KTM regresara a MotoGP en 2017. En una entrevista concedida a Speedweek, el CEO de KTM Stefan Pierer confirma su regreso a la categoría reina del Mundial de Motociclismo para la temporada 2017
El motor usado sería un V4 de 1000 cc y el modelo de la MotoGP KTM será llamada RC16
KTM regresara a MotoGP en 2017
El Mundial de Motociclismo, tal y como lo conocemos actualmente, está dando su últimos coletazos. El desarrollo de las MotoGP ha llevado a un sobrecoste que con la crisis mundial y la falta de patrocinadores, pocas marcas y equipos podían soportar. La electronica y su desarrollo han sido durante muchas temporadas, el gran caballo de batalla y el cual diferenciaba a un equipo ganador a otro sin opciones.
Dorna, consciente de que desde hace bastantes temporadas solo dos marcas podían optar por luchar por el título, ha ido imponiendo restricciones y nuevos formatos de modelos de MotoGP. Primero fueron las CRT, ahora, las MotoGP Open y ya en 2.016 todas las motos de la parrilla del Campeonato del Mundo de Moto GP montarán la misma electrónica y se han estipulado regulaciones de coste de ciertos materiales.
Esta nueva tesitura en el Mundial de Motociclismo ha animado el regreso de marcas como Suzuki o Aprilia para 2015 y donde el «color» de la parrilla será mucho más variado que hasta la fecha. Otras marcas ya mostraron su buena acojida a esta nueva normativa de MotoGP de cara a 2.016 y KTM era una de ellas. La publicación alemana Speedweek entrevistaba al CEO de KTM Stefan Pierer, que confirmaba que KTM regresará a MotoGP en 2017 con un motor V4 de 1.000 cc y con un modelo que se denominará RC16.
Stefan Pierer comentaba asimismo que la KTM RC16 será la sustituta de la actual Superbike que hasta el momento tienen en producción, la RC8 y que la RC16 tiene unas características muy «similares» a las MotoGP. La experiencia adquirida en el Campeonato del Mundo de Moto3 donde han sido los claros dominadores en los dos últimos años y donde nada menos que ganaron 27 grandes premios consecutivos, se podrá aplicar a la nueva MotoGP de KTM.
La primera prueba de la MotoGP KTM RC16 se prevé, según Stefan Pierer, que se realice en otoño de 2015 y ya dispondrá de un piloto probador, para en 2016 poder empezar a suministrar los primeros motores a los equipos que estén interesados. Asimismo, el chasis de la KTM RC16 será tubular, un signo de identidad de la marca y así como el color naranja, al igual que las suspensiones WP. En las suspensiones KTM sigue trabajando y de cara a 2015 Stefan Pierer indicaba en la entrevista a Speedweek que el equipo Marc VDS Racing Team de Tito Rabat dispondría de una nueva versión.
La intención de KTM es no tener un equipo oficial en la categoría de MotoGP, pero si suministrar los materiales necesarios para que un equipo privado pueda disponer de ellos, al precio estipulado por Dorna en la normativa aplicable del año 2.016. KTM quiere estar en la categoría de MotoGP del Mundial de Motociclismo y hacer bueno su slogan «Ready to Race»
Este nuevo horizonte 2016 en la categoría de MotoGP del Mundial de Motociclismo podría ser igualmente interesante para otras marcas como Kawasaki o BMW, entre otras. Una gran entrevista la realizada por Speedweek.
