BMW Motorrad presentaba oficialmente en Intermot la nueva BMW R1200R, una moto naked Roadster que ofrece 125 CV gracias al nuevo motor boxer de refrigeración liquida ya presente en otros modelos. La moto naked de BMW llega con muchas mejoras y con un aspecto completamente renovado.
Precio: DESCATALOGADO € | Potencia: 125 CV | Cilindrada: 1.170 cc | Carnet: A
Intermot era el escenario elegido por BMW Motorrad para presentar tres novedades y actualizaciones de sus modelos. La nueva BMW R1200R era una de ellas y llega con un nuevo motor, así como electrónica y modos de conducción.
El motor bóxer de la nueva BMW R1200R es básicamente igual al propulsor DOHC que ya se usa en los modelos R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT y en la nueva R 1200 RS.
Este motor con una cilindrada de 1.170 cc cc tiene una potencia de 125 CV a 7.750 rpm y ofrece un par máximo de 125 Nm a 6.500 vueltas. Esta potencia se transmite a la rueda trasera mediante cardan. Los tubos de escape con salida 2 en 1 desembocan ahora en un silencioso con posición más elevada, la modificación del airbox y el cambio de ubicación del radiador son otros de los significativos cambios de esta moto naked de BMW.
La nueva BMW R 1200 R llega equipada de serie con el sistema de modos de conducción, disponiendo 2, Rain y Road con los que se puede ajustar la entrega de potencia. El sistema ABS incluido de serie y el sistema de control automático de la estabilidad ASC, son otras de las mejoras introducidas en la nueva naked de BMW.
Dentro del amplio catálogo de accesorios y opciones de BMW Motorrad está disponible el modos de conducción «Pro»y el sistema de control dinámico de la tracción DTC con detección del ángulo de inclinación, que añaden 2 modos de conducción más: Dynamic y User.
Para la nueva R1200R se ha desarrollad un nuevo chasis de doble viga de tubos de acero que acoge al motor como elemento autoportante. Ademas y dentro del sistema de suspensiones este modelo de moto naked de BMW llega equipada con una horquilla telescópica invertida con barras de 45 mm mientras que detrás equipa EVO Paralever.
BMW Motos ha dotando dentro del equipo de frenado de la nueva BMW R 1200R, además de por el mencionado ABS de serie, de dos discos flotantes de 320 mm de diámetro con pinzas radiales de cuatro pistones, mientras que en la rueda trasera monta 1 disco de 276 mm con pinza de doble pistón.
El diseño de este modelo de moto naked de BMW ha sufrido importantes cambios, adaptándose a los nuevos tiempos y con una clara inspiración nen la superdeportiva BMW S1000RR. Nuevas llantas de 10 radios, nueva posición de conducción con ergonomía revisada, nuevo frontal más estilizado, así como un nuevo panel de instrumentación a través de una pantalla TFT, completan el conjunto.
La R1200R llega ahora con un peso en orden de marcha de 232 Kg. incluyendo los 18 litros de capacidad del depósito de combustible que asegura a sus propietarios una amplia autonomía gracias a un contenido consumo. La altura del asiento se sitúa en este modelo a 790 mm, estando disponible como opción uno con altura a tan solo 760 mm haciendo accesible esta moto naked a usuarios de cualquier estatura.
