Harley-Davidson Street 750

La nueva Harley-Davidson Street 750 era presentada en el EICMA con un nuevo motor V-Twin Revolution X refrigerado por líquido y todo el estilo de las motos Dark Custom de la marca americana,

Harley-Davidson Street 750

Harley-Davidson Street 750

Harley-Davidson en su proceso de adaptarse a nuevos tiempos y nuevos clientes sigue aumentando su gama de motocicletas Dark Custom, un referente entre los moteros más jóvenes que quieren disfrutar de una H-D.

La nueva Harley-Davidson Street 750 están diseñadas para la ciudad y para una nueva generación de usuarios urbanos de la moto.

Esta moto custom monta el motor de H-D Revolution X™ de 749 cc y diseñado para responder con la máxima agilidad a las exigencias del tráfico urbano, con sus arranques y paradas, pero también con toda la potencia necesaria para poder disfrutar de carretera convencional y autovía. Con un par motor de 59 Nm a 4.000 rpm ofrece una buena aceleración y velocidad máxima.

Harley-Davidson Street 750

El motor Revolution X de la Street 750 esta montado sobre un chasis totalmente nuevo, estrecho y alargado, diseñado para ser ágil, con un asiento súper rebajado que tiene una altura de tan solo 710 mm. Esta moto custom de HD equipa unas nuevas suspensiones especialmente ajustadas para este modelo y donde en la parte frontal destacan los fuelles en la horquilla convencional, mientras que detrás equipa los habituales amortiguadores dobles.

Por lo que respecta al sistema de frenada llegan equipada con un disco frontal de amplias dimensiones tanto delante como detrás y mordidos por pinza de doble pistón. La nueva Harley-Davidson Street 750 monta un manillar de arco más ancho, que facilita negociar las curvas y las maniobras en el tráfico urbano.

La Street 750 tiene un peso en orden de marcha de 229 kg. una moto ágil de mover tanto en parado como en marcha y que gracias al amplio manillar y la baja altura del asiento, la hace accesible para todos los públicos.

Dentro del diseño destaca la salida de escape dos en uno con acabado en negro, así como el minimalista cuadro de instrumentación que ofrece la información habitual. La nueva Street 750 es el modelo de acceso a la gama de motos Harley-Davidson pero con toda la esencia del fabricante de Milwaukee.

Harley-Davidson Street 750

Especificaciones de la Harley-Davidson Street 750

  • Motor Revolution X™ de 749 cc con refrigeración líquida
  • Cambio de 6 velocidades
  • Transmisión por correa
  • Sistema de escape 2 en 1
  • Mandos a media distancia
  • Frenos de un solo disco con pinza de doble piston
  • Suspensiones ajustadas especialmente
  • Asiento biplaza con estriberas para el pasajero
  • Guardabarros y depóstio metalicos
  • Piloto trasero e intermitentes en iluminación LED
  • Diametro de llanta: 17” Delante, 15” Detras
  • Peso en vació: 217 Kg

Precio Harley-Davidson Street 750

El precio de la Harley-Davidson Street 750 es de 7.200 euros* y está disponible en la red de concesionarios de la marca en tres acabados de color incluido uno bitono.

* Este precio puede variar en función del acabado de color seleccionado o de las promociones y ofertas de la marca.

Valoración
[Total: 8 Average: 3.9]

Datos técnicos Harley-Davidson Street 750


Precio
7200 Euros
Carnet
A
Cilindrada
749 cc
Potencia
54 cv

Galeria de fotos Harley-Davidson Street 750



Video



Otros modelos Harley-Davidson Street



Motos rivales Harley-Davidson Street 750


745 54,8 11700

Otras motos Harley-Davidson



Ficha técnica Harley-Davidson Street 750


PRECIOS
Vivid Black 7,200 €
Color 7,400 €
Dos tonos 7,750 €
DIMENSIONES
Longitud 2,225 mm
Altura de asiento, sin carga 6710 mm
Distancia libre al suelo 145 mm
Lanzamiento 32º
Avance 115 mm
Distancia entre ejes 1,535 mm
Dimensiones neumaticos - Del. 100/80 R17
Dimensiones neumaticos - Tras. 140/75 R15
Capacidad de depósito de gasolina 13.1 l
Capacidad de aceite 3.1 l
Peso en seco 223 kg
Peso en orden de marcha 229 kg
MOTOR
Motor 2V-Twin Revolution™ con refrigeración por líquido
Diámetro 85 mm
Carrera 66 mm
Cilindrada 749 cc
Relación de compresión 11:01
Alimentación Inyección de combustible Mikuni de un solo cuerpo, diámetro interior de 38 mm
TRANSMISIÓN
Transmisión primaria Relación de transmisión secundaria, 36/68
Relación de Cambio (General) 1ª 14.272
Relación de Cambio (General) 2ª 10.074
Relación de Cambio (General) 3ª 7.446
Relación de Cambio (General) 4ª 6.006
Relación de Cambio (General) 5ª 5.037
Relación de Cambio (General) 6ª 4.533
CHASIS
Sistema de escape Escape dos en uno negro
Ruedas, Del De aluminio fundido de 7 brazos negros con detalles mecanizados
Ruedas, Tras 8De aluminio fundido de 7 brazos negros con detalles mecanizados
Frenos. Tipo de pinzas De disco. De doble pistón delante y detrás.
PRESTACIONES
Motor EEC/95/1
Par Motor (norma EC95/1 de la UE) 359 Nm
Régimen de Par Motor máximo 4.000 rpm
Ángulo de inclinación derecho 28.5º
Ángulo de inclinación izquierdo 28.5º
Consumo: Test de consumo EC 134/2014
Consumo 4,6 l/100 km
Emisiones de CO2: Test de consumo EC 134/2014
Emisiones de CO2 106 g/km
SISTEMA ELÉCTRICO
Testigos luminosos 7Luz larga, punto muerto, presión de aceite baja, intermitentes, diagnóstico del motor y reserva
Instrumentos Velocímetro electrónico de 3,5 pulgadas con indicadores de luz larga, punto muerto, presión baja de aceite, intermitentes, diagnóstico del motor y reserva. Llave de contacto de hoja plana, bloqueo de horquilla y de tapón del depósito

Comentarios Harley-Davidson Street 750

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *