Triumph Street Triple S A2 2018

La nueva Triumph Street Triple S A2 es la versión de entrada de la moto naked británica y que llega con un motor especifico, electrónica y acabados de calidad.

Precio: 8.700 € | Potencia: 95 CV | Cilindrada: 660 cc | Carnet: A – A2 35 Kw

Nueva Triumph Street Triple S A2

Nueva Triumph Street Triple S A2

Los usuarios que busquen una moto naked para el A2 tienen una buena opción en la renovada Street Triple 2018 que Triumph Motorcycles ha actualizado por completo. Con cuatro versiones, la S A2 es la puerta de entrada al segmento de las motos naked.

Motor Triumph Street Triple S A2

La Street Triple S A2 monta un nuevo motor tricilindrico de 660 cc y que entrega una potencia máxima de 95 CV (35 Kw) y un par motor máximo de 60 Nm a 5.100 rpm. Con estas cifras esta moto naked limitable ofrece una buena aceleración asi como velocidad máxima.

Triumph Motorcycles ha dotado a este modelo de acelerador electrónico Ride-by-Wire y una nueva caja de cambios de 6 relaciones con importantes mejoras. Para cumplir con la normativa Euro4 motos, la nueva Triumph Street Triple S A2 estrena un sistema de escape nuevo que aporta mejoras importantes en el rendimiento general y reduce el nivel de emisiones.

Triumph Street Triple S A2

Electrónica Triumph Street Triple S A2

En el apartado de electrónica, la nueva Triumph Street Triple S A2 dispone de 2 modos de conducción (Road y Rain) y asistidos por el acelerador electrónico y que permiten al piloto controlar la entrega de potencia según sus necesidades, al igual que intrusión del ABS, el cual es desconectable. Ambos sistemas se pueden modificarse en marcha.

Otra de las novedades de la Street Triple S A2 es el panel de instrumentación LCD con tacómetro analógico que ofrece información como indicador de nivel de combustible, cuentakilómetros parcial y distancia recorrida en ruta.

Parte Ciclo Triumph Street Triple S A2

Esta moto naked A2 de Triumph estrena un nuevo basculante en forma de ala el cual ofrece una mayor rigidez a la vez que se combina con una reducción de la rigidez lateral. De esta manera se mejora la estabilidad a mayor velocidad y el cual se apoya también en el nuevo amortiguador trasero.

Por lo que respecta al apartado de suspensiones este modelo de moto naked limitable para el A2 monta delante una horquilla invertida Showa SFF con barras de 41 mm y un recorrido de 110 mm, mientras que la suspensión trasera será mediante un mono-amortiguador con depósito independiente y precarga ajustable con recorrido de 124 mm.

En el apartado de frenos la nueva Triumph Street Triple S A2 equipa en la parte frontal 2 discos flotantes de 310 mm y   pinzas Nissin con 2 pistones y una pinza Brembo mono-pistón en la trasera con un disco de 220 mm.

Entre otras de las características reseñables de la nueva moto naked de Triumph hay que mencionar que llega equipada con luces de posición LED y asiento biplaza de diseño deportivo, así como una nueva cúpula con las tomas de admisión integradas y nuevos protectores de radiador interiores y exteriores.

Con todo este equipamientos y diseño, este modelo se situa como una de las más importantes novedades en motos para aquellos usuarios que buscan un modelo naked y limitable para el carnet A2.

Triumph Street Triple S A2

Precio Triumph Street Triple S A2 2018

El precio Triumph Street Triple S A2 2018 parte desde los 8.700 euros y está disponible en dos colores Phantom Black (negro) y Diablo Red (rojo),

* Este precio podría sufrir variaciones en función de las ofertas o promociones de Triumph Motorcycles.

Valoración
[Total: 14 Average: 3.6]

Datos técnicos Triumph Street Triple S A2 2018


Precio
8700 Euros
Carnet
A
Cilindrada
660 cc
Potencia
95 cv

Galeria de fotos Triumph Street Triple S A2 2018



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Motos rivales Triumph Street Triple S A2 2018


649 90 7899

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Ficha técnica Triumph Street Triple S A2 2018


Motor
Tipo Refrigeración líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros en línea
Cilindrada 660 cc (Información provisional)
Diámetro/Carrera 77,99 mm / 53,38 mm
Compresión 12,65:1
Potencia máxima CE 95 CV (70 kW)
Par máximo CE ND
Sistema Inyección de combustible electrónica secuencial multi-punto con SAI. Acelerador electrónico
Escape Sistema de escape 3 en 1 de acero inoxidable con silencioso de acero inoxidable con salida baja por el lateral
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades
Parte Ciclo
Chasis Chasis en fundición de aluminio de doble viga Subchasis de 2 piezas fundido a alta presión
Basculante Doble brazo en aleación de aluminio
Llanta delantera Aleación de aluminio, 5 radios. 17 x 3,5 pulgadas
Llanta Trasera Aleación de aluminio, 5 radios. 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero 120/70ZR17
Neumático Trasero 180/55ZR17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa SFF independiente de 41 mm. Recorrido: 110 mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador Showa con depósito piggy-back. 124 mm. de recorrido de rueda Ajustable en precarga.
Freno delantero Doble disco flotante de 310 mm. con pinzas deslizantes Nissin de 2 pistones
Freno trasero Disco de 220 mm. con pinza deslizante Brembo mono-pistón
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos de LCD con tacómetro analógico
Dimensiones y Peso
Anchura del manillar 735 mm
Altura (sin espejos) 1,060 mm
Altura del asiento 810 mm
Distancia entre ejes 1.410 mm
Lanzamiento 24.8º
Avance 104,3 mm
Peso en seco 166 kg
Capacidad del depósito 17,4 l
Consumo de combustible ** 4,7 l/100km (GTR2)

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