50 aniversario del icónico ciclomotor PEUGEOT 103

El Peugeot 103 se presentó a finales de 1971 y sin duda ha marcado a varias generaciones de motoristas convirtiéndose en un icono de las dos ruedas. Hace 50 años, este ciclomotor fue creado para unas funciones utilitarias, pero se transformó en un símbolo de libertad, además permitió a su fabrica, Cycles Peugeot, lograr el primer puesto de los fabricantes franceses y el segundo de los fabricantes de ciclomotores mundiales de la época.

Con numerosos modelos de ciclomotores de marchas o con motor auxiliar con las series 101, 102 y 104, el modelo 103 encontró el equilibrio técnico y económico para ser el ciclomotor de 2 ruedas de 50 cc más fabricado en el mundo a día de hoy.

Si repasamos un poco su historia. el Peugeot 103 comienza discretamente su carrera retomando la parte mecánica original de su hermano mayor, el 104. Con su brazo trasero articulado a nivel del motor, su admisión de válvula y una potencia de 1,9 CV a 5 500 rpm, el 103 seduce y se desmarca de la competencia. En 1974, tres años después de su lanzamiento, el 103 bate todos los récords de ventas con más de 550 000 unidades vendidas, y ¡ya es un ícono juvenil!

Robusto, fácil de usar y de mantener, diseño muy reconocible, precio asequible; así es el Peugeot 103, el ciclomotor más logrado producido por Cycles Peugeot a partir de 1971. Con los años, el 103 siguió evolucionando para adaptarse a las nuevas normas e incorporando nuevas tecnologías y estéticas: líneas más delicadas, nuevos faros para una mejor visibilidad, motor más potente -que pasó de 1,9 CV a 2,3 CV-, nuevo cárter de aluminio de protección… etc.

Sin duda la fabrica Peugeot supo aprovechar su gran acogida en Francia y Europa para desarrollar su actividad internacional y alcanzar unas cifras récord.

A comienzos de los 80, cambia la reglamentación y se permite desarrollar modelos sin pedales y de nuevo los volúmenes vuelven a subir con los 103 SP, SPX y RCX. ¡La misma mecánica incorpora incluso una refrigeración líquida para los más deportivos mientras las versiones MVL y MVC favorecen el confort, la protección y el standing! Incalculables versiones profesionales llegaron a equipar a distintas administraciones a través de toda Europa y, en 1993, ni siquiera el moderno PEUGEOT FOX y su motor de scooter conseguirá destronar el famoso ciclomotor.

Tras el éxito de las versiones Peugeot 101, 102 y 103, la marca del León es la marca industrial más conocida por los franceses, ya que es fácil encontrar alguno o varios de sus productos en cada casa: corta setos, robot de cocina Peugimix, plancha para la ropa, el Peugeot 404 y muchos otros objetos que se coleccionan ahora.

Con la subida del nivel de vida, la aparición de normas antipolución y el desarrollo del scooter moderno, las ventas de ciclomotores se han reducido considerablemente a día de hoy, pero el 103 sigue siendo un icono para todos los franceses y europeos y un objeto muy cotizado por parte de coleccionistas y apasionados.

No dejes de visitar el Museo de la Aventura Peugeot en Sochaux (Francia) si tienes curiosidad o interés en conocer su historia. Desde los primeros molinillos de café Peugeot hasta los concept cars más futuristas, el museo revive los más de dos siglos de la increíble saga de la Marca del León sin olvidar los míticos ciclomotores como el 103.

Una exposición temporal específica de Peugeot 103 empieza el 22 de noviembre y se mantendrá hasta el 31 de enero de 2022. (https://www.museepeugeot.com).

Noticias relacionadas


Mejores scooters 125 calidad precio

Mejores scooters 125 calidad precio

Prueba la Suzuki GSX-8S y descubre la nueva "Street Figther"

Prueba la Suzuki GSX-8S y descubre la nueva "Street Figther"

Kawasaki Eliminator

Kawasaki Eliminator

BMW M 1000 XR
BMW M 1000 XR

BMW M 1000 XR