La firma italiana Moto Morini acaba de presentar la versión definitiva de su Seiemmezzo STR y Seiemmezzo SCR en la Exposición Internacional del Automóvil de Chongqing 2021 (CIMA). Una moto naked y una scrambler que ya vimos el año pasado en EICMA y que se basa en el motor Seiemmezzo de la X-Cape 650.
La fabrica de Moto Morini ha pasado por varias empresas desde que Alfonso Morini la fundara en 1937. Desde 2018 es propiedad de la multinacional china Zhongneng Vehicle Group y fruto del diseño italiano y la fabricación china están surgiendo modelos como la X-Cape 650 o estas Seiemmezzo STR y Seiemmezzo SCR.
Ambos modelos comparten la misma base y cuentan con el motor bicilíndrico en paralelo de 649 cc y refrigeración líquida de la X-Cape, que declara 61 CV a 8.500 rpm, así como un chasis tubular de acero, un basculante de aluminio, horquilla USD y un monoamortiguador trasero.
Del equipo de frenos se encargan dos discos delanteros de 300 mm mordidos por pinzas de cuatro pistones a los que se suma un trasero de 255 con pinza de doble pistón. Ambas tienen líneas neoretro, sobre todo la scrambler, y poseen una instrumentación con pantalla LCD de 5”. Las luces son LED y aunque lo compartan casi todo las STR y SCR son capaces de conseguir sus propias identidades.
La única diferencia radica en que la scrambler monta una rueda delantera de 19” y una trasera de 17, lo que confiere un mejor comportamiento si salimos del asfalto. Y la naked mantiene las 17” detrás pero delante opta por una llanta de 18” más manejable y rápida en carretera. Además, la STR cuenta con un guardabarros bajo mientras que la SCR adopta uno alto bajo el faro.
Por el momento Moto Morini no ha dado pistas sobre el posible lanzamiento de sus Seiemmezzo STR y Seiemmezzo SCR, pero como la X-Cape ya ha llegado a nuestro país, no sería de extrañar que las nuevas naked y scrambler sigan su mismo camino.
