CFMoto SR C21, un paso más allá.

De momento sólo es un prototipo pero la moto que se vio en EICMA ya estaba muy acabada y con infinidad de detalles como para considerarse una fiel finalista. CFMoto es conocido como el fabricante chino que quiere derribar el mito que dice que en aquel país sólo se fabrican motos pequeñas y mal acabadas.

Desde hace tiempo, CF MOTO ha fabricado motos de media cilindrada con buenos acabados y componentes, pero gracias a su acuerdo con KTM ha podido tener acceso al motor 790 y basándose en él ha realizado la 800MT que probamos hace unas semanas.

La 800MT ha demostrado que CFMoto también sabe hacer motos de mayor cubicaje con excelentes acabados y equipamiento. Además, en el Salón también vimos las nuevas 650 GT Y la Heritage 700CL-X.

Con la CFMoto SR C21 se ha ido un paso más allá, y monta suspensiones Öhlins, frenos con pinzas Brembo Stylema, escapes SC-Project, alerones, basculante monobrazo, etc., además de muchos detalles en carbono.

Aunque se fabrica en China el diseño es italiano, concretamente del estudio Modena 40 de Rímini, y el resultado es excelente. El motor, muy protegido por el carenados laterales parece ser el conocido KTM 790. Y también vemos un chasis multitubular.

En definitiva, apostamos que la CFMoto SR C21 no se quedará en un simple ejercicio de estilo y que deberíamos verla en 2022. Posiblemente algunos sofisticados elementos (pinzas stylema, elementos de carbono..) no lleguen en la versión de serie por un tema de costes, pero aún así seguro que si es así tendrá éxito. Cualidades no le faltan.