KTM 1290 Super Duke GT 2017

La KTM 1290 Super Duke GT 2017 era presentada de manera oficial en el EICMA mostrando esta gran novedad de la marca austriaca en lo que respecta a motos maxi trail para viajar.

Precio: 18.590 € / Potencia: 173 CV / Cilindrada: 1.301 cc / Carnet: A

KTM 1290 Super Duke GT 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017

Hace poco ya se mostraban las primeras fotos espías de la nueva KTM 1290 Super Duke GT pero el fabricante austriaco la desvelaba por completo en el EICMA donde ya se podían conocer todos sus detalles y características. Sus 173 CV de potencia, su electrónica y equipamiento la sitúa como uno de los claros referentes y una de las novedades en motos más interesantes.

La nueva KTM 1290 Super Duke GT llega equipada con un motor de 1.301 cc que hereda de la KTM 1290 Super Duke R pero debidamente adaptado a su carácter más rutero, potenciando la entrega a bajo y medio régimen y con 173 CV de potencia, ofreciendo una gran aceleración y velocidad máxima.

Como no podía ser de otra manera, para controlar toda esta potencia KTM Motos no ha escatimado en este aspecto. Esta moto maxi trail viajera dispone: acelerador electrónico Ride-by-wire, embrague anti rebote, control de crucero, sistema de control de tracción MTC sensible a las inclinaciones con tres modos (Street, Rain y Sport) y además desconectable.

KTM 1290 Super Duke GT

El equipamiento de la KTM Superduke GT 2017 es de primer nivel y como muestra llega equipada de serie con sistema de control de presión de los neumáticos, control de parada en pendiente, luces cunetereas LED así como intermitentes con la misma tecnología, puños calefactables, desconexión automática de intermitentes, ABS con sistema de detección de inclinación en curva, amortiguardor de dirección o el cambio rápido sin embrague (solo en subida).

La nueva KTM 1290 Super Duke GT 2017 se convierte en una verdadera moto para viajar gracias a su deposito de combustible de 23 litros de capacidad y que puede llegar a disponer de una autonomía de 400 kilómetros con un consumo de 6 litros a los 100 km.

El diseño del nuevo depósito de combustible también ha sido utilizado para favorecer la protección aerodinámica del piloto en la zona de las piernas, mientras que el nuevo atrevido y anguloso frontal, dispone de una cúpula regulable en altura.

KTM Superduke GT 2017

Como buena moto para viajar, la 1290 Super Duke GT incorpora ya de serie el soporte para las maletas, completamente integrado en el colín. Para adaptarse a cualquier tipo de carretera o camino, dispone del sistema de suspensión semiactiva WP y que el piloto puede configurar hasta en tres posiciones “Confort”, “Street” o “Sport” para garantizar el mejor funcionamiento según el tipo de conducción.

KTM Motos la ha dotado de una horquilla delantera invertida WP con barras de 48 mm de diámetro y un recorrido de 125 mm, mientras que detrás monta un amortiguador de la misma marca con suspensión semiactiva y 156 mm de recorrido.

En el apartado de frenos la Super Duke GT dispone de ABS de serie y en la parte delantera dispone de dos discos de 320 mm mordidos por pinza flotante de Brembo con 4 pistones con anclaje radial, mientras que detrás monta un solo disco de 240 mm con pinza de dos pistones. La nueva KTM Superduke GT 2017 tiene un peso en seco de 205 Kg y la altura del asiento está situada a 835 mm.

KTM 1290 Super Duke GT

Precio KTM 1290 Super Duke GT 2017

El precio de la KTM 1290 Super Duke GT 2017 es de 18.590 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca austriaca en España.

* Este precio puede variar en función de las promociones u ofertas de la marca o el concesionario

Valoración
[Total: 10 Average: 3.6]

Datos técnicos KTM 1290 Super Duke GT 2017


Precio
18590 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1301 cc
Potencia
173 cv

Galeria de fotos KTM 1290 Super Duke GT 2017



Video



Otros modelos KTM 1290 Super Duke



Motos rivales KTM 1290 Super Duke GT 2017



Otras motos KTM


124,7 15 4899
373,2 44 5499
373,2 42 5399
124,7 15 4449
449,9 ND 9730

Ficha técnica KTM 1290 Super Duke GT 2017


motor
estructura V2 a 75º, 4 tiempos
cilindrada 1301 cm³
diámetro 108 mm
carrera 71 mm
potencia en kw 127 kW
arranque Arranque eléctrico
engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
cambio 6 marchas
transmisión primaria 40:79
transmisión secundaria 17:38
refrigeración Refrigeración líquida
embrague Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico
ems EMS de Keihin con RBW, doble encendido
emisiones de co2 139 g/km
consumo de combustible 5.99 l/100 km
chasis
estructura del chasis Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
suspensión delantera Suspensión semiactiva USD WP de 48 mm de diámetro
suspensión trasera Amortiguador WP con suspensión semiactiva
recorrido de suspensión delantera 125 mm
recorrido de suspensión trasera 156 mm
freno delantero 2 x discos de freno con pinza flotante Brembo Monoblock de cuatro pistones con anclaje radial
freno trasero Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones
diámetro del disco de freno delantero 320 mm
diámetro del disco de freno trasero 240 mm
abs Sistema ABS combinado 9ME de Bosch (incluye ABS para adherencia a la calzada en curvas y modo supermoto, desconectable)
cadena X Ring 5/8 x 5/16"
ángulo de dirección 65.1 °
distancia entre ejes 1482 ± 15 mm
altura libre al suelo 140 mm
altura del asiento 835 mm
capacidad del depósito (aprox.) 23 l

Comentarios KTM 1290 Super Duke GT 2017

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *