Era un secreto a voces. Desde el Gran Premio de Austria a principios de agosto se sabía con toda certeza que Lorenzo Dalla Porta no continuaría en la categoría pequeña fuese cual fuese su resultado a final de temporada. La montura con la que debutará en Moto2 el año que viene se ha dado a conocer después de la oficialización de su acuerdo con el Italtrans Racing Team para las dos próximas temporadas.
La estructura italiana ha decidido prescindir de los servicios de Andrea Locatelli después de tres años de trabajo conjunto. El líder provisional de Moto3 reemplazará a su compatriota y seguirá los mismos pasos que el actual ‘rookie’ de la categoría de Moto2. Enea Bastianini llegó el pasado año al Italtrans Racing después de pasar por el Leopard Racing, equipo en el que figura Dalla Porta hasta dar el salto a la Kalex en 2020.
De esta manera, la recomposición de los integrantes del equipo eleva las expectativas de los resultados futuros para el Italtrans Racing. ‘La Bestia’ será uno de los hombres a tener en cuanta el año que viene después del gran papel que está haciendo en su primera temporada sobre la Kalex. Por su parte, Dalla Porta llegará tras haber luchado por el título de Moto3, mejorando notablemente la trayectoria de Locatelli.
El piloto de 22 años se encuentra actualmente al mando de la lucha por la corona tras ampliar su ventaja a 14 puntos en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña. Su rival directo, Arón Canet, se fue al suelo y emprendió una remontada que privó al italiano distanciarse más en la clasificación. Le esperan siete grandes premios que decidirán quién emprende la aventura de Moto2 en calidad de Campeón del Mundo.
A diferencia del año pasado, los ‘cocos’ de Moto3 tendrán su primera experiencia con una Kalex, y no con KTM como ha sido el caso de Jorge Martín y Marco Bezzecchi. Será un factor a comparar con los resultados discretos de ambos en su debut en Moto2, que no se corresponden con su estado de forma cuando pelearon por el título de Moto3 el año anterior.
Por su parte, Fabio Di Giannantonio con su Speed Up lucha con ‘La Bestia’ por ser el mejor debutante. Todo apunta a que la KTM no era la mejor opción para afrontar la actual temporada de Moto2 y mucho menos para pilotos que acaban de desembarcar en la categoría. El próximo año, sin la fábrica austriaca de por medio, los ‘rookies’ podrán demostrar de qué son capaces desde el primer minuto.
