Ducati Monster 1200 R 2017

La Ducati Monster 1200 R 2017 es una de las novedades en motos que la marca de Borgo Panigale presentaba para este año, una moto naked de alta potencia y prestaciones que llega con 160 CV, menos peso y más potencia respecto a versiones anteriores.

Precio: 18.890 € / Potencia: 160 CV  / Cilindrada: 1.198 cc / Carnet: A

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R – Datos tecnicos, fotografías y vídeo

Ducati ha anunciado la llegada de una nueva integrante a su gama de motos naked Monster. La longeva saga sigue ampliando su catalogo ahora con una versión de su moto naked más potente, la Monster 1200 y que llegará en una versión R con un motor más potente, un chasis más deportivo y un diseño avanzado.

Equipada con el motor de 1200 cc Testastretta 11° DS la Ducati Monster 1200 R aumenta su potencia en un 5,5% y el par motor hasta un 10 % respecto a la versión S, la más potente hasta la fecha. Ducati anuncia ahora una potencia máxima de 160 CV, la Monster más potente hasta la fecha.

Las nuevas suspensiones delantera y trasera de la Monster 1200 llegan firmadas por Öhlins con barras de 48 mm y son completamente ajustables, así como el amortiguador de dirección. Por lo que respecta al peso, Ducati ha aligerado esta versión R de la Monster en comparación con la versión S, utilizando carbono en varias piezas y unas llantas más ligeras dejándola en tan solo 180 Kg en seco.

De la frenada de esta moto naked se ocupa el mismo sistema de frenos que monta la Ducati Panigale y que viene firmado por Brembo con discos de 330 mm, entre otras características. Un nuevo sistema de escape finalizará el diseño de esta nueva Ducati Monster 2016 donde destacará el nuevo colín y la micro cúpula.

Ducati Monster 1200 R
Ducati Monster 1200 R

Como no podía ser de otra manera la Ducati Monster 1200 R llega equipada con la electrónica derivada de la experiencia en competición de la marca de Borgo Panigale y dispone del Ducati Safety Pack, incluyendo ABS, el control de tracción con tres modos (Sport, Touring y Urban), acelerador electrónico y opciones de configuración para el ´piloto según las necesidades.

En un rojo Ducati o color negro, la Monster 1200 R dispone de unos acabados gráficos especiales para esta versión y llega equipada con unos neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP con una medida en la rueda trasera de 200/55 x ZR17, así como una nueva posición de conducción mucho más “racing” y apta para lo pilotos de mayor altura.

En versiones anteriores la Monster 1200 ya se mostró como una moto maxinaked competitiva, gracias a su motor y parte electrónica Ahora Ducati con este nuevo modelo quiere seguir posicionada dentro del segmento para rivalizar con modelos como la Aprilia Tuono V4 1100 RR o BMW S1000R.

Precio Ducati Monster 1200 R 2017

El precio de la Ducati Monster 1200 R es de 19.890 euros * y está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España en dos acabados de color: Rojo Ducati y negro.

* El precio podría variar en función del acabado de color, promociones u ofertas de Ducati España o el concesionario.

Datos técnicos Ducati Monster 1200 R 2017


Precio
19890 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1198 cc
Potencia
160 cv

Galeria de fotos Ducati Monster 1200 R 2017



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Prueba Ducati Monster 1200 R 2017


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Ficha técnica Ducati Monster 1200 R 2017


Motor
Tipo Bicilíndrico en L Testastretta 11°, 4 válvulas por cilindro, distribución Desmodrómica, Dual Spark y refrigeración líquida.
Cilindrada 1,198 cc
Diámetro x Carrera 106 x 67.9 mm
Ratio de compresión 13.0:1
Potencia 160cv @ 9,250 rpm
Par motor 131,4 Nm @ 7,750 rpm
Alimentación Inyección electrónica, cuerpos de inyección de 56mm con sistema ride-by-wire
Escape Sistema aligerado 2-1-2 con catalizador y 2 sondas lambda. Doble silencioso de aluminio
Transmisión
Cambio 6 velocidades
Transmisión secundaria Engranaje de dientes rectos; Relación 1.84:1
Relación 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Transmisión primaria Cadena; piñón 15 dientes, corona 41 dientes
Embrague Multidisco en baño de aceite de accionamiento hidráulico con asistencia y efecto antirrebote
Chasis
Bastidor Chasis multitubular de tipo Trellis en acero anclado directamente a las culatas.
Suspensión delatera Horquilla Ohlins invertida de 48 mm completamente regulable
Llanta delantera Llanta de aleación ligera, 3 radios a W con mecanizado visto, 3.50" x 17"
Neumático delantero 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador Öhlins completamente regulable. Basculante monobrazo en aluminio
Llanta trasera Llanta de aleación ligera, 3 radios a W con mecanizado visto, 6,00" x 17"
Neumático trasero Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17
Recorrido suspensión delatera 130mm
Recorrido suspensión trasera 159 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo M50 monobloque con anclaje radial y 4 pistones , sistema ABS de serie
Freno trasero Disco de 245 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS de serie
Instrumentación Colour TFT display
Dimensiones y peso
Peso en seco 180 kg - El peso del vehículo se refiere a su peso en seco sin batería o lubricantes.
Peso llena 207 kg - Los pesos en orden de marcha vienen considerados con todos los líquidos de funcionamiento y con el depósito del combustible lleno hasta el 90% de su capacidad útil (norma 93/93/CE).
Altura asiento 830 mm
Distancia entre ejes 1,509 mm
Lanzamiento 24,3°
Trail 89 mm
Capacidad depósito de combustible 17.5 litros
Número de asientos Biplaza
Equipamiento
Equipamiento de serie Riding modes,Power modes, DSP Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, tapa de colín
Garantía
Garantía 24 meses sin límite de kilometraje
Maintenance Service Intervals 15.000km/12 meses
Control juego válvulas 30.000km
Consumo y emisiones
Standard Euro 4
Consumo ≥ 5,0 l/100 km - CO2 ≥ 117 g/km

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