Daelim Steezer 125

El nuevo Daelim Steezer 125 es una de las novedades en scooters GT presentada por el fabricante coreano y que llega con un nuevo motor, inyección electrónica y una relación calidad precio que va a suponer un nuevo impulso para la marca en España.

Daelim Steezer 125
Daelim Steezer 125

Scooter GT – Daelim Steezer 125 ABS

El segmento de los scooters GT recibe un nuevo integrante por parte de Daelim, el Steezer 125 cc, un scooter que se puede conducir con el carnet de coche con la correspondiente convalidación y que es un perfecto compañero tanto para uso en ciudad como para desplazamientos extra urbanos. Daelim ha desarrollado un nuevo motor de 125 cc que se estrena en el Steezer.

Motor Daelim Steezer 125

Con un potencia de 12,5 CV a 8.000 rpm con un par máximo de 12 Nm a 7.200 rpm el nuevo motor del Daelim Steezer 125 destaca por llegar refrigerado por agua con culata de cuatro válvulas y simple árbol de levas, con balancines dotados de rodamientos en los apoyos de las levas para minimizar los rozamientos.

Esto mejora de manera significativa la entrega de potencia, reduciendo el consumo y mejorando el rendimiento respecto a motores de otros modelos. La velocidad máxima estimada es de 105 Km/h.

Otra de las importantes novedades que incorpora este nuevo scooter GT es la inyección electrónica y que ha sido desarrollado por la empresa estadounidense Delphi que cuenta entre sus clientes a la mismísima Harley-Davidson. Dentro del apartado mecánico del Daelim Steezer 125 habría que subrayar la incorporación de un radiador adosado al cárter derecho con el fin de reducir pesos y longitudes del circuito de refrigeración el cual se ve mejorado.

Parte Ciclo Daelim Steezer 125

El Daelim Steezer 125 llega equipado con ruedas de 14 pulgadas, así como sendos discos de freno de 220 mm en ambas ruedas con frenada integral con tan solo apretar la maneta izquierda. Este nuevo scooter GT de Daelim, dispone de un amplio deposito de combustible con una capacidad que roza los 10 litros, lo que asegura una amplia autonomía.

Para mejora el uso en autovía dispondrá de una pantalla frontal acorde a las necesidades permitiendo una correcta protección aerodinámica. Como pudimos comprobar en la prueba del Steezer 125, este nuevo scooter GT incorpora llave electrónica, la cual permite arrancarlo sin tener que introducir la llave en el cluster.

Como buen scooter GT el Steezer 125 cc dispone debajo del asiento de hueco para dos cascos integrales así como otros pequeños objetos. El asiento a dos alturas, está situado a tan solo 74 cm por lo que usuarios de cualquier talla podrán llegar al suelo de este nuevo scooter GT sin ningún tipo de problema.

Por lo que respecta a la instrumentación el Daelim Steezer 125 llega equipado con tablero de instrumentos con un velocímetro analógico en el centro acompañado de un nivel de temperatura del refrigerante a su izquierda y una pantalla LCD a la derecha que incorpora reloj horario, odómetro y parcial, y nivel de gasolina.

Precio del Daelim Steezer 125

El precio del Daelim Steezer 125 es de 2.895 euros en promoción de lanzamiento y ya esta disponible para su pedido en la red de concesionarios de la marca en España.

Datos técnicos Daelim Steezer 125


Precio
2895 Euros
Carnet
A1
Cilindrada
124,9 cc
Potencia
10,9 cv

Galeria de fotos Daelim Steezer 125



Prueba Daelim Steezer 125


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Ficha técnica Daelim Steezer 125


MOTOR
Tipo Monocilíndrico 4T
Refrigeración Líquida
Distribución SOHC, 4 válvulas
Alimentación Inyección electrónica Delphi
Diámetro por carrera 56,0 x 50,7 mm
Cilindrada exacta 124,9 cc
Potencia máxima 12,5 CV a 8.000 rpm
Par motor máximo 10,9 Nm a 6.500 rpm
TRANSMISIÓN
Cambio Automático por variador
Embrague Centrífugo automático
Transmisión primaria Correa
Transmisión secundaria Engranajes
BASTIDOR
Tipo Estructura multitubular abierta en acero
SUSPENSIONES
Suspensión delantera Horquilla telescópica 30 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico con ajuste de precarga
RUEDAS
Neumático delantero 120/70-14
Neumático trasero 140/60-14
FRENOS
Freno delantero 220 mm c/pinza doble pistón
Freno trasero 220 mm c/pinza simple pistón combinado con delantero
DIMENSIONES Y PESO
Longitud máxima 2.078 mm
Anchura máxima 755 mm
Altura máxima 1.304 mm
Distancia entre ejes 1.390 mm
Luz al suelo 104 mm
Altura del asiento 740 mm
Capacidad depósito gasolina 9,5 l
Peso en seco 130 kg

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