Ducati 959 Panigale 2017

La Ducati 959 Panigale 2017 era presentada en el Salon de la Moto de Milan EICMA y se ha convertido es una de las importantes novedades en motos de cara a este año por parte de la marca italiana. Llega con un nuevo motor, diseño y electrónica para adaptarse a las nuevas normativas.

Precio: 17.090 € / Potencia: 158 CV / Cilindrada: 955 cc / Carnet: A

Ducati 959 Panigale 2017

Ducati 959 Panigale 2017

La Ducati 959 Panigale 2017 comparte el mismo diseño que su hermana mayor la 1299, que también recibe mejoras de cara a este año. Ducati ha querido hacer más “usable” esta moto deportiva y para ello ha desarrollado un nuevo motor bilindrico de 955 cm3.

Este es el primer motor Superquadro que ha obtenido la homologación Euro 4 y ofrece una potencia máxima de 157 CV a 10.500 rpm. todo ello para un peso en seco de 176 Kg. Con estas cifras ofrece una gran aceleración desde parado así como una velocidad máxima que supera los 250 km/h.

La Ducati 959 Panigale presenta un rediseño del carenado, acercándolo a su hermana mayor y potenciando el carácter de moto deportiva, donde destacan el nuevo frontal y colín.

Ducati ha modificado el diseño de esta moto deportiva para mejorar la protección aerodinámica del piloto y del acompañante y para ello ha aumentado la parte frontal y la cúpula. La nueva 959 Panigale, mantiene el asiento a dos alturas potencia el carácter deportivo.

Nueva Ducati 959 Panigale

En la parte frontal, la presencia de las tomas de aire se hacen más patentes con un aumento de diámetro o las tomas de aire laterales, así como los nuevos retrovisores.

La electrónica sigue muy presente y para dominar los 157 CV de potencia de la nueva 959 Panigale incorpora el Ducati Quick Shift (DQS), tecnología Riding Mode incluyendo el Ride-by-Wire, Bosch ABS de tres niveles, Ducati Traction Control (DTC) y el Engine Brake Control (EBC).

La nueva 959 Panigale llega con nuevas estriberas mecanizadas realizadas en aluminio, mejorando el agarre del piloto en uso tanto en circuito como en carretera abierta y esta disponible en dos colores, rojo Ducati con ruedas negras o blanco Arctic White Silk que contrasta con ruedas rojas. Puedes ver en el siguiente enlace las últimas novedades en motos Ducati.

Ducati Panigale 959

En el apartado de suspensiones monta en la parte delantera una horquilla invetida Showa BPF totalmente ajustable de 43mm con barras cromadas.

De la frenada se ocupan en la parte frontal dos discos semiflotantes de 320 mm mordidos por pinzas radiales Brembo Monobloque M4.32 de cuatro pistones.  Detrás monta un disco de 245 mm y todo ello funcionando en conjunción con el ABS.

La Ducati Panigale 959 tiene una capacidad en el depósito de combustible para 17 litros y la marca anuncia un consumo de 5,6 litros cada 100 km. lo que asegura una buena autonomía para esta moto deportiva. Destacan las llantas de 10 radios de 17 pulgadas por su diseño y llegan calzadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa de 120/70 ZR17 delante y 180/60 ZR17 detrás.

Precio Ducati 959 Panigale 2017

El precio de la Ducati 959 Panigale es de 17.090 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España en dos acabados de color: Rojo Ducati / Blanco.

* El precio puede variar en función de posibles promociones u ofertas de Ducati o el concesionario. 

Datos técnicos Ducati 959 Panigale 2017


Precio
17090 Euros
Carnet
A
Cilindrada
955 cc
Potencia
158 cv

Galeria de fotos Ducati 959 Panigale 2017



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Motos rivales Ducati 959 Panigale 2017



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Ficha técnica Ducati 959 Panigale 2017


Motor
Motor Superquadro: bicilíndrico, 4 válvulas por cilindro, Desmodrómico, refrigeración líquidaBicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrómico, refrigeración líquida.
Cilindrada 955 cc
Diámetro x Carrera 100 x 60.8 mm
Relación de compresión 12,5:1
Potencia 158cv @ 10.750 rpm
Par 105,6Nm @ 9.000 rpm
Transmisión
Caja de cambios 6 velocidades con DQS Ducati Quick Shift
Transmisión principial Engranaje de dientes rectos, Relación 1.77:1
Relación 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Transmisión final Cadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 43 dientes
Embrague Embrague multidisco en aceite con función servo-asistida y accionamiento hidráulico.
Chasis
Bastidor Monocasco en aluminio
Suspensión delantera Horquilla Showa BPF totalmente ajustable de 43mm con barras cromadas.
Llanta delantera Llanta de 10 radios de aleación ligera 3.50" x 17"
Neumático delantero Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR17
Suspensión trasera Unidad Sachs totalmente ajustable. Basculante de doble brazo de aluminio.
Llanta trasera Llanta de 10 radios de aleación ligera 5.50” x 17”
Neumático trasero Pirelli Diablo Rosso Corsa 180/60 ZR17
Recorrido susp. (del/tras) 130 mm / 130 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 320mm, con pinzas radiales Brembo Monobloque M4.32 de cuatro pistones. ABS en equipamiento de serie
Freo trasero Disco de 245mm disc, pinza de 2 pistones y sistema ABS Bosch
Instrumentación Display en Full LCD
Dimensiones y peso
Peso en seco 176 kg
Peso Kerb 200 kg
Altura asiento 810 mm
Dist. Entre ejes 1.431 mm
Lanzamiento 24°
Trail 96 mm
Capacidad de combustible 17 litros
Número de plazas Biplaza
Equipamiento de serie
Equipamiento de serie Riding Modes, Power Modes, ABS, DTC, DQS, EBC, Full RbW, amortiguador de dirección.
Garantía
Garantía (meses) 24 meses sin límite de kilometraje
Mantenimiento (km/meses) 15.000 km/12 meses
Reglaje de válvulas (km0) 30.000 km
Homologación
Homologación Euro 4
Consumo 5,6 l/100 km - CO2 = 133 g/km

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