MV Agusta F4 LH44

La MV Agusta F4 LH44 es la segunda colaboración del piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton con la marca de motos de Varese y que continua la línea de la Dragster RR LH. Una moto deportiva exclusiva con los mejores componentes y con un producción limitada a tan solo 44 unidades.

MV Agusta F4 LH44

Para aquellos usuarios que buscan una moto de colección y exclusiva, MV Agusta es una de las marcas que más modelos presentan en producción reducida.

La nueva F4 LH44 Lewis Hamilton, se basa en la MV Agusta F4 RC pero con el diseño del piloto de Formula 1. A nivel de motor entrega una potencia de 212 CV y una centralita específica. Además llega equipada con un sistema de escape de SC Proyect.

La siglas RC ya nos indican que estamos ante una moto deportiva que ha pasado por las manos del departamento de competición de MV Agusta y son sus modelos más potentes y derivados de la experiencia de la marca italiana en el Mundial de Superbikes.

MV Agusta F4 LH44

A nivel de electrónica dispone de las mismas características que la versión RC, con un completo conjunto MVICS 2.0, control de tracción de 8 niveles, sensibilidad del acelerador, el par máximo, el freno del motor, la respuesta del motor y la intervención del limitador de revoluciones. Además dispone de cambio rápido, tanto de subida como de bajada de marchas.

En el apartado de suspensiones monta una horquilla Öhlins USD NIX 30 con tratamiento de superficie TiN, completamente ajustable, mientras que detrás monta un un amortiguador Öhlins TTX 36 con depósito de reserva de energía. Un equipamiento exclusivo y que deriva directamente de la competición.

La MV Agusta F4 LH44 Lewis Hamilton se reconoce gracias a la personalización con el logotipo Panther del piloto británico, además de llegar en un color rojo burdeos único en el catálogo de la marca y mezclado con el blanco nacarado del modelo de serie.

MV Agusta F4 LH44

Para hacer este modelo más exclusivo se equipa con tapa del depósito de competición, llantas forjadas y piezas únicas como la tuerca de rueda trasera de cambio rápido. Una moto deportiva exclusiva y derivada de la competición bajo la visión de Lewis Hamilton.

El precio de la MV Agusta F4 LH44 Lewis Hamilton no se ha facilitado pero la versión RC parte desde los 41.900 euros, por lo que siendo de producción limitada a 44 unidades y firmada por el piloto británico, su precio será bastante superior.

Valoración
[Total: 5 Average: 4.2]

Datos técnicos MV Agusta F4 LH44


Precio
41900 Euros
Carnet
A
Cilindrada
998 cc
Potencia
212 cv

Galeria de fotos MV Agusta F4 LH44



Motos rivales MV Agusta F4 LH44


999 199 18899
999 215 188000
999 199 19120
999.6 203 20859
999.6 201 24359
1000 205 17200
999 215 80000
998 200 21499
998 200 26899

Otras motos MV Agusta


998 195 21450

Ficha técnica MV Agusta F4 LH44


MOTOR
Tipo Cuatro cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas
Distribución “D.O.H.C.”, válvulas radiales
Cilindrada 998 cc
Relación de compresión 13,4:1
Arranque Eléctrico
Diámetro x c arrera 79 mm x 50,9 mm
Potencia máxima - r .p.m. al c igüeña l** 143,5 kW (195 CV) a 13.400 r.p.m.
Par m áximo r .p.m.: 110,8 Nm (11,3 kgm) a 9.600 r.p.m.
Refrigeración Líquida y por aceite, con radiadores separados
Sistema de en cendido-inyec ción Sistema integrado de encendido-inyección MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) con ocho inyectores. Centralita electrónica Eldor EM2.0; Cuerpo de mariposas variable con sistema TSS (Torque Shift System)inclinación - Tomas de admisión de altura
Sistema de cambio electrónico MV EAS (Electronically Assisted Shift)
Embrague Multidisco en baño de aceite, con sistema antirrebote mecánico
Caja de c ambios Extraíble de seis velocidades con toma constante
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Voltaje 12 V
Alternador 350 W a 5000 r.p.m.
Batería 12 V - 8,6 Ah
DIMENSIONES Y PESOS
Distanc ia e nt re ej es 1430 mm
Longitud total 2115 mm
Ancho total 750 mm
Altura sillín 830 mm
Altura min. desde el suelo 115 mm
Avance 100,4 mm
Peso en seco 191 Kg
Capacidad d el d ep ósito 17 l
PRESTACIONES
Velocidad máxima* 291,2 km/h
BASTIDOR
Tipo Multitubular de acero CrMo
Placas/Pivotes d el b ascul ant e t rasero Aleación de aluminio
SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo Horquilla hidráulica telescópica invertida Marzocchi con sistema de regulación en extensión, compresión y precarga del muelle
Diámetro de barras 50 mm
Recorrido 120 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Tipo Progresiva, monoamortiguador Sachs regulable en extensión y compresión (Alta velocidad/Baja velocidad) y precarga del muelle
Material basculante oscilante monobrazo Aleación de Aluminio
Recorrido 120 mm
FRENOS
Anteriores Doble disco flotante (Ø 320 mm) con freno de disco de acero y soporte de aluminio.
Pinza de freno anterior Radial Brembo monobloque de 4 pistones Ø 34 mm
Posterior Disco de acero (Ø 210 mm)
Pinza de freno posterior Nissin de 4 pistones (Ø 25,4 mm)
Sistema ABS Bosch 9 Plus con modo de competición y RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)
RUEDAS
Anterior: Material / dimensiones Aleación de aluminio 3,50” x 17”
Posterior: Material /dimensiones Aleación de aluminio 6,00” x 17”
NEUMÁTICOS
Anterior 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Posterior 200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
CARROCERÍA
Material Termoplástico
EQUIPAMIENTO Amortiguador de dirección con sistema de regulación manual en 8 posiciones
EMISIONES
Normativa sobre emisones Euro3

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