BMW S1000R

La BMW S1000R es la apuesta del fabricante alemán en el segmento de las motos naked de alta cilindrada y llega para posicionarse como una de los referentes gracias a las mejoras y actualizaciones que ha recibido.

Precio: 15.750 € | Potencia: 160 CV | Cilindrada: 999 cc | Carnet: A

BMW S 1000 R
BMW S 1000 R

Para aquellos usuarios que buscan una moto naked deportiva de altas prestaciones, la nueva S1000R puede cumplir todas sus expectativas, por motor, electrónica, diseño o accesorios y opciones adicionales para llevarla directamente al máximo nivel de competitividad.

La BMW S1000R monta un motor de 4 cilindros en línea refrigerado por agua y que deriva de la BMW S1000RR, pero que ha recibido una completa optimización para adaptarla al carácter de esta moto super naked.

El motor de la S 1000 R entrega una potencia  máxima de 160 CV a 11.000 rpm, con un par motor máximo de 112 Nm a 9.250 rpm. Con estos datos se posiciona como una de las motos naked más potentes del mercado y que ofrece una velocidad máxima de más de 230 km/h apróx.

Para controlar toda esta potencia de la BMW S 1000R la marca germana la ha dotado de una electrónica de primer nivel con dos modos de conducción: “Rain” y «Road». Cada uno adapta la potencia del motor a las necesidades y situaciones que el piloto precisa. y que se combinan con el Race ABS y ASC. Tanto el ABS como el control de tracción son desconectables.

Además como opción, la S1000R puede incorporar dos modos más de corte deportivo, los modos “Dynamic» y «Dynamic Pro» que ofrecen una respuesta del motor completamente distinta con niveles de configuración.

Si además quieres llevar a un nivel superior esta moto naked de BMW, la S1000R puede incorporar los paquetes de accesorios «Sport» y «Dinámico» con mejoras importantes como control dinámico de tracción, cambio rápido, control dinámico de la suspensión, puños calefactables o intermitentes LED.

BMW S 1000 R
BMW S 1000 R opiniones

Por lo que respeta a la parte ciclo BMW Motos la ha dotado en la parte delantera con una horquilla invertida con barras de 46 mm ajustable en rebote y compresión y con un recorrido de 120 mm. En la parte trasera monta un monoamortiguador completamente ajustable con recorrido de 120 mm. Además equipa de serie un amortiguador de dirección

En el apartado del sistema de frenos, aparte del mencionado Race ABS, la S1000R equipa en la parte delantera 2 discos de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones, mientras que en el freno trasero incorpora un disco de 220 mm con pinza de un pistón. Con un peso de 207 Kg la BMW S 1000 R ofrece un ratio de peso / potencia de 1,29 kg por CV, una cifra realmente buena.

Esta nueva moto naked deportiva de BMW es inconfundible a primera vista. Su ya habitual frontal Split Face y las branquias laterales muestran a las claras su orientación deportiva, al igual que la «R» en los laterales. Dispone de un asiento partido a doble altura y que sitúa al piloto a 814 mm.

BMW S1000R

Dentro del segmento de las motos naked de alta cilindrada tiene duros rivales como la Kawasaki Z1000R, la Ducati Monster 1200, la Yamaha MT-10 SP, la potente KTM 1290 Super Duke R, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory o la nueva Honda CB1000R entre otros modelos.

Precio BMW S 1000 R

El precio de la BMW S 1000 R es de 15.750 euros * y esta disponible en tres colores: HP Motorsport (blanco claro / azul competición metálico / rojo competición con letras “HP”), Azúl San Marino metalizado y Negro Tormenta Metalizado.

* El precio podría variar en función de las ofertas o promociones de BMW Motos o el concesionario.

Datos técnicos BMW S1000R


Precio
15750 Euros
Carnet
A
Cilindrada
999 cc
Potencia
160 cv

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999 215 80000
798 85 11340

Ficha técnica BMW S1000R


Motor
TipoCuatro cilindros en línea refrigerado por agua, cuatro válvulas
Diámetro x carrera80 mm x 49.7 mm
Cilindrada999 cc
Potencia Nominal160 CV (118 kW) a 11.000 rpm
Par máximo112 Nm a 9.250 rpm
Relación de compresión12.0 : 1
Control de la mezcla y gestión del motorInyección electrónica
Control de emisionesNorma de emisiones EU 4, Silencioso de titanio
Prestaciones y Consumo
Velocidad máximaMás de 200 km/h
Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h5.4 l
Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h5.6 l
Tipo de combustibleGasolina súper sin plomo 95 – 98, control automático de detonación
Sistema eléctrico
Alternador350 W
Batería12 V/9 Ah, sin mantenimiento
Tren de rodaje
EmbragueMultidisco en baño de aceite, anti rebote, accionamiento por cable
Caja de cambiosDe seis velocidades
TransmisiónCadena 17/45
Chasis y frenos
ChasisDe aluminio con motor autoportante
Rueda y suspensión delanterasHorquilla invertida de 46 mm con ajuste en rebote y compresión
Rueda y suspensión traserasBasculante de aluminio, compresión y rebote ajustables, Alta y baja velocidad
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera120 mm / 120 mm
Distancia entre ejes1,439 mm
Avance98.5 mm
Ángulo de la dirección65.4°
LlantasLlantas de fundición de aluminio
Llanta delantera3.50 x 17"
Llanta trasera6.00 x 17"
Neumático delantero120/70 ZR 17
Neumático trasero190/55 ZR 17
Freno delanteroDoble disco, pinzas de frenos de 4 émbolos radiales, diámetro 320mm
Freno traseroMonodisco, pinza de un émbolo flotante diámetro 220mm
ABSDe serie
Dimensiones y pesos
Longitud2,057 mm
Anchura (con retrovisores)845 mm
Altura1,228 mm
Altura del asiento814 mm
Longitud del arco de paso1,805 mm
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1)207 kg
Peso total admisible407 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)200 kg
Capacidad útil del depósito17.5 l
Reservaaprox. 4 l

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