Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

La nueva Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 era desvelada en el Salón de la Moto de Milan EICMA y es una de las grandes novedades en motos de cara a este año por parte de la fábrica de Borgo Panigale donde eleva el listón de su maxi trail para convertirla en toda una todoterreno.

Precio: 21.090 € / Potencia: 152 CV / Cilindrada: 1.198 cc / Carnet: A

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati ha dado un claro paso adelante con la nueva Multistrada 1200 Enduro y que quiere llevar a sus propietarios a cualquier destino, independientemente del estado de la carretera o del camino. Para ello dispondrá de 152 CV de potencia en el motor Testastretta DVT con 4 modos de conducción y donde la electrónica esta muy presente, como en su hermana de carácter más asfáltico.

Como novedad Ducati incorpora en la Multistrada 1200 Enduro el sistema de frenado en curva enduro denominado Enduro Cornering ABS, así como luces de cuneta.

La nueva Ducati Multistrada 1200 Enduro dispone de 30 litros de capacidad en su deposito de combustible lo que aumenta significativamente su autonomía hasta los 450 kilómetros gracias también a un contenido consumo de 5,6 litros cada 100 kilómetros, según anuncia la marca.

Para adaptarla a cualquier tipo de cambio o pista, Ducati ha dotado a la Multistrada 1200 Enduro de rueda de 19 pulgadas en la parte delantera con llanta de radios y neumáticos mixtos mientras que la rueda trasera es de 17 pulgadas. Los neumáticos que monta de serie son unos Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR19 delante y Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR17 detrás.

Ducati Multistrada 1200 Enduro

Otra de las principales novedades de la Ducati Multistrada 1200 Enduro es el nuevo sistema de suspensión delantera. La fábrica italiana ha modificado y adaptado la suspensión que pasa a ser de tipo semi activa y en la parte delantera dispone de una suspensión con horquilla invertida con un recorrido de 200 mm y el el sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS).

En el apartado de electrónica este modelo de moto trail de Ducati llega equipado con los 4 modos de entrega de potencia, control de crucero, el ABS con asistencia en curva, faro delantero Full Led con iluminación en curva así como un módulo bluetooth para info-entretenimiento.

Con un peso en orden de marcha de 254 Kg la Multistrada 1200 Enduro tiene una altura del asiento situada a 870mm, el cual no el regulable, pero Ducati ha desarrollado como opción dos asientos opcionales a 890 mm y 850 mm.

Como es habitual en Ducati este modelo de moto trail llega con un completo kit de accesorios y donde destacan las maletas de aluminio estancas. Como se puede ver en el vídeo oficial de la Multistrada 1200 Enduro está pensada claramente para un uso off-road y supone una importante novedad en la orientación de la gama de motos Ducati.

Precio Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

El precio de la Ducati Multistrada 1200 Enduro es de 21.090 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca italiana en España en tres acabados de color: Rojo Ducati, Phanton Grey y Blanco.

* Este precio puede variar en función de la ofertas o promociones de Ducati.

Datos técnicos Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017


Precio
21090 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1198 cc
Potencia
152 cv

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1198,4 162 25390

Ficha técnica Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017


Motor
TipoMotor Testastretta con distribución variable, bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro. Dual Spark, Desmodromic, liquid cooled
Cilindrada1198.4cc
Diámetro x Carrera106x67.9mm
Ratio de compresión12,5:1
Potencia152 cv @ 9,500 rpm
Par motor136 Nm @ 7,500 rpm
AlimentaciónSistema de inyección electrónica Bosch, cuerpos de inyección elípticos de diámetro equivalente a 56mm y sistema Ride by Wire
EscapeSilencioso de acero
Transmisión
Cambio6 velocidades
Transmisión secundariaEngranaje de dientes rectos, Ratio 1.84:1
Relación1=38/14; 2=30/17; 3=27/20; 4=24/22; 5=23/24; 6=22/25
Transmisión primariaCadena; piñón delantero de 15 dientes; Cadena trasera de 43 dientes.
EmbragueEmbrague multidisco de accionamiento hidráulico y ligero. Acción servoasistida y función antirebote.
Chasis
BastidorBastidor Multitubular
Suspensión delateraHorquilla invertida Sachs de 48mm totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y extensión a través del sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS)
Llanta delanteraLlanta de radio con neumático tubeless de 3" x 19"
Neumático delanteroPirelli Scopion Trail II 120/70 ZR19
Suspensión traseraUnidad Sachs totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y extensión. Ajuste electrónico de la precarga gracias al sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS). Basculante de aluminio de doble brazo.
Llanta traseraLlanta de radio con neumático tubeless de 4.50" x 17"
Neumático traseroPirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR17
Recorrido suspensión delatera200 mm
Recorrido suspensión trasera2000 mm
Freno delantero2 discos de 320mm con pinza radial Brembo Monobloque de 4 pistones con ABS de asistencia en curva de serie.
Freno traseroDisco de 265mm con pinza flotante y ABS con asistencia en curva de serie.
InstrumentaciónColor TFT display 5"
Dimensiones y peso
Peso en seco225 kg
Peso llena254 kg
Altura asiento870mm, no ajustable (890 - 850mm con asiento rebajado)
Distancia entre ejes1594 mm
Lanzamiento25°
Trail110 mm
Capacidad depósito de combustible30 litros
Número de asientosBiplaza
Equipamiento
Equipamiento de serieRiding Modes, Power Modes, Cruise control, ABS con asistencia en curva, DTC y DWC, RbW, Hands-Free, Faro Full Led con iluminación en curva, módulo bluetooth para info-entretenimiento
Garantía
Garantía24 meses sin límite de kilometraje
Maintenance Service Intervals15,000 km /12 mois
Control juego válvulas30,000 km
Consumo y emisiones
StandardEuro 4
Consumo5,6 l/100 km - CO2 132 g/km

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