Marc Márquez ha cumplido los pronósticos y ha conquistado su décimo triunfo consecutivo en Sachsenring, séptimo en MotoGP. El piloto del Repsol Honda ha repetido el guión tantas veces visto en esta pista en una carrera en la que ha tirado hasta escaparse de la presencia de todos sus rivales. Maverick Viñales ha terminado segundo, mientras que Cal Crutchlow ha cerrado el podio, todo después de verse ambos beneficiados por la caída de Álex Rins en la fase final de la carrera.
Marc Márquez hacía valer su pole para surcar la primera curva de líder, todo por delante de Maverick Viñales y Jack Miller. El australiano conseguía superar a Álex Rins, así como a Fabio Quartararo tras la mala salida del piloto de Yamaha. Un arranque que sólo era el adelanto del desastre que se producía una vuelta después. No obstante, Fabio Quartararo se iba al suelo en la tercera curva del circuito. El francés podía volver a pista, pero sin opción alguna terminaba por entrar a boxes.
Las caídas de Miguel Oliveira y Johann Zarco cerraban el caos de las primeras vueltas y daban paso a una carrera que rápidamente se rompía. No obstante, Marc Marquez, Maverick Viñales y Álex Rins conseguían abrir un pequeño hueco respecto a Cal Cructhlow, cuarto tras superar a Jack Miller en un segundo grupo en el que Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso intentaban ganar terreno con las Ducati. Con todo, el #93 hacía por romper esta dinámica a base de vueltas rápidas, récord del trazado incluido.
Marc Márquez conseguía 1,2 segundos de ventaja sobre Álex Rins y Maverick Viñales, mientras que por detrás Andrea Dovizioso superaba a Danilo Petrucci por la sexta plaza. Por su parte, Valentino Rossi conseguía escalar hasta el noveno puesto, para colocarse así a la estela de Morbidelli y de los dos pilotos oficiales de Ducati. Por entonces, todos ellos ya habían perdido la esperanza de dar caza al grupo de cabeza, cada vez más fragmentado toda vez que Rins también se escapaba de Viñales, presionado a su vez por Crutchlow.
Con Marc Márquez en otro planeta, la atención se centraba en la lucha por el podio, así como en el duelo entre las Ducati. No obstante, Jack Miller lograba aguantar varias giros por delante de Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso, aunque finalmente los pilotos oficiales de la marca de Borgo Panigale conseguían superar al australiano. No perdían detalle de este duelo Franco Morbidelli y Valentino Rossi, aunque esta batalla permitía a Joan Mir y Aleix Espargaró unirse al grupo. De hecho, Mir superaba a Morbidelli, Rossi y Miller de forma consecutiva.
Con todo, el gran golpe de efecto llegaba con la caída de Álex Rins. El piloto de Suzuki perdía el control de su GSX-RR y se iba al suelo, acabando con todas las esperanzas de la firma de Hamamatsu de lograr un podio, por mucho que Joan Mir conseguía alcanzar de forma provisional la quinta plaza a costa de Andrea Dovizioso. Intercambiaban maniobras de adelantamiento ambos en un grupo de seis en el que poco a poco Franco Morbidelli y Aleix Espargaró perdían fuelle y se descolgaban.
La recta final de carrera tenía dos puntos de interés. Por un lado, Cal Crutchlow terminaba de dar caza a Maverick Viñales en la segunda por la pelea posición. Por detrás, el cuarto puesto pasaba a ser el botín en juego entre Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci, Jack Miller y Joan Mir, toda vez que Valentino Rossi se descolgaba y Aleix Espargaró se iba al suelo en la penúltima vuelta de la carrera. Ajeno a todos estos duelos, Marc Márquez encaraba el último giro para consumar su décimo triunfo en Sachsenring.
Marc Márquez cruzaba meta sin oposición para lograr su décima victoria en Sachsenring, todas ellas consecutivas. El #93 lograba así ampliar su liderato antes del parón veraniego, toda vez que Maverick Viñales y Cal Crutchlow completaban el podio. El piloto del LCR Honda perdía fuelle en la última vuelta, aunque eso no le impedía sumar su segundo podio del año. Por detrás, Danilo Petrucci le ganaba la partida a Andrea Dovizioso por la cuarta plaza. Jack Miller y Joan Mir terminaban a la estela de los pilotos de Ducati.
Valentino Rossi se tenía que conformar con la octava plaza tras acabar por delante de Franco Morbidelli y de Stefan Bradl. El alemán lograba así terminar décimo, superando cualquier otro resultado de Jorge Lorenzo en su estancia en Honda. Por detrás, Tito Rabat era undécimo, con Pol Espargaró duodécimo. El piloto de KTM volvía a rendir muy por encima de sus compañeros de marca. Por su parte, Aleix Espargaró y Álex Rins no conseguían terminar la carrera tras sus caídas.
