las máximas ambiciones de seguir logrando todos sus objetivos deportivos. Siempre está dispuesta a seguir batiendo récords en categoría femenina, y poner de paso en más de un aprieto a los competidores masculinos. Entre carrera y carrera, en el escaso tiempo libre que le queda entre competiciones, Laia disfruta de la música y el deporte.

Declaraciones

Laia SANZ >>

“Diez títulos mundiales son una cifra fantástica. Y este último lo he logrado sufriendo mucho, ya que al final de la primera vuelta las diferencias eran muy cortas y exigían no cometer ningún error en el segundo giro. En una zona he querido evitar un pie con la mala fortuna que he roto la estaca que sujetaba la cinta. En ese momento, me ha vuelto a la mente el triste episodio de tres años atrás, cuando en la Isla de Man perdí el campeonato que nos jugábamos a cara o cruz en un incidente similar. Afortunadamente para mí, en esta ocasión el desenlace ha sido distinto, y me he asegurado el título sin tener que estar pendiente toda la semana de lo que pudiera acontecer en la tercera prueba. Con lo que he sufrido hoy, quiero disfrutar al máximo de este momento e intentar concluir la temporada, el próximo fin de semana, de la mejor forma posible. Y después…, seguro que no voy a tardar en pensar en el undécimo”.

Fuente: Repsol Media

La piloto Repsol se ha impuesto en la tercera y última prueba del certamen celebrada hoy en la República Checa.

 
Laia Sanz ha logrado hoy sábado su noveno título de Campeona de Europa de Trial Femenino, todos consecutivos, después de imponerse en la tercera y última prueba puntuable. Disputada en Tanval -la misma localidad checa donde los dos años anteriores también había incrementado su extraordinario palmarés-, a la piloto Repsol le bastaba con terminar en cuarta posición, pero ha conseguido minimizar sus errores en una prueba que nuevamente ha destacado por su escasa dificultad.

Fiel a su carácter, la pluricampeona ha cerrado la primera vuelta sin ninguna penalización. En el segundo paso por las zonas ha sido nuevamente la mejor, tras completarlas con únicamente 5 puntos que le han permitido asegurarse una nueva victoria y mantener una imbatibilidad en pruebas del Campeonato de Europa que se remonta al mes de agosto del año 2002.

Con este nuevo título continental en su poder, el objetivo más inmediato de Laia Sanz es sentenciar el que sería su décimo cetro mundial. La primera oportunidad la tendrá el próximo sábado, 4 de septiembre, en Kramolin, también en la República Checa.

Biografía

Laia Sanz lleva veinte años subida en una moto y su extenso palmarés da fe de ello. Comenzó a tomar contacto con las dos ruedas con tan solo cuatro años de edad en los alrededores de su casa en Corbera de Llobregat, Barcelona. En ese momento, decidió volcar toda su energía en un deporte con presencia casi absoluta de hombres, aunque con doce años ya logró su primera victoria, lo que rápidamente llamó la atención de los aficionados y entendidos de este deporte.

En 1992 compitió por primera vez y en 1997 llegó su primera victoria. A partir de aquel momento, la progresión de Laia ha sido constante, como lo certifican sus nueve títulos mundiales de Trial femenino, siete consecutivos entre los años 2000 y 2006, y los conseguidos los dos últimos años (2008 y 2009). Debutó en el equipo Repsol Montesa-HRC la temporada 2004, y desde entonces, Laia ha conseguido todo lo que se puede ganar en la categoría femenina. A día de hoy, sus objetivos ya están situados en lograr buenas clasificaciones en las categorías absolutas, gracias al apoyo que recibe en todo momento de sus compañeros Toni Bou y Takahisa Fujinami.

Esfuerzo continuo, trabajo y una técnica cada vez más depurada que le han permitido afrontar la temporada 2010 con las máximas ambiciones de seguir logrando todos sus objetivos deportivos. Siempre está dispuesta a seguir batiendo récords en categoría femenina, y poner de paso en más de un aprieto a competidores masculinos. Entre carrera y carrera, en el escaso tiempo libre que le queda entre competiciones, Laia disfruta de la música y el deporte.

Declaraciones 
 
Laia SANZ >>   

“Mi primer gran objetivo para esta temporada ya está cumplido, pero esto no quiere decir que vaya a relajarme lo más mínimo. Tengo aún muy presente lo que me pasó hace tres años en la prueba que decidía el Campeonato del Mundo, y no estoy dispuesta a vivir de nuevo un momento como aquel. Ahora mi mente ya está centrada en el próximo sábado y en conseguir un nuevo título mundial. Hoy he sufrido en la segunda vuelta, porque ha sido un trial muy simple, en el que era difícil recuperar los errores. En la única zona complicada, con barro, he dejado tres puntos que sabía que me podían complicar la victoria. Sabía que me bastaba una cuarta plaza para asegurar el título, pero no por ello he querido renunciar a ser campeona ganando las tres pruebas puntuables”.
 
Fuente: Repsol Media

RIVERO MAS LIDER

El pasado domingo se disputó en Unquera el III Trial Ayuntamiento Val de San Vicente, cuarta prueba puntuable para el campeonato de Cantabria. Esta prueba contó con una inscripción de lujo tanto por cantidad como por calidad, pues reunió a 45 pilotos entre los cuales hay que destacar la presencia de Amós Bilbao.

En la categoría TR-4, la de menor dificultad, se impuso el asturiano Pablo Suárez con 22 puntos de penalización. En segunda posición finalizó el cantabro Mario Pascual con dos puntos más que el ganador. La tercera plaza la ocupó Luis Benito Barcena con 34 puntos.

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El piloto Repsol se impone en la segunda jornada del Gran Premio de Gran Bretaña de trial, en el que Toni Bou ha reforzado su posición al frente de la clasificación.

El piloto del equipo Repsol Montesa Honda Takahisa Fujinami ha sido el vencedor de la segunda jornada del Gran Premio de Gran Bretaña de Trial, que este domingo ha iniciado la segunda mitad del Campeonato del Mundo de la especialidad. Esta victoria -la segunda del japonés en la presente temporada- y la tercera posición en la prueba de ayer, han situado a Fujinami a un sólo punto de la segunda plaza en la clasificación general del certamen.

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Ripoll acogió este domingo la tercera del Nacional de Trial Clásicas

La localidad gerundense de Ripoll acogió la tercera prueba de la RFME Copa de España de Trial Clásicas. Una nueva cita, y van tres en 2010, de este peculiar campeonato que tan buena acogida tiene entre todos los aficionados al trial de nuestro país. Dos vueltas a un recorrido muy completo sirvieron para probar a los trialeros más genuinos de toda la geografía española.

En cuanto a los resultados, hay que destacar la victoria de Josep María Clopes en la categoría Clásicas, seguido de Néstor López (Honda) y de Juan Miguel (Ossa). En Pre72, Rafael Sirvent (BSA) se marcaba un cero y se imponía con autoridad por delante de Javier Gil (BSA) y Rafael Caballé (Bultaco). En Trialeros, Francisco Aldecoa (Bultaco) se llevaba la victoria con sólo un punto en su casillero. Alberto Selma (Bultaco) terminaba segundo clasificado y Blai Jové (Ossa) terminaba en tercer lugar, empatado a puntos con el segundo y con Mike Antequera (Fantic), cuarto clasificado.

En Pre80, Íñigo Ucelay (Bultaco) era el mejor de todos. El triplete de Bultaco lo completaban Josep Mª Capdevilla y Lluis Galbany. Por último, en la categoría Expertos, Narcís Sánchez se imponía a los mandos de su Fantic. Por detrás, Francesc Moret (Bultaco) y Ramón Membrives (Aprilia) completaron el podio de la categoría. La siguiente prueba, el próximo 19 de septiembre en Los Ángeles de San Rafael (Segovia).

Texto: Rfme.com

La piloto Repsol vence en la prueba disputada hoy en Andorra y está más cerca de su noveno título consecutivo.
 
Laia Sanz se ha impuesto con absoluta autoridad en la segunda prueba puntuable para el Campeonato de Europa de Trial Femenino, disputada hoy sábado en la localidad andorrana de Sant Julià de Lòria. Con esta victoria, Laia Sanz mantiene la imbatibilidad en el certamen continental desde el mes de agosto de 2002, dando un paso prácticamente decisivo para la consecución del que sería su noveno título de Campeona de Europa, todos consecutivos.

La lluvia caída en los días previos a la celebración de esta prueba ha incrementado la dificultad de las zonas, aunque Laia Sanz ha penalizado únicamente un punto en cada vuelta. Al término de la primera, ya contaba con 13 puntos de ventaja sobre sus rivales más inmediatas, que ha incrementado en otros cinco puntos en el segundo paso.

A la piloto del equipo Repsol Montesa Honda le bastaría finalizar cuarta en la prueba que cerrará el certamen el 28 de agosto en Tanval, República Checa, para añadir un nuevo galardón a su impresionante palmarés.

Laia SANZ: “Me he sentido bien en este trial ya que tanto las primeras zonas, bastante húmedas, como especialmente las del río, con una fuerte corriente del agua, han sido bastante selectivas. Mi situación en el campeonato es ahora bastante cómoda, porque ocho puntos de ventaja dan un buen margen de confianza. Pero no es mi costumbre relajarme y por ello voy a seguir la línea habitual de trabajo para lograr mis objetivos principales de esta temporada, los títulos del Campeonato Mundial y Europeo de trial femenino. A partir de septiembre, cuando haya concluido este programa, empezaré a pensar y a trabajar más en el de enduro. De momento, prefiero no mezclar las dos especialidades”.              
   
Trial de Andorra
 
1. Laia SANZ (REPSOL MONTESA HONDA)  2 (1 + 1)
2. Joanne COLLES (GAS GAS)  20 (14 + 6) 
3. Rebekah COOK (SHERCO)  22 (14 + 8) 
4. Sandra GÓMEZ (GAS GAS) 28 (16 + 12) 
5. Sandrine JUFFET (GAS GAS) 39 (15 + 24) 
 
 
Campeonato de Europa de Trial Femenino 
 
1. Laia SANZ (REPSOL MONTESA HONDA)  40 puntos 
2. Joanne COLLES (GAS GAS)  32 puntos 
3. Rebekah COOK (SHERCO)  32 puntos 
4. Sandrine JUFFET (GAS GAS)  24 puntos 
5. Marilin JOURNET (GAS GAS)  19 puntos 

Fuente: Repsol Media