BMW R 1200 RS 2018

La nueva BMW R 1200 RS, asentada sobre la base la naked R 1200 R, integra un semicarenado que la hace más cómoda para viajes largos a la vez que le proporciona una imagen más deportiva. BMW Motos ha actualizado para este año a su punta de lanza en el ámbito de las motos Sport-Touring.

Precio: 14.660 € | Potencia: 125 CV | Cilindrada: 1170 cc | Carnet: A

BMW R 1200 RS 2018

Motor – BMW R 1200 RS

El propulsor que monta este modelo de BMW es el clásico motor bóxer de la marca alemana. Con 1.170cc, este bicilíndrico de inyección electrónica y refrigerado por aire/líquido cuenta con una potencia de 125 CV a 7.750 rpm.

Además, llega a alcanzar par máximo de 125 Nm a 6.500 rpm. Su consumo medio es de casi 5 litros (4’96 l) a los 100 km Capaz de superar con creces los 200km/h, la R 1200 RS viene equipada con control de tracción de serie que incluye regulación electrónica. A su vez, podremos gestionar la potencia de esta BMW con los modos de conducción Rain (para la lluvia) y Road (para carretera).

BMW R 1200 RS

Parte ciclo – BMW R 1200 RS

La estructura de esta BMW R 1200 RS parte de un chasis tubular acompañado de un basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema Paralever, que combina las funciones de guiado de la rueda trasera y de transmisión de potencia. Como acostumbra la marca alemana, la transmisión de las monturas que equipan motor bóxer montan cardán en lugar de cadena.

Dentro del apartado de suspensiones de esta moto deportiva, cabe señalar la horquilla telescópica invertida con barras de 45 mm en la parte delantera. La zona posterior de la moto incluye un amortiguador WAD (amortiguación en función del recorrido) cuya precarga se puede ajustar hidráulicamente desde los mandos de la BMW. El recorrido de ambas suspensiones es de 140 mm.

Los frenos de la nueva R 1200 RS destacan por su doble disco delantero de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones. Por su parte, el freno trasero cuenta con un disco de 276 mm y una pinza flotante de doble pistón. El ABS desconectable viene incorporado de serie, aunque los modos de conducción Pro (opcional) incluyen ABS Pro y luces de freno dinámicas.

Por lo que respecta a las ruedas, la touring deportiva de BMW monta llantas de 17” con neumático delantero de 120/70 ZR 17 y el trasero es 180/55 ZR 17.

BMW R 1200 RS

Dimensiones y peso – BMW R 1200 RS

La R 1200 RS mide 2,202 mm de longitud y 925 mm de anchura (con retrovisores). La altura del asiento de serie es de 820 mm, pero BMW ofrece un asiento más bajo (760 mm) y otro más alto (840mm) de manera opcional para aquellos conductores que quieran adaptarlo a su estatura.

Su peso con el depósito lleno es de 236 kg, teniendo en cuenta que la capacidad útil del tanque de gasolina es de 18 litros. La reserva de combustible ronda los 4 litros.

Las novedades para el nuevo ejercicio se reducen, fundamentalmente, a la adaptación de las nuevas leyes: se ha adaptado el motor a la normativa de emisiones Euro4 y se han añadido catadióptricos.

Además, BMW ofrece un alto abanico de accesorios que puedes añadir a tu moto (equipaje de viaje, tubo de escape Akrapovic, navegador, luces led adicionales…)

BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 RS 2018

Precio BMW R 1200 RS

El precio de la BMW R 1200 RS es de 14.660 * y esta disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España en colores Blackstorm metálico, estilo Exclusive. Consulta otras versiones.

* Este precio y opciones pueden variar en función del año del modelo y las promociones / ofertas de la marca.

Valoración
[Total: 64 Average: 3.5]

Datos técnicos BMW R 1200 RS 2018


Precio
14660 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1170 cc
Potencia
125 cv

Galeria de fotos BMW R 1200 RS 2018



Video



Otras motos BMW


999 160 15650
999 165 17600
1649 160 25470
1696 160 25696
350 34 6850
792 90 10750
798 90 9350
853 95 11860
313 34 5200
1170 125 17200
1170 110 13120
999 199 19120
1170 110 14170
1170 125 13900
1170 125 19650
999 215 80000
647 60 11850
1170 110 16290
798 85 11340

Ficha técnica BMW R 1200 RS 2018


Motor
Tipo Motor bóxer bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire/líquido, doble árbol de levas, un árbol de equilibrado
Diámetro x carrera 101 mm x 73 mm
Cilindrada 1,170 cc
Potencia Nominal 92 kW (125 CV) a 7.750 rpm
Par máximo 125 Nm a 6.500 rpm
Relación de compresión 12.5 : 1
Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica en conducto de admisión
Control de emisiones Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones EU4
Prestaciones y Consumo
Velocidad máxima más de 200 km/h
Consumo conforme al WMTC a 100 km 4,96 l
Tipo de combustible Súper sin plomo, 95 octanos
Sistema eléctrico
Alternador Alternador trifásico de 508 W (potencia nominal)
Batería 12 V/12,12 Ah, sin mantenimiento
Tren de rodaje
Embrague Lubricado en aceite, accionado hidráulicamente
Caja de cambios Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales
Transmisión Eje cardan
Chasis y frenos
Chasis Dos secciones, atornillado tanto en la parte delantera como trasera, motor autoportante
Rueda y suspensión delanteras Horquilla telescópica invertida; diámetro del soporte 45 mm
Rueda y suspensión traseras Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema Paralever BMW Motorrad; amotiguador WAD (amortiguación en función del recorrido), precarga del muelle ajustable hidráulicamente (continuamente variable) desde un mando manual, rebote ajustable mediante mando manual
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera 140 mm / 140 mm
Distancia entre ejes 1.527 mm
Avance 114,8 mm
Ángulo de la dirección 62,3°
Llantas Llantas de aluminio fundido
Llanta delantera 3,50 x 17"
Llanta trasera 5,50 x 17"
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Freno delantero Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas radiales de cuatro pistones
Freno trasero Un disco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón
ABS ABS integral BMW Motorrad (parcialmente integral), desconectable
Dimensiones y pesos
Longitud 2.202 mm
Anchura (con retrovisores) 925 mm
Altura 1.250 mm
Altura del asiento 820 mm (asiento del piloto bajo*/alto* 760 / 840 mm) *Equipamiento opcional
Longitud del arco de paso 1840 mm (asiento del piloto* bajo*/alto* 1720 / 1875 mm) *Equipamiento opcional
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) 236 kg
Peso total admisible 450 kg
Carga útil (con equipamiento de serie) 214 kg
Capacidad útil del depósito 18 l
Reserva aprox. 4 l

Comentarios BMW R 1200 RS 2018

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *