Aprilia Caponord 1200 Rally

Aprilia presentaba la nueva versión de la 1200 Caponord, llevándola mucho más allá y adaptándola a cualquier terreno, la nueva Aprilia Caponord 1200 Rally se convierte así en una moto trail para uso off-road.

Aprilia Caponord 1200 Rally

La Aprilia Caponord 1200 ya es en sí una moto perfecta para cualquier tipo de carretera, independientemente de su estado y con una altas dotes ruteras o para realizar viajes en moto. Pero en Noale han llevado a este modelo a un escalón más alto, buscando que no solo sea efectiva en carretera, sino para cualquier tipo de terreno.

La  Aprilia Caponord 1200 Rally está destinada para largos viajes independientemente del terrero que pise. Con sus nuevas llantas de radios de 19 pulgadas en la parte delantera y calzada con neumáticos “mixtos” se adapta a cualquier tipo de asfalto o terreno.

Con su motor bicilindrico en V a 90º de 1.197 cc entrega una potencia de 125 CV (aprox) y un par motor de 114,8 Nm a 6800 rpm, potencia suficiente para cualquier circunstancia. Para adaptarla a los nuevos terrenos que pisa llega equipada con la suspensión semiactiva ADD, desarrollada por Aprilia y la cual detecta y ajusta las suspensiones dependiendo de la carga de la moto y el tipo de asfalto y su agarre.

Como buena moto para viajar y maxi-trail la Caponord 1200 Rally incorpora una pantalla / cúpula de mayor tamaño ajustable en altura, protecciones laterales y del motor, así como un nuevo conjunto de maletas rígidas. A todo ello hay que añadir los guardamanos, un deposito de combustible de 24 litros que asegura una buena autonomía gracias a un contenido consumo y un nuevo conjunto de luces LED delanteras que mejoran la visibilidad.

Electrónica en la Aprilia Caponord 1200 Rally

Al igual que su hermana más “asfáltica” esta dotada de electrónica para hacer más fácil la conducción, tanto en carretera como sobre pistas. Dispone de tres modos seleccionables incluso en marcha (Touring / Sport / Lluvia ), acelerador electrónico Ride-by-wire, control de crucero, sistema de frenado con ABS de serie y el mencionado ADD (suspensión adaptativa).

Los motoristas que busquen una moto trail para cualquier tipo de carretera o pista, tendrán una gran opción por relación calidad precio en esta Caponord 1200 Rally.

Precio Aprilia Caponord 1200 Rally

El precio de la Aprilia Caponord 1200 Rally es de 16.699 euros* y está disponible para pedidos en la red de concesionarios en España.

Datos técnicos Aprilia Caponord 1200 Rally


Precio
16699 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1197 cc
Potencia
125 cv

Galeria de fotos Aprilia Caponord 1200 Rally



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660 100 ND
999.6 203 19999
999.6 201 24409
124,2 14,75 5004
1000 205 17200

Ficha técnica Aprilia Caponord 1200 Rally


MotorAprilia de 2 cilindros en V de 90º, 4 tiempos, distribución con doble árbol en cabeza (DOCH) con sistema mixto engranajes/cadena, cuatro válvulas por cilindro. Ride by Wire con 3 mapas de motor
Cilindrada1197 cc
Potencia máxima en el eje125 CV (92kW) a 8,000 rpm
Par máximo en el eje115 Nm a 6,800 rpm
RefrigeraciónLíquida
Suspensión delanteraHorquilla Sachs upside-down, barras de 43mm completamente egulables. Freno hidráulico en compresión y extensión gestionado electrónicamente aDD (aprilia Dynamic Damping). Recorrido rueda 167 mm
Suspensión traseraMonoamortiguador Sachs dinámico. Precarga muelle y freno hidráulico en extensión y compresión gestionado electrónicamente con aDD (aprilia Dynamic )Damping)
Frenos delanterosDoble disco flotante de acero inoxidable de 320 mm. Pinzas radiales Brembo M432 monobloque de cuatro pistones. Tubos freno de trenza metálica. ABS de dos canales con Aprilia Traction Total (aTC) que pueden desconectarse por separado
Frenos traserosDisco de acero inoxidable de 240 mm. Pinza de un pistón Brembo. Tubo freno de trenza metálica
Neumático delanteroLlanta de radios 3,00"" X 19". Neumático 120/70-R19"
Neumático traseroLlanta de radios 4,50"" X 17". Neumático 170/60-R17"
Altura asiento840 mm
Capacidad del depósito24 litros (5 de reserva)
Equipamiento de serieSistema ABS Continental de doble canal, deconectable; aTC (aprilia Traction Control). Sistema ADD (suspensión semiactiva)
HomologaciónEuro 3

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