Mundial de Motociclismo 2018 - Nuevos pilotos en MotoGP, Moto2 y Moto3

Por Redaccion
Última actualización 7 diciembre, 2022
Mundial de Motociclismo 2018 - Nuevos pilotos en MotoGP, Moto2 y Moto3

El Mundial de Motociclismo 2018 se presenta con caras nuevas en MotoGP, Moto2 y Moto3, con nuevos protagonistas y muchos cambios de pilotos y equipos, aunque todos con el mismo objetivo, buscar sus mejores resultados.

Mundial de Motociclismo 2018 - Nuevos pilotos en MotoGP, Moto2 y Moto3

Mundial de Motociclismo 2018 – Nuevos pilotos en MotoGP, Moto2 y Moto3

MotoGP 2018

La temporada 2018 de MotoGP promete grandes emociones, en todos los puntos de la parrilla. No obstante, entre los tres fabricantes de referencia no hay cambios. Marc Márquez y Dani Pedrosa defenderán los colores de Honda.

El objetivo para Marc será renovar su título, algo que intentarán evitar desde Yamaha. Valentino Rossi y Maverick Viñales tienen la misión de devolver al sitio que le pertenece a una marca que ha tenido un 2017 para el olvido. Y por Ducati, la motivación de Andrea Dovizioso debe conjugarse con el despertar de Jorge Lorenzo.

MotoGP 2017 Silverstone Alex Rins

MotoGP 2017 Silverstone Alex Rins

En Suzuki y KTM también han apostado por la continuidad, aunque ambas marcas deberán dar un paso adelante si quieren tener más protagonismo. Andrea Iannone y Alex Rins defenderán los intereses de Suzuki, mientras que Pol Espargaro y Bradley Smith harán lo propio por la firma austriaca.

En este aspecto, sólo Aprilia ha decidido agitar el avispero, en gran parte por su discreto 2017. Aleix Espargaró tendrá a Scott Redding al otro lado del box con el objetivo de conseguir una Aprilia RS-GP más competitiva.

Sin embargo, la parrilla de MotoGP está llena de cambios y caras nuevas, aunque pueda dar la sensación de todo lo contrario. Takaaki Nakagami se instala en el box del LCR Honda con una segunda moto, mientras que en el equipo Marc VDS debutan Thomas Luthi y Franco Morbidelli con la RC213V, ambos provenientes de Moto2.

Tito Rabat - 2018 Avintia

Tito Rabat – 2018 Avintia

Ambos han ocupado las motos que han dejado libres Tito Rabat y Jack Miller, que pilotarán sendas Ducati GP17. Una montura que se debería adaptar mejor al pilotaje de ambos, dicho sea de paso.

Xavier Simeon es la otra cara nueva de MotoGP en 2018. El belga también promociona desde Moto2 y lo hace para subirse a la Ducati GP16 de Avintia, box en el que tras muchos años ya no estará Héctor Barberá.

En definitiva, todo está listo para una temporada con 24 pilotos en parrilla de MotoGP 2018 en la que una vez más España es el país más representado, con hasta nueve pilotos. Italia aumenta a cinco sus representantes, mientras que con tres pilotos se queda Reino Unido.

Moto2 2018

Moto2 2018

Moto2 2018

El mercado de fichajes ha bajado la persiana y la parrilla de Moto2 2018, ya está finiquitada. Con un total de 18 equipos, serán 33 pilotos los que compitan en la categoría intermedia y lo harán, en busca de un título al que ya empieza a salirle alguna que otra novia.

Con el actual campeón y subcampeón en la máxima cilindrada, el relevo busca sustituto y, al igual que los dos primeros clasificados de la tabla en Moto2  dan el salto, quienes también lo hacen son el campeón y subcampeón de Moto3.  Joan Mir y Romano Fenati aterrizan en la categoría intermedia para seguir con su evolución en el mundial aunque sin embargo, a priori, está temporada presenta dos cauces diferentes entre ellos que sin embargo, sí coinciden en algún momento.

La próxima campaña será para ambos un curso de aprendizaje en el que, a expensas de lo que pueda pasar, Joan Mir tiene más oportunidades de brillar frente al que ha sido su rival a lo largo de todo 2017.

Test Moto2 Moto3 2018 Valencia

Joan Mir – Test Moto2 Valencia

Ambos montarán una Kalex que, en principio, será durante una temporada más la referencia de esta categoría. Sin embargo, el italiano llega a un equipo con el que comparte condición de novato ya que, tras la andadura que compartieron de la mano en Moto3, han decidido seguir creciendo junto al mismo hombre en la categoría intermedia.

Por su parte, el español llega a la estructura que se coronó como campeona del mundo en el último curso y también, con grandes expectativas de la que será su primera temporada en una categoría donde, otros novatos que llegan, no lo son tanto.

Este es el caso de Sam Lowes y Héctor Barberá. Ambos pilotos se estrenan en Moto2 pero no desde cero. Tanto el británico como el español ya conocen la cilindrada, y bajan de la categoría reina al CGBM Evolution y Pons HP40 respectivamente.

Test Moto2 Moto3 2018 Valencia

Hector Barbera – Test Moto2 2018

Tanto Lowes como Barberá bajan con la intención de volver a brillar y lo que eso conlleva: luchar por el título. Sin embargo, llegan a una categoría donde esta batalla estará muy reñida ya que, hombres como Márquez, Oliveira, Bagnaia y quién sabe si Binder o Navarro, pondrán toda la carne en el asador para hacerse con una corona en la que, siendo realistas, tienen muchas papeletas de conseguir si desempeñan el mismo papel que realizaron durante 2017.

De entre los favoritos, los únicos hombres que abandonan el dominio abrumador de Kalex en esta categoría, son la dupla de pilotos de KTM en una temporada, en la que competirán 6 fabricantes diferentes. Tanto Oliveira como Binder, tratarán de plantar cara a una montura como la Kalex la cual, a excepción de 2010 y 2012, se ha llevado todos los campeonatos que se han disputado desde que la categoría intermedia, se viste bajo el nombre de Moto2.

Test Moto2 Moto3 2018 Valencia

Además, tras el fallecimiento de su propietario, el Kieffer Racing  que esta temporada acogerá en su box a un Sandro Cortese el cual, a cedido su asiento en el Dynavolt Intac GP a Xavi Vierge, también montará KTM en una temporada donde la marca austriaca, pasa de 2 a 6 monturas.

Las buenas sensaciones que dejó esta estructura tras su primera toma de contacto en la categoría, dejaron signos esperanzadores que han convencido también al CGBM Evolution desde donde Iker Lecuona, será el encargado de compartir box con el recién llegado Sam Lowes.

Por su parte, otro que también vuelve a la categoría es un Danny Kent que se incorpora de nuevo al mundial junto al Speed Up, donde será el compañero de un Fabio Quartararo, que cedió su asiento en el Pons HP40 a Lorenzo Baldassarri.

Quien también da un cambio de aires es Luca Marini. El italiano, acompañará a Bagnaia en las filas del SKY Racing Team VR46  mientras que sus compatriotas Mattia Pasini y Andrea Locatelli, se mantendrán en las filas del Italtrans Racing Team, al menos, un año más.

Moto3 2018

Moto3 2018

Moto3 2018

Tras las dudas y los huecos libres que faltaban por asignar en la categoría, han llegado las confirmaciones y con ellas, la que será una parrilla de la categoría pequeña compuesta por un total de 28 pilotos, durante el próximo curso.

Con el FIM CEV resuelto lo que también se resolvió, fue la incertidumbre de saber quién sería el encargado de ocupar el asiento que deja libre en el Estrella Galicia 0’0 un Eenea Bastianini, que tratará de reencontrarse con su mejor versión en la escudería que levantó el título de campeón en el último año.

Finalmente, será Alonso López el compañero de un Aron Canet que, de cara a 2018 buscará junto a hombres como Jorge Martín, su compañero Di Giannantonio o el propio Bastianini, ser el relevo de el flamante campeón Joan Mir en la categoría.

Jorge Martin - Moto3 Sepang 2017

Jorge Martin – Moto3 Sepang 2017

Con 13 de 28 monturas en su dominio, a pesar de ser minoría, Honda buscará también de nuevo hacerse con el título y así, seguir desbancando poco a poco a KTM como referencia de las marcas que militan en esta categoría. Tras la salida de Moto3 de Mahindra y Peugeot, tanto la fabrica austriaca como la japonesa, se quedan a modo de dueñas y señoras.

La perdida de esos dos fabricantes de cara al próximo curso, hicieron que desde el Angel Nieto Team (Aspar Team) tuvieran que buscarse la vida y, tras confirmar su acuerdo con la marca austriaca, poco después llego el comunicado de quienes serían sus pilotos.

A un Albert Arenas que se queda un año más en el box de este equipo, se le une un Andrea Migno que llega desde la estructura del SKY Racing Team VR46. El italiano, sustituido en la estructura de Valentino Rossi por Dennis Foggia, al igual que otro compatriota suyo. En este caso, un Niccolò Antonelli que militará en las filas del SIC8 Squadra Corse.

Moto3 2018

Moto3 2018

La falta de resultados y las numerosas caídas que acumulo el que en aquel entonces era piloto de KTM, le llevan a una nueva estructura en la que Antonelli, tratará de ofrecer el potencial necesario para pelear por una corona que, por el momento, está un poco lejos de su alcance.

Por su parte, Tony Arbolino ocupará el asiento que ha dejado libre Romano Fenati con su marcha a Moto2 en el Marinelli Rivacold mientras que el Bester Capital Dubai, tras confirmar la llegada de Jaume Masiá al Mundial, tendrá en sus filas una pareja de españoles en la que el segundo miembro, será Marcos Ramírez.

La presencia femenina en la categoría de Moto3 dice adiós dado que María Herrera se marcha al Mundial de Supersport 300 con el equipo del campeón. Otra baja es la de Juanfran Guevara que se retira como piloto profesional y deja un hueco libre en le RBA Racing.

Gabriel Rodrigo - RBA Racing

Gabriel Rodrigo – RBA Racing

Estos son los protagonistas de la parrilla de Moto3 2018 con muchos cambios en general en el Mundial de Motociclismo que en apenas unas semanas comenzarán a la actividad con los test de pretemporada y con la vista ya puesta en la primera ronda del campeonato en Qatar.

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