Jake Dixon comanda la combinada del Gran Premio de Indonesia de Moto2

El Gran Premio de Indonesia es una realidad y los pilotos ya han rodado sobre el trazado de Mandalika en la isla de Lombok. Con una pista sucia y con poca goma, el más rápido de la jornada ha sido Jake Dixon, que no ha perdido la oportunidad de marcar la diferencia en un trazado donde todo puede pasar. Completan la primera fila provisional Celestino Vietti y Sam Lowes.

Jake Dixon – Gran Premio de Indonesia – Viernes

Con la pista en condiciones mixtas, secándose poco a poco y con los primeros pilotos saliendo a rodar con los neumáticos de seco, arrancaba el FP1 en Mandalika. Se trataba de una primera toma de contacto en un circuito desconocido por la mayoría, pero eso no fue suficiente para poder salir rápido de sus boxes para adaptarse a las instalaciones indonesias.

El más rápido ha sido uno de los más veteranos de la parrilla,  Sam Lowes, que ha dado un total de 17 giros a la revirada pista asiática y ha parado el crono en un registro de 1:44.439, siendo el único piloto capaz de rodar por debajo de ese tiempo. Bien es cierto, que la pista seguía sin estar en sus condiciones más óptimas por las lluvias que habían caído en las horas previas habían provocado algunas salidas de pista.

La segunda plaza ha sido para Joe Roberts, que se ha quedado a algo más de un segundo de Lowes con un registro de 1:45.482. El piloto del Italtrans Racing Team no ha perdido la oportunidad para sacarle el máximo rendimiento a su moto en unas condiciones complicadas. Por su parte, completaba la primera fila provisional Tony Arbolino, que volvía a postularse como uno de los pilotos más fuertes de la presente temporada, aunque todavía quedaba mucho por decidir, parando el crono en un tiempo de 1:46.848.

Tony Arbolino – Gran Premio de Indonesia – Viernes

El vencedor del primer Gran Premio de la temporada ha terminado en la cuarta posición a más de dos segundos y medio de Lowes. Celestino Vietti ha sido uno de los que más ha rodado en el trazado indonesio, parando el crono en 1:47.062 y con mucho margen de mejora. Por su parte, Jake Dixon ha sido quinto, con un tiempo de 1:47.342 a casi tres segundos de su compatriota.

Cerraban el top 10 Fermín Aldeguer, que ha sido la primera Boscoscuro de la parrilla con un tiempo de 1:47.354. El italiano Alessandro Zaccone ha sido séptimo, por delante de Aron Canet que no se ha encontrado cómodo en la Kalex y se ha tenido que conformar con el octavo registro. Sean Dylan Kelly y Romano Fenati cierran el top 10.  Respecto al resto de españoles, Pedro Acosta ha sido 11º, Augusto Fernández, 12º; Jorge Navarro, 13º; Jeremy Alcoba 14º; Marcos Ramírez 16º. Fuera del 105% están: Simone Corsi, Albert Arenas, Niccolò Antonelli, Marcel Schrotter, Zonta van den Goorbe, Somkiat Chantra, Gabriel Rodrigo, Manu González, Bo Bendsneyder, Keminth Kubo, Filip Salac y Lorenzo dalla Porta.

Con la pista más limpia y con más temperatura, arrancaba el FP2. Los pilotos y equipos sabían que tenía demasiado margen de mejora y así ha sido, llegando a rebajar sus registros en casi 10 segundos en comparación con el FP1. Conociendo poco a poco mejor los secretos de una pista que se mantenía sucia y con la duda de la meteorología, los pilotos salían rápidamente de boxes.

El piloto más rápido del FP2 ha sido Jake Dixon, con un registro de 1:35.897 después de dar más de 17 giros al trazado de Pertamina Mandalika. El piloto británico se encuentra cada vez más cómodo sobre la estructura del Inde GASGAS Aspar Team y así lo confirma, siendo el único capaz de rodar por debajo del 1:36 con un registro muy competitivo que durante la jornada de mañana si la lluvia nos respeta volverá a bajar.

En la segunda posición ha terminado el piloto italiano Celestino Vietti, que sigue manteniendo su fuerte ritmo en la segunda cita de la temporada. El piloto de Mooney VR46 Racing Team ha dado un total de 18 giros, quedándose a 431 milésimas de Dixon al parar el crono en 1:36.328. Por su parte, Sam Lowes no ha perdido la calma y se ha tenido que conformar con el tercer puesto, quedándose a casi seis décimas de Dixon con un tiempo de 1:36.491.

La segunda fila provisional la capitanea desde el Puerto de Mazarrón un Pedro Acosta que ha probado las escapatorias, la grava y el asfalto de Indonesia. El piloto del Red Bull KTM Ajo poco a poco conoce los límites de la pista y se ha tenido que conformar con el cuarto puesto tras parar el crono en 1:35.529. Por su parte, su compañero de equipo Augusto Fernández ha sido quinto con un tiempo de 1:36.636, confirmando su buen estado de forma. Cerraba la tercera fila provisional Fermín Aldeguer, que ha sido la primera boscoscuro de la parrilla.

Completaban el top 10, Albert Arenas, que poco a poco va recuperando su confianza y ha terminado en la séptima plaza con un tiempo de 1:36.681 a 784 milésimas de su compañero de equipo. En la octava posición ha terminado Tony Arbolino, seguido de Aron Canet que ha perdido un poco de terreno ante sus principales rivales. Por su parte, Manu González está destinado a marcar la diferencia, siendo uno de los rookies outsiders de esta temporada. El madrileño ha sido 10º en una pista que conoce a la perfección.