Moto3:  De libro

Así fue el adelantamiento de Sergio García a Foggia en la ultima curva del circuito de Termas, un adelantamiento de los que hacen historia, y el cual deberían enseñar a todos los pilotos jóvenes de las academias de todo el mundo.  Sergio vio el mínimo hueco, metió la rueda, aguantó los frenos, y aceleró antes que el italiano, para ganar su primera carrera del año, y de paso, dar un golpe encima de la mesa, y presentar su candidatura oficial al titulo mundial de Moto3.

VALORACIONES:

1. Sergio García:  Enorme el de Burriana, que en Argentina ha dado una lección magistral de como ganar una carrera en la ultima curva ante un rival de la talla de Foggia.  Parece que después del lamentable espectáculo que dieron sus pilotos en Indonesia, donde no supieron hacer labor de equipo, Jorge Martínez Aspar llamó a filas a sus pupilos, y les explico como funciona esto de las carreras en la categoría pequeña, y parece que le hicieron caso, pues tanto Sergio como Izan, supieron salir a abrir hueco, sin estorbarse, y así hacer su carrera e imponer su alto ritmo.  Sergio estuvo detrás de su compañero, sin molestar, hasta que la moto de este dijo basta, y luego supo gestionar la presión impuesta primero por un Masiá inspirado, y luego por un Foggia, que venía muy fuerte desde atrás.  Muy bien el Castellonense, que ahora si, de forma oficial, presenta su candidatura a llevarse el titulo.  De momento ya lidera el mundial después de tres carreras, y le ha parado los pies a Foggia.
2. Denis Foggia: Para mi este año, hay dos pilotos muy por encima del resto, y son los dos primeros de Argentina.  Foggia hizo una carrera muy inteligente, de menos a mas, pero en las ultimas vueltas, impuso un ritmo demoledor, que solo un inspiradísimo García supo neutralizar, y eso a base de una genialidad.  Estos dos pilotos creo que se van a jugar el titulo a lo largo del año, y serán pequeños detalles los que decidan al final quien se lo lleve a casa.  Además, la Honda del Italiano, vuela raso….
3. Atumu Sasaki: El japonés supo reponerse de una vuelta larga completada en la segunda, cuando iba tercero, y solo perdió 2 segundos respecto a la cabeza de carrera.  Luego se remontó hasta la tercera posición, demostrando que en Argentina tenía ritmo de sobra para haber estado en lo mas alto.  Le ha sentado de maravilla el cambio de equipo al japonés, que este año está en los puestos delanteros con asiduidad.
4. Ricardo Rossi: Buen puesto del italiano, que heredó esa plaza por la sanción al japonés Suzuki por pisar lo verde en la ultima vuelta.  Buen resultado para el equipo Simoncelli, que le hacía falta un resultado así para subir la moral de la tropa, un poco baja últimamente.

De nuevo muy bien el rockie Brasileño Diogo Moreira que está asiduamente entre los 10 primeros y con muy buenas maneras.  Es cuestión de tiempo que se meta en el podio, e incluso que gane alguna carrera, igual que Daniel Holgado, que consiguió un fantástico séptimo, pero que estuvo con los de delante casi toda la carrera.  Esta es la nueva generación de pilotos que viene pisando fuerte.

Bien también Tatay, que el cambio de equipo le ha sentado fenomenal.  Siempre entre los 10 primeros, y aprendiendo mucho.  Buenos puntos también de Adrián Fernández, aunque debería empezar a despuntar ya.  En el equipo donde está hay que aprovechar mas las oportunidades.

Mala suerte en Termas para Izan Guevara y Xavi Artigas.  Izan se quedó sin potencia cuando lideraba la carrera en la vuelta 10, y demostrando que había que contar con el hasta el final.  Una lastima de verdad.  Xavi por su parte también se quedaba tirado cuando estaba en posiciones nobles.  Una lastima los dos.  También se quedó tirada Ana Carrasco, aunque en su caso, estaba en las posiciones mas atrasadas…..como de costumbre….

Mención especial a Masiá, que tenía muy buen ritmo, y que sufrió una Mignada mas por parte del piloto Italiano.  No me canso de repetir, que a Migno le sobra talento, pero nunca llegará a nada, porque como persona no destaca.  Mal comportamiento, y lo peor es que no sabe reconocerlo, y encima se cree que tiene razón.  Comportamientos como estos ya los hemos visto en otros pilotos, y siempre han acabado mal.  Un 0 para el…..otra vez.