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Empatados a puntos al frente de la general, Albert Cabestany y Toni Bou llegaban al Palau Sant Jordi con ganas de hacerse con el liderato en solitario. Pero ambos pilotos no debían olvidarse de Adam Raga, Jeroni Fajardo, James Dabill y el compañero de Bou en el Repsol Montesa Honda, el japonés Takahisa Fujinami.

Durante la manga clasificatoria disputada el domingo por la mañana, Toni Bou ya daba un aviso a sus competidores, imponiéndose con autoridad y sin cometer errores. En esa vuelta matinal, Bou completaba el paso por las cinco zonas sin marcar un punto, anotándose el único cero total. A continuación del piloto Repsol, Cabestany marcaba un 5 en la tercera zona, seguido de Fujinami, tercero después de marcar 2 puntos en la zona dos, 2 más en la zona tres, y un cinco en la cuarta.

© Repsol Media. Estos tres pilotos, junto a Fajardo, pasaban directamente a semifinales, donde de nuevo Toni Bou volvía a marcar las diferencias. El de Piera sumó un nuevo cero en las tres zonas, mientras que el resto de rivales marcaban 15 puntos a excepción de James Dabill, con 12. En la carrera paralela, Toni Bou cedía frente a Fajardo, mientras que Fujinami vencía en su disputa con Gubian.

Ya en la gran final, Toni Bou seguía manteniendo un ritmo impecable. El del Montesa Honda volvía a marcar tres ceros consecutivos, mientras sus rivales seguían sumando puntos. En la cuarta y última zona de la prueba, la de los troncos, Bou sumó un 5 tras fallar en la entrada a la zona. Con todo ya decidido, el fallo se convertía en algo anecdótico para cerrar una actuación impecable.

© Repsol Media. Esta nueva victoria, y la segunda posición final de Albert Cabestany, permiten a Toni Bou recuperar el liderato de la posición general, con cinco puntos de ventaja sobre su compatriota: “Estoy contentísimo porque soñaba con una carrera como ésta, en la que me ha salido todo. Considero que hoy he hecho una gran carrera, porque tenía mucha presión por lo ajustado que estaba el Mundial y por el hecho de correr en casa, que siempre es complicado. Mi pilotaje ha sido increíble gracias a que la moto ha funcionado muy bien, y el trabajo del equipo durante toda la semana ha sido perfecto, lo que me ha permitido tener una moto bien preparada para este tipo de zonas.

Sin una buena puesta a punto en Barcelona no se puede ganar, y este resultado es la mejor manera de agradecerles su esfuerzo. En la final, se ha notado mucho la cantidad de polvo en las zonas, lo que ha complicado mucho el poder arrancar con fuerza y ha hecho que fuese muy difícil.”

(Repsol Media)

La cuarta y penúltima prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Trial Indoor se disputará el día 13 de marzo en Madrid.