De nuevo, Yamalube Folch Endurance y Català Aclam Racing lucharan por la victoria, con equipos renovados, pero también habrá batallas en todas las categorías en la maratón catalana de resistencia de motociclismo.
Yamaha Folch Endurance a por la duodécima, Català Racing se renueva con Kawasaki
El cambio de Suzuki a Kawasaki realizado por Català Aclam Racing (Kawasaki #3, Dunlop) ofrece aire fresco al tradicional duelo entre este equipo y Folch. Con la Ninja ZX-10R, la escuadra de Eduard Català espera encontrar las prestaciones necesarias para ganar por séptima vez en Montmeló, un triunfo que se les escapa desde 2012.
Para ello también contará con cuatro especialistas de la resistencia: los franceses Julien Pilot y Kevin Denis (coronados Campeones de Superstock el FIM EWC en Oschersleben) y los españoles Kike Ferrer y Ricardo Saseta.
Por su parte, Yamalube Folch Endurance (Yamaha #4, Dunlop) presenta una alineación que mezcla experiencia y juventud: a los fijos Pedro Vallcaneras y Arturo Tizón se les unen Diego Pérez y el portugués Ivo Lopes. La Yamaha de Josep María Folch ira decorada con los colores de aniversario por el 20 aniversario de la saga YZF-R1 en busca de repetir la victoria del año pasado, que supondría su duodécimo triunfo en las 24 Hores.
51 equipos inscritos en cuatro categorías
Pero no todo es la lucha por la victoria en la general en una maratón de resistencia. En Montmeló existen hasta cuatro categorías diferentes, cada una con su podio a decidirse, además de un premio para el mejor equipo debutante.
De la lista de 51 equipos inscritos, también destaca el equipo galo Tecmas (BMW #88, Pirelli) con Camille Hedelin, Dominique Platet, Thibaut Gourin y Maxime Bonnot. Esta formación con experiencia en el FIM EWC presenta su escuadra ‘b’ para nuestra clásica y tiene fuertes opciones de podio, que ya lograron en 2016. Junto Folch y Català también lucharan por la categoría Formula EWC.
Otro outsider al triunfo es el Proelit Racing Team (Kawasaki #2, Michelin) de Iván Silva, Christian Palomares, Marc Miralles y Joan Sardanyons, que ya logró una fantástica y luchada segunda plaza en la edición del pasado año. Además, son los favoritos a lograr la victoria en su categoría, Open-SBK, donde existe una gran igualdad entre los inscritos. Otra categoría competida es Superstock 1000, para motos prácticamente de serie, y su división inferior Superstock 600.
Cómo asistir y seguir las 24 Horas del Circuit de Catalunya 2018
Acercarse a Montmeló supone vivir una auténtica experiencia de resistencia. Se trata de una de las tres únicas citas internacionales de 24 horas que existen en el calendario (las otras son Le Mans y Bol d’Or, pertenecientes al Mundial de Resistencia de Motociclsimo).
La entrada es gratuita e incluye acceso a paddock; es fácil moverse en el ambiente familiar de la prueba y disfrutar de la carrera desde dentro. Además del ambiente motero genuino, por la noche habrá fiesta con DJs incluidos.
La salida al estilo Le Mans se producirá el sábado 7 a las 12.00 horas pero las tribunas habilitadas – Principal, G y F – permanecerán abiertas desde el viernes, jornada de entrenos. Los parkings disponibles serán el exterior A y lo interiores in2 e in3.
MundoMotero.com dará una edición más cobertura especial en directo a través de las redes sociales del canal Vive L’Endurance, especializado en resistencia de motociclismo, para facilitar el seguimiento de esta prueba no televisada.
