TCX ha lanzado sus nuevas botas de moto racing denominadas RT-RACE, para los que buscan protección con un estilo deportivo, tanto para carretera como circuito.
RT-RACE es la nueva bota de la línea racing TCX®, un modelo de diseño nuevo y con un look agresivo, adecuado para un uso en carretera pero con un gran rendimiento en circuito. La bota presenta una forma racing más fina en el área de la punta y un nuevo diseño de la suela.
Para facilitar todavía más la entrada del pie, la cremallera se ha colocado externamente y se combina con un panel de material elástico, sobre-inyectado. La bota, para asegurar un cierre perfecto en el área de la tibia, dispone de una hebilla micro-regulable de aluminio, de desacoplamiento rápido, diseñada para adaptarse perfectamente a las diferencias anatómicas de la pantorrilla.
El empeine, realizado en microfibra duradera, está enriquecido con detalles técnicos como la sobre-inyección sobre material elástico en la parte delantera y lateral de la bota que definen su estilo preciso y dinámico; el forro interno es de material AIR TECH transpirante y presenta un acolchado con diversos espesores colocado en el área del tobillo para ofrecer la máxima comodidad.
Las botas racing de moto RT-RACE dispone del nuevo sistema Double Flex Control, una articulación en poliuretano colocado en el área del tobillo capaz de ofrecer una excelente flexibilidad de la articulación adelante/atrás. El sistema se encuentra anclado en la pala de la bota mediante dos tornillos ocultos colocados coincidiendo con los maléolos.
Esta especial construcción promueve la flexibilidad delantera hasta 14 grados y, gracias a la presencia de dos aletas que se deslizan por el interior de los correspondientes alojamientos, controla la flexibilidad trasera de la caña para que no supere los 13 grados, evitando de esta forma posibles traumatismos de la articulación provocados por la extensión más allá de sus límites naturales.
Además, este modelo de botas de moto deportivas disponen de refuerzos en poliuretano coincidiendo con las zonas más vulnerables del pie como tibia, tobillo, punta y talón. Un slider trasero intercambiable de poliuretano, fijado al talón, permite el deslizamiento natural sobre el asfalto en caso de caída.
La suela se fabrica en goma mono-mezcla y está perfectamente integrada en el diseño de la bota para ofrecer una mejor sensación de ajuste. La nueva suela se caracteriza por las zonas diferenciadas estudiadas para garantizar un nivel superior de adherencia al estribo y mayor libertad de movimiento durante la conducción. La seguridad de esta bota está Certificada CE según los criterios de la nueva normativa EN 13634:2015.
