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Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) y Noriyuki Haga (Ducati Xerox) cada uno volvió a la senda del triunfo este fin de semana frente a una multitud 45.000 espectadores en el circuito Nurburgring, Rea consiguió su cuarta victoria y Haga su segunda victoria de la campaña del campeonato 2010. Fue un fin de semana frustrante para los dos mejores pilotos en el Campeonato del Mundo de Superbikes, ya que tuvieron que ver que otros conseguian la victoria, Max Biaggi (Aprilia Alitalia) mantiene su liderazgo en el campeonato sobre Leon Haslam (Suzuki Alstare), a pesar de sufrir Haslam una caida y dislocarse el pulgar  y lesiones en la rodilla. Biaggi ahora lidera la serie por 58 puntos, con dos rondas completas por disputarse.

Carrera 1

Jonathan Rea obtuvo una ventaja temprana en el re-comienzo de la primera carrera e impuso un fuerte ritmo para alejarse de Carlos Checa y conseguir su cuarta victoria de la temporada 2010. El tercer lugar fue para el piloto del Yamaha Sterilgarda, Cal Crutchlow. El líder del campeonato Max Biaggi fue cuarto, y el piloto del Kawasaki Racing Team Tom Sykes obtuvo una meritoria quinta plaza. Leon Haslam, uno de los pilotos involucrados en el accidente que causó que la carrera se detuviera por completo, fue sexto. Rubén Xaus fue el primer BMW Motorrad Motorsport piloto local en Alemania, séptimo.

Jonathan Rea: “Una gran carrera y un gran fin de semana para el equipo. Ya el viernes estábamos en el buen camino, salimos con una buena configuración de la  moto, presionando al máximo, me he sentido cómodo y lo he convertido en un buen resultado, así que estoy realmente orgulloso de mi equipo “.

Carlos Checa: “Tuvimos un buen comienzo y luche con Haga. Luego traté de seguir a Jonathan pero él era muy fuerte y no pasó nada hasta el final. Hicimos nuestro mejor esfuerzo y estamos bastante satisfechos con el ritmo y el trabajo que hicimos este fin de semana. ”

Cal Crutchlow: “Es bueno estar de vuelta aquí. Décimo en la parrilla no es bueno para llegar a la primera curva, pero realicé el mejor trabajo que pude por Yamaha Sterilgarda. Acabar tercero en esta pista es increíble para nuestra moto y sabiamos que iba a ser difícil. “

Carrera 2

Noriyuki Haga, ganó una impresionante segunda carrera, el piloto japonés brillando con fuerza bajo la luz del sol alemán. Con una distancia de 3,061 segundos por delante de Jonathan Rea. Leon Haslam (Suzuki Alstare) aguantando el dolor consiguió el tercer lugar, con Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) para terminar cuarto. Max Biaggi (Aprilia Alitalia) había conseguido mantener Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare) detrás de él hasta la bandera de cuandros acabó en el quinto lugar, en una carrera de 20 vueltas tensa para los hombres más importantes del campeonato.

Noriyuki Haga: “Estoy muy contento con este resultado y muy apenado por la primera carrera. Cuando tuve el accidente, yo no estaba recibiendo la información de la rueda delantera y en la carrera 2 hice sólo una pequeña modificación de la suspensión delantera y estaba trabajando mucho mejor. Fui capaz de mantener un ritmo alto hasta la bandera a cuadros. La siguiente ronda es Imola, nuestra pista de casa y tengo mucha presión, pero espero hacerlo lo mejor posible. “

Jonathan Rea: “El ritmo fue similar a la carrera 1, pero Nori fue fantástico, él realizó una carrera increíble. Es muy frustrante cuando ves rodar a alguien lejos de ti de esa manera. Un gran trabajo para mi equipo este fin de semana, 45 puntos en general y estoy realmente muy feliz. Estoy muy coherente ahora, pero es muy frustrante cuando veo mi forma de mitad de temporada “.

Leon Haslam: “La carrera 1 fue un poco frustrante, fue completamente mi culpa cuando de el accidente con Troy y afortunadamente sacaron la bandera roja. En la segunda carrera, sólo tenía una moto, pero los chicos realizaron un gran trabajo y la Clínica hizo un trabajo fantástico con mi rodilla y mi pulgar así que muchas gracias a ellos. Subir al podio no es exactamente lo que quería pero lo vamos a tomar así este fin de semana. Cualquier cosa puede pasar, hay cuatro carreras más y la proxima cita es Imola! “

Fuente: WSBK.com (traducción)

Marco Melandri, finalizará su andadura en MotoGP en la ultima prueba del campeonato del 2010 en Cheste con el equipo Gresini para formar parte del equipo Yamaha Sterilgarda en SBK según sendos anuncios en las web de Gresini y SBK.com.

“Me gustaría dar las gracias a Marco para la presente campaña en nombre de mí mismo, nuestros patrocinadores y todos los que trabajan con el equipo,” Fausto Gresini - “Me alegro de que hayamos podido pasar otra temporada juntos, porque somos grandes amigos y yo espero que podamos lograr los resultados que nos han eludido hasta ahora en lo que resta del campeonato. Animo para él al llevar a cabo su siguiente desafío con gran determinación y estoy seguro de que puede tener éxito allí como con nosotros en 2005, 2006 y 2007. “ – Declaraciones en la web de Gresini

“Fue una decisión difícil porque este es el mejor equipo que he trabajado en mi carrera”, dijo Marco Melandri. “Pero sentí que necesitaba un nuevo reto y la oportunidad real de  volver a luchar por victorias y podios me llevó a tomar esta decisión. Será un gran cambio para mí, pero me gustaría dar las gracias a Fausto y todos los demás en el equipo de San Carlo Honda Gresini por la oportunidad que me dio esta temporada. Por desgracia, no ha funcionado como esperábamos, pero todavía hay un montón de carreras para esta temporada y  vamos a hacer nuestro mejor esfuerzo. Quiero dar mi más sincero agradecimiento al equipo debido a que han dado el 100% y siempre creyeron en mí y, obviamente, a los patrocinadores que siempre nos avalan. Todos ellos me han ayudado a crecer y me enseñaron un montón de cosas. He aprendido mucho sobre los valores importantes de este deporte y, sobre todo de la vida. Estoy seguro de que permanecerán amigos cercanos y quizás algún día con mi nuevo negocio que puedo volver a patrocinarlos! ” Declaraciones en la web de Gresini.

Al mismo tiempo, en la web de SBK se realizaba la confirmación oficial del fichaje de Marco Melandri por el Yamaha Sterilgarda.

“Estoy muy contento con este nuevo reto, es un gran cambio y quiero luchar por las victorias del mundial de Superbike”, dijo Marco Melandri. “Es agradable volver a estar con Yamaha, y yo conozco a mucha gente allí, yo era muy joven cuando estaba con ellos antes, ahora estoy mucho más maduro. Con el  campeonato del 2009 El equipo Sterilgarda Yamaha han demostrado ser muy competitivos y son uno de los mejores equipos en el Mundial de Superbikes. Me doy cuenta de Superbike no es fácil y sé que tengo que trabajar duro. tengo muchas ganas de sentir la adrenalina de nuevo y luchar por el campeonato. “

Marco Melandri llega para sustituir a Cal Crutchlow que pasa a MotoGP con el Yamaha Tech 3

Fuente: Hondra Gresini – WSBK.com

El Monster Yamaha Tech 3 Team se complace en anunciar la firma del piloto británico Cal Crutchlow para disputar el campeonato del mundo de MotoGP durante los próximos dos años.

Crutchlow extenderá su exitosa colaboración con Yamaha tras haber ganado el campeonato del Mundo de Supersport en el primer intento en 2009 con cinco victorias y diez pole positions.

Él ha conseguido cinco pole positions en lo que va de 2010, pero el punto culminante de su campaña fue sin duda su impresionante doble victoria doble en su carrera de casa en Silverstone a principios de agosto.

Cal Crutchlow

“Es difícil para mí explicar lo emocionado que estoy por la posibilidad de pilotar en MotoGP la próxima temporada con el equipo Yamaha Tech 3. Unirse a MotoGP es como un sueño hecho realidad para mí, y quiero dar las gracias a Yamaha y Hervé Poncharal, por darme esta maravillosa oportunidad. Yamaha ha sido fantástico para mí y sin su increíble apoyo yo no estaría donde estoy hoy. Y realmente espero con interés trabajar con el equipo Tech 3. Son un equipo muy profesional con mucha experiencia y estoy seguro de que será capaz de ayudarme a desarrollarme aún más como piloto. Voy a estar corriendo en contra de gente como Valentino Rossi, que crecí siendo un gran seguidor suyo, es una perspectiva muy emocionante y no puedo esperar para el 2011. ”

Hervé Poncharal – Team Manager

“Estoy encantado de que un piloto del calibre de Cal esté en el equipo Yamaha Tech 3. Él ha demostrado con su campeonato Mundial de Supersport en 2009 y con una serie de actuaciones destacadas en el Mundial de Superbikes de este año que tiene posibilidades en el futuro. Creo que está listo para ponerse a prueba contra los mejores en el mundo y estoy muy ansioso por trabajar con él. Es un piloto muy talentoso y tiene un increíble deseo de triunfar. Ben ha demostrado este año que con talento, trabajo duro y determinación se puede hacer un cambio exitoso desde el Mundial de SBK a MotoGP. No tengo ninguna duda de que Cal tiene el potencial para emular el éxito de Ben en el futuro. Estoy seguro de que la combinación de Cal, Yamaha Tech 3, y será fuerte y no puedo esperar para empezar esta aventura nueva y emocionante en nuestra historia. “

Fuente: Tech 3 (traducción) – Foto: WSBK.com

El piloto español, Carlos Checa (Althea Racing Ducati) ha conseguido hoy la pole provisional en los primeros entrenamientos oficiales en el circuito alemán de Nürburgring. Checa ha marcado un mejor tiempo de 1, 55.232 mejorando el record de la pista que tenia Neukirchner desde el año 2008.

Por detrás de Carlos Checa, ha quedado la BMW de Troy Corser, seguido por la Ducati oficial de Michel Fabrizio, la segunda Ducati del Althea Racing pilotada por Shane Byrne y en cuatro puesto el japones con la Ducati Oficial, Noriyuki Haga.  El actual lider del campeonato, Max Biaggi, ha quedado en una retrada 11º posicion.

Carlos Checa:

“Hicimos un buen trabajo – dijo Carlos – A mi me gusta la pista, el año pasado hice dos buenas carreras y Ducati puede sacar lo mejor de este circuito . Estamos muy fuertes, especialmente en la primera parte, pero mañana no vamos a cesar, porque la competencia es intensa y se centrará en los pequeños detalles. Todavía hay que mejorar y trabajar en silencio porque, tenemos una buena base que ya nos está dando buenos resultados “.

Texto: mundomotero.com – Althea Racing

Según moticia aparecida en la web del Campeonato de Superbikes, http://www.worldsbk.com/ , la empresa gestora de los derechos de las SBK, Infront Motor Sports ha llegado a un acuerdo con la cadena autonomica Telemadrid para que esta ultima retransmita las proximas tres y ultimas citas del campeonato y a partir de este mismo fin de semana, la Superpole en el circuito aleman de Nurburgring.

En fin, una buena noticia para los que echabamos de menos una mayor cobertura para este campeonato. Esperemos que para el proximo año emita todas las pruebas de campeonato.

Fuente: Web SBK

Pues buscando como ver las SBK, en este fin de semana de coincidencia con el Campeonato del Mundo de Velocidad en Misano, hay que acabar en EUROSPORT 1 y 2, pero hasta el Domingo no podremos ver nada en absoluto de las SBK en Nurburgring, asi que quizas buscando por internet encontreis alguna cadena donde ver las carreras en directo…. (si es asi, podeis envier un comentario con la direccion…)

Horarios retransmisión SBK en EUROSPORT 1 y 2

11:45

Superbikes

Superbikes: Superbike Corner - Campeonato del Mundo de Superbike. (15min)

12:00

Superbikes

Superbikes: Campeonato del Mundo, Nurburgring, Alemania - Primera manga (45min)

15:45

Superbikes

Superbikes: Campeonato del Mundo, Nurburgring, Alemania - Segunda carrera (45min)

10:30

Superstock

Superstock: Campeonato del Mundo, Alemania - Nurburgring (30min)

13:30

Supersport

Supersport: Campeonato del Mundo, Nurburgring, Alemania -  Toda la competición de Supersport, en Eurosport2 (45min)

Para mas información y por posibles cambios en programación de la cadena, podeis verlo en esta dirección:

http://tv.eurosport.es/

Me parece personalmente muy poca cobertura para un campeonato tan interesante.

La nueva Kawasaki Ninja ZX-10R ha sido revelada a la prensa internacional en el circuito de Nürburgring, antes de la puesta en marcha completa del equipo de producción a principios de octubre. La nueva Ninja ZX-10R de carreras ha sido esperada con impaciencia por todos los involucrados en el proyecto de Superbike y por lo tanto el Kawasaki Racing Team de Superbike estan extremadamente interesados en empezar con la nueva Ninja ZX-10R.

Steve Guttridge, el Race Planning Manager de Kawasaki Motors Europe, dijo de la nueva moto: “La nueva moto ha sido esperada con impaciencia por todos los involucrados en el proyecto de carreras de Superbike desde hace un tiempo. El equipo de PBM han evolucionado y se han reestructurado continuamente para estar en condiciones de utilizar el potencial de la nueva moto para la próxima temporada al máximo. Como se puede imaginar el equipo de Paul Bird estan con ganas de empezar con ella y así que ¿quién mejor que el propio equipo nos ayuden a mostrar la primera edición de la versión de carreras aquí en el circuito Nürburgring?

Ichiro Yoda, el director del proyecto de Kawasaki, confirmó que las carreras se encuentran en el corazón de la nueva máquina. “Hemos comenzado el desarrollo de esta moto con neumáticos lisos de carreras y especificación del motor. Esta es un procedimiento diferente del realizado con los modelos anteriores. “

La próxima oportunidad para los medios de comunicación del mundo que tendrán de acercarse a la nueva moto y volver a estar en presentación oficial del modelo de producción, será en la feria de Colonia a principios de octubre.

Fuente: Kawakasi (traduccion)