Las llaves electrónicas para moto se están imponiendo en los últimos modelos de algunas marcas, facilitando el arrancar o desbloquear la moto con solo llevarla en el bolsillo.
Según el informe realizado por ADAC, algunos modelos de alta gama son más fáciles de robar con este sistema.
ADAC, Allgemeine Deutsche Automobil-Club, el mayor club del automóvil de Europa y que podría equipararse al RACC o al RACE en España, ha emitido un informe sobre las vulnerabilidades de las llaves inteligentes para motos o «keyless ride».
El estudio realizado por el ADAC se basa en 125 modelos de automóviles y 3 motos de las marcas BMW, KTM y Ducati, que equipan esta tecnología. Aunque cada vez más las marcas de motos que sustituyen las cerraduras mecánicas tradicionales de dirección y de encendido por estos sistemas de cierre con llave electrónica.
ADAC también alerta que «ante la falta de pruebas del robo de la moto» dado que no se apreciarían daños en el sistema de arranque, podría generar dudas sobre la veracidad del hecho y dificultar los trámites ante la compañía de seguros. Área de negocio que también trabaja ADAC
En los tres casos que se muestran en el siguiente vídeo, BMW R1200 RS, Ducati Multistrada 1200 D-air y KTM Super Duke R, la moto pudo ser encendida, desbloqueada y arrancada, sin disponer de la llave, una vez copiado el código.
ADAC ha recomendado a las marcas que mejoren la seguridad de las «keyless ride» o llaves inteligentes para motos y automóviles, para aumentar la seguridad ante posibles intento de robo.
En el siguiente enlace puedes ver un PDF con los modelos de automóviles y motocicletas que fueron sometidos a esta prueba y el resultado de cada uno de ellos. Ver informe:
https://www.adac.de/_mmm/pdf/Keyless_Liste-gepr%C3%BCfte-Fahrzeuge%20mit%20Motorr%C3%A4dern%2020170712_257944.pdf
