Ducati 1299 Panigale R Final Edition

La nueva Ducati 1299 Panigale R Final Edition supone el último modelo de la saga y tendrá un precio de 45.000 euros para una versión numerada y exclusiva de esta moto superbike. Una de las novedades en motos más impactantes desarrolladas por la marca de Borgo Panigale.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition
Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Ducati pone punto y final a la saga Panigale con esta versión R Final Editioin que llega para homenajear sus victorias en el Mundial de Superbikes y a sus fieles seguidores. Una moto única, de colección, aunque no limitada pero si numerada, como no podía ser de otra manera.

El motor de la Ducati 1299 Panigale R Final Edition deriva del utilizado en la 1299 Superleggera y entrega una potencia de 209 CV a 11.000 rpm y un par motor de 14,5 kgm a 9.000 rpm. Esta exclusiva moto deportiva de Ducati cumple con la normativa Euro4.

Un nuevo embrague antirebote así como un completo sistema de escape realizado en titanio firmado por Akrapovič completan este potente conjunto motor.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Para controlar toda esta potencia, Ducati Motos ha dotado a la 1299 Panigale R Final Edition con electrónica derivada de su experiencia en MotoGP para esta gran moto superbike.

Esta moto deportiva monta la plataforma inercial de Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) que envía información sobre la dinámica de la moto a los sistemas ABS con asistencia en curvas, Ducati Wheelie Control EVO y Ducati Traction Control EVO (DTC EVO). Además equipa el sistema de control de retención del motor Engine Brake Control y 3 modos de conducción (Race, Sport y Wet) personalizables.

Para su uso en circuito cerrado la 1299 Panigale R Final Edition equipa el Ducati Data Analysis+ GPS (DDA+ GPS) que permite al piloto registrar los ángulos de inclinación. Las piñas de mandos han sido desarrollados bajo la experiencia en competición para un ajuste y selección rápido.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Dentro de la parte ciclo de la nueva Ducati 1299 Panigale R Final Edition hay que destacar la estructura monocasco y que ha sido desarrollada por Ducati Corse, lo que ayuda a reducir el peso de esta moto deportiva en tan solo 190 Kg en orden de marcha.

La suspensión delantera está equipada con una horquilla invertida Öhlins NIX30 de 43mm totalmente ajustable, la trasera con un monoamortiguador Öhlins TTX36.

El equipo de frenos está compuesto en la parte frontal por 2 discos semiflotantes de 330 mm, con pinzas radiales Brembo Monobloque M50-4 de cuatro pistones y en la trasera por un disco de 245 mm con pinza de dos pistones, además del mencionado ABS de curva.

La nueva Ducati 1299 Panigale R Final Edition monta unas llantas de aleación ligeras de 17 pulgadas calzadas por neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP de 120/70 ZR17 delante y 200/55 ZR17 detrás.

La posición de conducción esta orientada a un uso deportivo, con asiento monoplaza que está situada a 830mm. Dispone de una capacidad en el depósito de combustible para 17 litros y un consumo de 6,7 l/100km

Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Precio Ducati 1299 Panigale R Final Edition

El precio de la Ducati 1299 Panigale R Final Edition es de 45.000 euros * y está disponible en unidades numeradas en acabado de color exclusivo: rojo, blanco y verde con ruedas en rojo.

* Este precio podría sufrir variaciones en función de las promociones u ofertas de Ducati Motos.

Datos técnicos Ducati 1299 Panigale R Final Edition


Precio
45000 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1285 cc
Potencia
209 cv


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Ficha técnica Ducati 1299 Panigale R Final Edition


Motor
Tipo Superquadro: bicilíndrico en L, cuatro válvulas por cilindro, Desmodrómico, refrigeración líquida
Cilindrada 1.285 cc
Diámetro x Carrera 116 x 60,8 mm
Ratio de compresión 13,0:1
Potencia 209,4cv @ 11.000 rpm
Par motor 142,0 Nm @ 9.000 rpm
Alimentación Sistema de inyección electrónica Mitsubishi. Doble inyector por cilindro. Cuerpos de inyección elípticos con full ride-by-wire con válvula aerodinámica y trompetas optimizadas.
Escape Sistema 2-1-2, colector principal de titanio. Colector principal en titanio. Dos silenciosos de titanio. 2 sondas lambda y 2 catalizadores.
Transmisión
Cambio 6 velocidades con DQS Ducati Quick Shift up/down
Transmisión secundaria Engranaje de dientes rectos, Relación 1.77:1
Relación 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Transmisión primaria Cadena; Corona 15 dientes; piñón 39 dientes
Embrague Embrague anti-rebote sevoasistido con accionamiento hidráulico
Chasis
Bastidor Monocasco en aluminio
Suspensión delatera Horquilla invertida Öhlins NIX30 de 43mm totalmente ajustable y tratamiento TiN
Llanta delantera Llanta forjada de 3 radios con forma de W 3.50" x 17"
Neumático delantero 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Suspensión trasera Monoamortiguador Öhlins TTX36 totalmente ajustable con anclaje progresivo/plano. Basculante monobrazo de aluminio.
Llanta trasera Llanta forjada de aleación ligera de 3 raios a W 6.00" x 17"
Neumático trasero 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Recorrido suspensión delatera 120mm
Recorrido suspensión trasera 130mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 330mm, con pinzas radiales Brembo Monobloque M50-4 de cuatro pistones.
Freno trasero Disco de 245mm pinza de dos pistones
Instrumentación Colour TFT Display
Dimensiones y peso
Peso en seco 168kg El peso del vehículo se refiere a su peso en seco sin batería o lubricantes.
Peso llena 190kg
Altura asiento 830mm
Distancia entre ejes 1443mm
Lanzamiento 24°
Trail 96mm
Capacidad depósito de combustible 17 litros
Número de asientos Monoplaza
Equipamiento
Equipamiento de serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (Cornering ABS Bosch + DTC EVO), Ducati Quickshift (DQS) up/down, Ducati Traction Control EVO (DTC EVO), Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO), Engine Brake Control (EBC), Fully Ride by Wire (RbW), Ducati Data
Equipamiento adicional Cúpula racing, tapas de soporte de retrovisores mecanizadas, kit de desmontaje del portaplacas.
Garantía 24 meses, kilometraje ilimitado
Intervalo de mantenimiento 12.000km / 12 meses
Control juego válvulas 24.000km - uso en carretera
Consumo y emisiones
Standard Euro 4
Emisiones de CO2 - Consumos 154 g/km - 6,7 l/100km

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