La historia de MotoGP - Desde los 2 tiempos a la época actual

Por Redaccion
Última actualización 7 diciembre, 2022
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Para los amantes del motociclismo, MotoGP es la máxima expresión de competición. Es conocida por sus categorías donde 24 pilotos en equipos de 2 se baten por los denominados Grandes Premios. ¿Pero de dónde proviene este certamen internacional? Su historia resalta la importancia que tiene esta competición a nivel mundial.

MotoGP 2019

MotoGP 2019

Competición MotoGP – Temporada en curso

El torneo MotoGP es una de las más antiguas en el mundo del motor, con una trayectoria de aproximadamente 65 años. Se conoce que la primera carrera se llevó a cabo en el año 1949.

Debido a la Segunda Guerra Mundial, la competición se vio interrumpida y se reiniciaria después de este trágico suceso. Desde entonces, es el certamen de motocicletas más importante a nivel mundial. Actualmente, la máxima categoría de motociclismo se encuentra dando la vuelta al mundo por todos los continentes.

Entre algunos países del mundial se encuentran Italia, Tailandia, Japón, Qatar y Malasia, por mencionarse algunos. España, se encuentra también entre los destinos. De hecho, el próximo 22 de septiembre los pilotos se disputarán en el GP de Aragón el primer lugar por decimocuarta vez. Para finalizar, el 17 de noviembre se encontrarán nuevamente en el Circuito Ricardo Tormo para finalizar esta temporada.

Quienes aman este deporte pueden adquirir sus entradas para el MotoGP y vivir la experiencia en su máxima expresión. La plataforma de Global-Tickets es el sitio web más fiable para adquirir entradas a los mejores eventos deportivos. Su página es intuitiva, rápida y muy fácil de usar. Para todos los seguidores de Márquez, Rossi, Lorenzo… ya están disponibles las entradas para los circuitos MotoGP en España.

Primeros inicios del MotoGP

En motogp.com se explica cómo estuvo dividida esta competición en sus inicios, que se dividían en 4 categorías la primera edición del Campeonato MotoGP.

Estas fueron:

  • La categoría reina de 500 cc donde se alzó Leslie Graham,
  • la Velocette en 350cc ganada por Freddie Frith.
  • Las categorías de 250 cc, ganada por Bruno Ruffo
  • y 125 cc cuyo primer puesto fue a caer a manos de Nello Pagani.
  • Por último, en el campeonato Sidecars de 600cc resultaron vencedores Eric Oliver y Denis Jenkinson.

Para 1951, la categoría Sidecars pasó por cambios donde se redujo la cilindrada a 500cc. Durante los años 50 y 60 quien lideró la carrera fue la industria italiana.

En los años 70, las motocicletas de 4 tiempos empezaron a quedar atrás, siendo las ganadoras las de 2 tiempos. Los motores de 2 tiempos dominaron primeramente las categorías pequeñas, pero en 1975 alcanzó (a) ganar la máxima categoría. Con Giacomo Agostino como piloto se dio paso a esta nueva era.

Hasta el 2001 el mundial MotoGP estuvo dominado por las motocicletas de 2 tiempos. Esto cambió por completo el mercado de las motos llevando a sus constructores a hacer los motores de 4 tiempos más duraderos y eficientes.

Ducati - Jorge Lorenzo MotoGP

Ducati – Jorge Lorenzo MotoGP

Era moderna y cambios en el MotoGP

El mundial inició en el 2002 con unas nuevas reglas que ahora permitían el uso de motos de 500 cc de 2 tiempos y de 990cc de 4 tiempos. Para el 2003 las nuevas motos de 4 tiempos dejaron atrás las antiguas ganadoras. En el 2007 hubo una reducción en la cilindrada a 800cc pero en el 2012 nuevamente se subió a 1000cc.

En el campeonato del 2012, el mallorquín Jorge Lorenzo se alzó con el título en esa temporada del MotoGP.  Marc Márquez, quien debutó en el 2013, conquistó su primer título y manteniéndolo hasta el 2015. Para ese año le fue arrebatado el campeonato por Jorge Lorenzo alcanzando su tercera corona en la categoría Reina.

Evidentemente, el campeonato a lo largo del tiempo ha brindado la oportunidad de incorporar novedades, presenciar cambios importantes y disfrutar de variedad, lo que le ha hecho uno de los deportes más interesantes.

Maverick Viñales - MotoGP

Maverick Viñales – MotoGP

MotoGP en la actualidad

Los cambios no se hicieron esperar en el 2016, haciendo de este año una temporada histórica. La empresa Magneti Marelli proporcionaría una centralita electrónica a todos los pilotos. Y un acontecimiento sin precedentes siguió a estos anuncios, la temporada tuvo 9 ganadores distintos.

El 2017 también estuvo cargado de novedades, numerosos debutantes en la parrilla y cambios importantes de pilotos. Maverick Viñales pasó a ocupar el lugar de Jorge Lorenzo en Yamaha, mientras que este pasó a formar parte de Ducati. También, KTM debutó como nuevo fabricante en el mundial y Marc Márquez volvía a jugarse el título en la carrera final.

Para el 2018, el mayor certamen a nivel mundial no experimentó muchos cambios pero igualmente estuvo cargado de emociones. La temporada 2019 comenzó el 10 de marzo en Losail y hasta ahora las emociones fuertes no se han hecho esperar. Como siempre, la MotoGP sigue siendo una de los mejores espectáculos que se pueden disfrutar.

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