Moto Guzzi California 1400 Touring 2017

La nueva Moto Guzzi California 1400 Touring 2017 es la última incorporación al catálogo de modelos de la marca italiana. Una moto custom exclusiva, de estilo tradicional pero cargada de tecnología.

Precio: 21.924 € / Potencia: 96 CV  / Cilindrada: 1.380 cc / Carnet: A

Moto Guzzi California 1400 Touring 2017

Moto Guzzi ha desvelado su nueva apuesta en el segmento de las motos custom y como es habitual en la marca italiana lo hace con un modelo que continua la estela de calidad de sus productos.

La nueva Moto Guzzi California 1400 2017 llega en una versión especial denominada Touring con un equipamiento más completo, si cabe. Sigue montando el ya tradicional y potente motor bicilindrico en V de 1380 cc que entrega una potencia de 96 CV.

Pese a su estilo de moto custom vintage, la California 1400 dispone de sistema de acelerador electrónico Ride-by-Wire con 3 modos de gestión del motor: “Turismo”, “Rápido” y “Lluvia”.  Cada modo ofrece una entrega de potencia adaptándola a las necesidades del piloto.

Como su nombre indica, la  California 1400 Touring tiene una orientación para los usuarios que les gusta realizar largos viajes en moto. Para ello Moto Guzzi la ha dotado de control de crucero, fácilmente activable desde la piña de mandos.

Un asiento de amplias dimensiones, una pantalla y unos nuevos deflectores delanteros que ofrecen una amplia protección, un depósito de combustible de 21 litros o las maletas de 35 litros de capacidad, potencian aún más, las capacidades ruteras de la Moto Guzzi California 1400 Touring.

En la parte ciclo llega ahora equipada con bastidor con un sistema elástico que mejora el confort de marcha al conseguir eliminar en gran parte las vibraciones.

Moto Guzzi California 1400 Touring 2017

 

Por lo que respecta al equipo de suspensiones monta una horquilla delantera convencional con barras de 46mm, mientras que detrás equipa con 2 amortiguadores que ahora disponen de ajuste remoto en precarga gracias a un nuevo mando a distancia.

Para frenar los 346 Kg en orden de marcha de esta Moto Guzzi California 1400 Custom la marca italiana la ha dotado de un completo conjunto de frenos con ABS de serie. En la parte delantera monta 2 discos de 320mm mordidos por pinzas radiales Brembo de 4 pistones. Detrás monta un disco de 282mm con pinza de 2 pistones de la misma marca.

La Moto Guzzi California monta en la parte frontal un faro con sistema de iluminación diurna con led DRL además de 2  faros suplementarios.

Moto Guzzi California 1400 Touring 2017

La ergonomía también ha sido estudiada para ofrecer tanto al piloto como al acompañante una posición de conducción óptima. La altura del asiento se sitúa a tan solo 740 mm favoreciendo que usuarios de cualquier estatura puedan llegar con los dos pies al suelo.

A nivel de diseño destacan las llantas de aleación de estilo “mil radios” que llegan calzadas con un neumático delantero de 130/70 R de 18” y un generoso trasero de 200/60 R sobre una llanta de 16”. Dos elegantes colores, rojo y negro, completan el conjunto con un buen nivel de cromados.

Precio Moto Guzzi California 1400 Touring 2017

El precio de la Moto Guzzi California 1400 Touring 2017 es de 21.924 euros * y ya está disponible para pedidos en la re de concesionarios de la marca en España.

* El precio podría variar en función de promociones u ofertas de Moto Guzzi o el concesionario.

Datos técnicos Moto Guzzi California 1400 Touring 2017


Precio
21924 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1380 cc
Potencia
96 cv

Galeria de fotos Moto Guzzi California 1400 Touring 2017



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Ficha técnica Moto Guzzi California 1400 Touring 2017


Chasis Tubular en acero de doble cuna cerrada, con sistema de fijación del motor por silentblocks elásticos para aislar las vibraciones.
Distancia entre ejes 1685mm
Avance 155 mm
Ángulo de dirección 32°
Ángulo de giro 37°
Suspensión delantera Horquilla tradicional de Ø 46 mm, con soporte radial para la pinza de freno
Recorrido rueda delantera 120 mm
Suspensión trasera Basculante con doble amortiguador regulable en la precarga del muelle con mando remoto
Recorrido rueda trasera 120 mm
Freno delantero Doble disco flotante en acero inoxidable de Ø 320 mm, pinza radial Brembo de cuatro pistones contrapuestos.
Freno trasero Disco fijo de acero y Ø 282 mm, pinza flotante Brembo de dos pistones paralelos
Ruedas En aleación de aluminio
Llanta delantera 3,50” x 18”
Llanta trasera 6,00” x 16”
Neumático delantero 130/70 R 18”
Neumático trasero 200/60 R 16”
Longitud 2445 mm
Ancho 1030 mm
Altura 1460 mm
Altura sillín 740 mm
Altura mínima al suelo 165 mm
Peso en orden de marcha* 346 Kg
Capacidad depósito 20,5 litros
Capacidad reserva 5 litros

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