BMW F 850 GS



Precio 12.830 €
Carnet a
Cilindrada 853 cc
Potencia 95 cv

La nueva BMW F 850 GS era desvelada en el Salón de la Moto de Milán y se posiciona como una de las más importantes novedades dentro del segmento de motos trail adventure de media cilindrada. Un modelo completamente nuevo para aquellos motoristas que busquen una moto trail A2 para comenzar en el off-road.

Nuevas BMW F 900 GS y F 900 GS Adventure

BMW F 850 GS

BMW Motorrad actualiza su gama de motos trail adventure de media cilindrada con la presentación  de las nuevas F 850 GS y BMW F 750 GS. Dos modelos con mucha historia detrás que crecen en cilindrada y en prestaciones, con la misma relación calidad precio.

La nueva F 850 GS monta un nuevo motor de 2 cilindros en línea que está instalado transversalmente en la dirección de marcha y refrigerado por agua. Esta nueva moto trail de BMW entrega una potencia máxima de 95 CV a 8.250 rpm y un par motor de 92 Nm a 6.250 rpm. Con estos valores ofrece una velocidad máxima superior a los 200 km/h.

Además este modelo está disponible en versión a 35 kW (48 CV) a 6.500 rpm y un par máximo de 63 Nm a 4.500 rpm, apto para los motoristas con el carnet A2.

BMW Motorrad ha dotado a este modelo con embrague con función anti-rebote y nuevo cambio de seis velocidades. Como novedad el nuevo sistema de escape acero inoxidable tiene ahora salida por la derecha, facilitando así las maniobras en parado.

A nivel de electrónica, la nueva F850GS llega dotada de 2 modos de conducción «Rain» y «Road» y como opción puede equipar los modos de conducción Pro, «Dynamic» y «Enduro» y el sistema DTC.

Dentro de la parte ciclo de este nuevo modelo de BMW Motorrad hay que mencionar que llega equipado con un nuevo bastidor de acero que ha permitido modificar la ubicación del depósito de combustible a una posición más baja, centrando las masas.

asiento bajo bmw f 850 gs

A nivel de suspensiones, la nueva BMW F850GS monta una horquilla invertida de 43 mm con un recorrido de 204 mm y llega equipada con protectores. De la suspensión trasera se encarga un mono amortiguador ajustable con un recorrido de 219 mm.

Por lo que respecta al sistema de frenado, BMW ha equipado a este modelo con un conjunto compuesto por dos discos en el frontal de 305 mm con pinza flotante de dos pistones. Detrás monta un disco de 265 mm con pinza flotante de un pistón. Además, llega equipada con el BMW Motorrad ABS desconectable.

La ergonomía también ha sufrido modificaciones en esta nueva F 850 GS con una altura del asiento a 860 mm, 20 mm menos que la versión anterior. Opcionalmente, hay un asiento más bajo de 815 mm.

bmw f 850 gs velocidad máxima

Otras de las novedades que presenta este modelo es el cuadro de instrumentos compuesto por un velocímetro analógico y una pantalla multifunción o el faro de Led integral, incluida luz diurna de Led.

La F 850 GS llega equipada con llantas de radios de 21 pulgadas delante y 17 detrás calzadas por neumáticos sin cámara de tacos de 90/90 R 21 delante y 150/70 R 17 detrás.

Un nuevo diseño deja patente a este modelo y que lo acerca más a la saga «GS». Llega en colores Rojo Racing, acabado Exclusive (• Color gris Pollux metalizado• Color gris Pollux metalizado) y acabado Rallye ( color Blanco Luminoso).

bmw f 850 gs precio

Como es habitual en BMW Motorrad ha presentado a la vez que este nuevo modelo una completa gama de accesorios para personalizar la F 850 GS, así como varios paquetes de configuración (Confort / Touring / Dinámico / Iluminación).

Precio BMW F 850 GS

El precio de la nueva BMW F 850 GS es de 12.830 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de BMW Motos España.

* Precio oficial. Podría variar en función de posibles ofertas o promociones de la marca o el concesionario.

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Galería de imágenes


Ficha técnica


Motor
Tipo Motor de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancín, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco
Diámetro x carrera 84 mm x 77 mm
Cilindrada 853 cc
Potencia Nominal 70 kW (95 CV) a 8.250 rpm
(posibilidad de reducción de potencia: de 35 kW (48 CV)
Par máximo 92 Nm a 6.250 rpm
Relación de compresión 12,7/1
Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica en conducto de admisión
Control de emisiones EU4
Prestaciones y Consumo
Velocidad máxima Más de 200 km/h
Consumo conforme al WMTC a 100 km 4,1 litros
Tipo de combustible Extra sin plomo 95 octanos
Sistema eléctrico
Alternador Alternador trifásico de 416 W (potencia nominal)
Batería 12 V / 10 Ah, sin mantenimiento
Tren de rodaje
Embrague Embrague multidisco húmedo (función anti-hopping), control
mecánico
Caja de cambios Caja de cambios de 6 velocidades de toma constante, integrada
en el compartimento del motor
Transmisión Cadena continua con juntas tóricas y amortiguador de tracción en
el cubo trasero
Chasis y frenos
Chasis Bastidor de puente de acero en diseño monocasco, motor
autoportante
Rueda y suspensión delanteras Horquilla USD 43 mm de diámetro
Rueda y suspensión traseras Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador con muelle central montado directamente (F 850 GS con WAD) Asiento de muelle ajustable hidráulicamente, muelle en reposo ajustable (opcional: Dynamic ESA)
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera 204 / 219
Distancia entre ejes 1.593 mm
Avance 126 mm
Ángulo de la dirección 62°
Llantas Llantas de radios cruzados
Llanta delantera 2,15 x 21 pulgadas
Llanta trasera 4,25 x 17 pulgadas
Neumático delantero 90/90 21
Neumático trasero 150/70 R 17
Freno delantero Freno de doble disco con accionamiento hidráulico, 305 mm
de diámetro, pinza flotante de dos pistones
Freno trasero Freno monodisco con accionamiento hidráulico, 265 mm de
diámetro, pinza flotante de un pistón
ABS BMW Motorrad ABS (desconectable)
Dimensiones y pesos
Longitud 2.305 mm
Anchura (con retrovisores) 922 mm
Altura  mm
Altura del asiento 860
(Opcional: asiento bajo 835)
(Opcional: más bajo 815)
(Opcional: confort SB 875)
(Accesorio: asiento Rallye 890)
Longitud del arco de paso  mm
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) 229 kg
Peso en seco 2)  kg
Peso total admisible 445 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)  kg
Capacidad útil del depósito 15 l
Reserva

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Jose Miguel Garcia
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Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.