El apoteósico final del GP de España de Moto3 en la curva Jorge Lorenzo ha regalado a los miles de aficionados congregados en Jerez uno de los adelantamientos del año. Izan Guevara se ha disfrazado del #99 para hacer un ‘por fuera’ a Sergio García y Deniz Öncü y conseguir un épico triunfo. El propio García y Jaume Masía tras superar al piloto turco en los últimos metros han completado el podio 100% español en el circuito gaditano, aumentando los motivos de fiesta para los aficionados que abarrotan la pista.
Sergio García volvía a firmar una espectacular salida. Tras superar desde los primeros metros a su compañero de equipo Izan Guevara, el de Burriana intentaba repetir la jugada de Portimao e imprimía a la carrera un ritmo fuerte para intentar abrir hueco. Sin embargo, en esta ocasión, la estrategia no acababa dando frutos. Aunque en un primer momento los pilotos del Aspar Team intentaban abrir hueco respecto a sus perseguidores, al final de la primera vuelta ya había quedado claro que escaparse en solitario no era una opción realista.
Tras el primer paso por línea de meta, los pilotos de Aspar se encontraban al frente seguidos por Jaume Masiá, Diogo Moreira y Dennis Foggia. El italiano del Leopard Racing no se mantendría sin embargo entre los primeros puestos durante mucho tiempo. Los adelantamientos entre los pilotos de GasGas Aspar permitían que el grupo se compactara antes de la ‘long lap’ de Riccardo Rossi. El piloto italiano recibía esta sanción en el Warm Up por provocar un accidente en el que se veían involucrados Iván Ortolá y Joel Kelso.
La salida de escena de Riccardo Rossi fragmentaba de nuevo el grupo de cabeza, mientras que Dennis Foggia seguía sufriendo con su moto y perdía cada vez más posiciones. Un giro más tarde, Carlos Tatay se iba al suelo poniendo final a una carrera aciaga carrera que comenzaba desde el final de la parrilla y con una ‘long lap’ de penalización por rodar lento esperando rueda en la sesión de clasificación. Idéntica sanción recibían Ayumu Sasaki y Gerard Riu. En paralelo, el grupo de cabeza crecía.
A los cuatro líderes se unía la pareja perseguidora formada por Deniz Öncü y Xavier Artigas. A partir de este momento, se desataba una pequeña guerra entre los seis líderes que permitía en segunda instancia que Riccardo Rossi, Daniel Holgado y Ayumu Sasaki se sumaran a la pelea justo cuando se cumplía el ecuador de la carrera. En ese momento, ya parecía claro que el ganador de el Gran Premio de España iba a ser uno de estos nueve hombres. En los siguientes giros, el grupo volvía a su condición de seis integrantes ya que Rossi, Moreira y Holgado se descolgaban.
El golpe era doble para el ‘rookie’ brasileño ya que sumaba una ‘ por exceder los límites de la pista. Tampoco le iban mejor las cosas a Riccardo Rossi que se iba al suelo a ocho vueltas del final. La carrera entraba en una fase de tensa calma antes de las vueltas decisivas. El intento de fuga de los pilotos de Red Bull era aplacado por Sergio García, dejando un bonito final de carrera con un duelo de tres -vueltas- a seis -pilotos-. Deniz Öncü apretaba los dientes para mantener el liderato escoltado por un Jaume Masía que le hacía de ‘parapeto’ ante los ataques de los pilotos de GasGas Aspar.
Conseguía romper el doblete de Red Bull de forma provisional García, pero Oncü aprovechaba esta circunstancia para ganar de nuevo unos metros de ventaja antes de entrar en la última vuelta de carrera. El turco parecía destinado a ganar en Jerez, pero Masia quería un triunfo ante su público, misma aspiración que compartían García y Guevara. Un cruce de caminos que desembocaba en una última curva de infarto. Öncü cerraba la puerta a García, pero el español se colaba por el interior.
Lo que ninguno de los esperaba era que Izan Guevara se marcara un ‘por fuera’ digno de Jorge Lorenzo en la curva de Jorge Lorenzo. Ante el delirio del público, el mallorquín rendía tributo a su paisano y conseguía la victoria por delante de Sergio García y un Jaume Masiá que sobrepasaba a Öncü a la salida de la curva. El turco pasaba de líder a cuarto clasificado ante la mirada de un Xavier Artigas que finalizaba quinto por delante de Ayumu Sasaki. Los también nipones Kaito Toba y Ryusei Yamanaka eran séptimo y octavo.
Daniel Holgado concluía la carrera en novena posición por delante de Diogo Moreira. Por su parte, Iván Ortolá rescataba algunos puntos tras terminar decimotercero. No conseguían botín alguno David Salvador, decimonoveno a espaldas de un desconocido Dennis Foggia, Gerard Riu tras arrancar último por la sanción recibida tras la clasificación y Ana Carrasco, que ha sido última entre los pilotos que han visto la bandera a cuadros en el circuito de Jerez.
