Hoy se ha echo oficial el fichaje de Miguel Oliveira para subir a MotoGP en 2019 con el KTM Tech 3. El piloto portugués deja un hueco en Moto2 que será para el piloto madrileño Angel Martin, si se confirma el salto del piloto español.
- El equipo Tech 3 también ha confirmado hoy en el Circuito de Jerez Angel Nieto, que la próxima temporada cambiará las Mistral por KTM en la categoría intermedia.
La parrilla de MotoGP 2019 va tomando forma y la marca austriaca ya tiene conformaba buena parte de sus pilotos para la categoría de MotoGP. Tras el anuncio de renovación de Pol Espargaró por dos temporadas más hace escasos días, el jueves se anunciaba el fichaje de Johann Zarco por KTM como piloto oficial.
Esto deja fuera del equipo oficial de KTM en MotoGP en 2019 al piloto británico Bradley Smint. Hoy KTM y Miguel Oliveira han anunciado de manera oficial que el piloto portugués será piloto de MotoGP a partir de 2019 con el equipo Tech 3.
Una contratación que lleva meses fraguándose tras los buenos resultados del piloto portugués en la categoría intermedia del mundial de motociclismo. Un piloto que ha llevado a KTM a ser uno de los chasis referencia de la categoría en sus primeras temporadas en competición.
El fichaje de Miguel Oliveira por Tech 3 para Moto GP, deja un importante hueco en el equipo oficial de KTM en Moto2 y todo parece apuntar a que será el piloto español, Jorge Martín, el que ocupará este puesto de cara a la próxima temporada.
Parece que la marca austriaca ya está trabajando de cara a futuro y trataría de hacerse con uno de los pilotos de Moto3 con mayor proyección en este momento. Además hoy mismo, el equipo Tech 3 ha anunciado que a partir de 2019 no contará con el chasis Mistral, utilizado hasta la fecha y pasará a disputar la categoría de Moto2 con un chasis KTM, algo lógico teniendo en cuanta la relación con la marca austriaca.
Un fichaje para MotoGP 2019 que deja a KTM con casi sus cuatro plazas ocupadas, pero aún quedan verdaderos pesos pesados por anunciar su futuro como Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo o Dani Pedrosa, aunque parece que el piloto italiano es la pieza fundamental de este puzzle de cambios de equipos.
