Yamaha YZF-R125

Yamaha ha presentado la actualización de uno de sus modelos mas exitosos, la nueva Yamaha YZF-R125 la cual recibe muchas mejoras para este año. Una moto deportiva A1 de 125 cc con nuevo diseño inspirado en la Yamaha R6

Yamaha YZF-R125

Nueva Yamaha YZF-R125

La Yamaha YZF-R125 es uno de los modelos destinados a los motoristas que se inician en el mundo de la moto y que no quieren renunciar a un diseño racing y componentes de primera calidad.

Manteniendo su orientación R, la YZF-R125 se ha fijado en su hermana mayor, la YZF-R6 para adoptar esas líneas agresivas que hacen que destaque sobre otros modelos de similar cilindrada.

Esta moto deportiva A1 de Yamaha monta un motor monocilíndrico de 4 tiempos con refrigeración liquida y que entrega una potencia de 14,75 Cv a 9.000 rpm y un par motor de 12,4 Nm a 8.000 rpm lo que asegura una buena aceleración y velocidad máxima.

Yamaha YZF-R125

El nuevo sistema de inyección de combustible de alta eficiencia que presenta la YZF-R125 mejora la eficiencia en el consumo hasta un 11%, reduciendo el consumo y aumentando la autonomía.

Una de las grandes mejoras introducidas por Yamaha Motos es la nueva horquilla invertida con barras de 41 mm y 130 mm de recorrido, y que mejora las sensaciones en la parte delantera. La suspensión trasera ha recibido un completo rediseño, mejorando el confort de piloto y pasajero gracias al brazo oscilante con un recorrido de 114 mm.

Por lo que respecta al sistema de frenado de esta moto deportiva de 125, se ha mejorado equipandola con una pinza delantera radial y un freno de disco flotante, equipamiento destinado a motos de mayor cilindrada normalmente. Un disco de 292 mm en el frontal y uno trasero de 230 mm completan el conjunto.

Como novedad en lo que respecta al diseño presenta una nueva entrada de aire ubicada entre los faros, el nuevo carenado dota al modelo de una imagen más afilada.

Yamaha YZF-R125

La instrumentación de la nueva YZF-R125 ha sido totalmente renovada y la nueva unidad LCD multifunción presenta un nuevo diseño. La pantalla retroiluminada está divida en tres zonas, con un velocímetro digital y un tacómetro con un gráfico de barras en la parte central.

En la parte izquierda hay un gráfico de barras con la temperatura del motor, así como los datos de la velocidad máxima, la velocidad media y el consumo de combustible. Además, gracias al reloj, el indicador de reserva/nivel de combustible y el cuentakilómetros total y parcial.

Otra de las novedades de la Yamaha R125 son las llantas de aleación ligeras con radios en forma de Y de estilo deportivo y que montarán en la parte delantera un neumático de 100/80-17 y un neumático trasero de sección ancha de 130/70-17. Con un peso 142 kg en orden de marcha, dispone de una altura del asiento a 825 mm.

Precio Yamaha R125

El precio de la Yamaha R125 es de 5.249 euros* y está disponible en tres acabados de color: Race Blu, Radical Red y Tech Black.

* Este precio puede variar según las promociones y ofertas lanzadas por la marca.

Valoración
[Total: 30 Average: 3.8]

Datos técnicos Yamaha YZF-R125


Precio
5249 Euros
Carnet
A1
Cilindrada
124,7 cc
Potencia
14,75 cv

Galeria de fotos Yamaha YZF-R125



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Ficha técnica Yamaha YZF-R125


Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 124,7 cc
Diámetro x carrera 52,0 mm x 58,6 mm
Relación de compresión 11,2 : 1
Potencia máxima 11,0 kW (15,0PS) @ 9.000 rpm
Limited power version N/D
Par máximo 12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Carburador Inyección electrónica de combustible
Sistema de encendido TCI (digital)
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Fuel consumption 2,13 l/100km
CO2 emission 49 g/km
Chasis
Chasis Deltabox de acero
Sistema de suspensión delantera Horquilla telescópica invertida, Ø 41 mm
Recorrido delantero 130 mm
Ángulo de avance del pivote 25º
Avance del pivote 89 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero 114 mm
Freno delantero Disco único hidráulico, Ø 292 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 230 mm
Neumático delantero 100/80-17 M/C
Neumático trasero 130/70-17 M/C
Dimensiones
Longitud total 1.955 mm
Anchura total 680 mm
Altura total 1.065 mm
Altura del asiento 825 mm
Distancia entre ejes 1.355 mm
Distancia mínima al suelo 155 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 142 kg
Capacidad del depósito de combustible 11,5 litros
Capacidad del depósito de aceite 1,15 litros

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