Ducati Multistrada 1260 2018

La nueva Ducati Multistrada 1260 2018 llega equipada con el nuevo motor Ducati Testastretta DVT de 1.262 cc, nuevo bastidor, electrónica más avanzada, y una actualización estética para seguir siendo una de las motos trail referencia del segmento.  La Ducati Multistrada 1260 esta además disponible en versiones 1260 S, 1260 S D|Air y Pikes Peak.

Precio: 17.890 € | Potencia: 158 CV | Cilindrada: 1.262 cc | Carnet: A

Nueva Ducati Multistrada 1260

El Salón de la Moto de Milan era es escenario elegido por Ducati para la presentación de la Multistrada 1260. Un nuevo modelo de la marca italiana dentro del segmento de las motos maxitrail.

Uno de los puntos más destacables es el nuevo motor Testastretta DVT de 1.262 cc que entrega una potencia máxima de 158 CV a 9.750 rpm y un par motor máximo de 13,2 kgm a 7.500 rpm. Ducati recalibró el sistema DVT para maximizar la entrega de par a bajas y medias revoluciones.

La Multistrada 1260 dispone de un nuevo control del acelerador que funciona en equipo con el sistema Ride By Wire para controlar la potencia del motor.

Además Ducati la ha equipado con la plataforma inercial de Bosch Inertial Measurement Unit (IMU), que controla el Ducati Wheelie Control (DWC), el ABS con asistencia en curvas de Bosch y el control de velocidad electrónico. Dispone además de modos de conducción (Sport, Touring, Urban y Enduro), 8 niveles de control de tracción. DQS (Ducati Quick Shift) Up & Down y control de crucero.

La nueva moto maxitral de Ducati estrena un nuevo chasis con tubos delgados de gran diámetro y un basculante monobrazo más largo. Este cambio provoca que la distancia entre ejes crezca 55 mm respecto a la versión anterior.

A nivel de suspensiones la nueva Ducati Multistrada 1260 monta una horquilla invertida Kayaba con barras de 48 mm , completamente ajustable en precarga de muelle, compresión y extensión. De la suspensión trasera se ocupa un amortiguador Sachs, también completamente ajustable.

La versión S de la Multistrada 1260 monta una horquilla Sachs con barras de 48 mm y amortiguador trasero de la misma marca. Todo ello con suspensión semi-activa Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution y que se modifica en función del modo de conducción seleccionado o personalizable por el piloto.

El sistema de frenado delantero de la Multistrada 1260 cuenta con pinzas de anclaje radial Brembo monobloc de 4 pistones con diámetros de pistón de 32 mm y 2 pastillas, una bomba radial con maneta regulable, y doble disco de 320 mm. En la parte trasera monta un disco de 265 mm de diámetro mordido por una pinza flotante Brembo.

En la Multistrada 1260 S los discos son de 330 mm delante acoplados con pinzas radiales Brembo M50 monobloc de 4 pistones, manteniendo el mismo equipamiento que la versión estándar detrás.

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak

Además, toda la gama Multistrada 1260 cuenta con un sistema de frenado Brembo con la ECU Bosch 9.1ME ABS con asistencia en curvas, que forma parte integral del Ducati Safety Pack (DSP). El ABS cuenta con el sistema Vehicle Hold Control (VHC) o sistema de arrancada en pendiente.

Ducati ha dotado a esta nueva maxitrail de un panel de instrumentos LCD de alta visibilidad con una nueva disposición de la información de más fácil lectura y gestión. En la versión S y D|Air monta una pantalla TFT de 5” como panel de instrumentos.

La nueva Multistrada 1260 se puede arrancar sin una llave mecánica gracias al nuevo sistema Manos Libres por llave electrónica.

Ducati Multistrada 1260 S D|Air Pikes Peak

La versión S cuenta con un faro full-LED con la funcionalidad Ducati Cornering Lights (DCL), que se activa en curvas. módulo Bluetooth de serie: éste activa el Ducati Multimedia System (DMS) y puede conectar la moto a un smartphone pudiendo controlar la recepción de llamadas entrantes, notificación de mensajes de texto, o reproducir música a través de los mandos del manillar. La información se muestra en el panel de instrumentos TFT.

Precio Ducati Multistrada 1260 S 2018

El precio Ducati Multistrada 1260 es de 17.890 euros, la versión S 20.590 euros *, la versión DAir 21.290 euros * y la Pikes Peak 21.390 euros * estando disponibles para pedidos antes de finalizar 2017.

* Estos precios puede variar en función del color o los paquetes de accesorios.

Te agradeceríamos valoraras este artículo para seguir mejorando
product image
Su puntuación
1star1star1star1star1star
Valoración total
5 based on 2 votes
Marca
Ducati
Modelo
Multistrada 1260
Precio
EUR 17890
Disponibilidad
Available in Stock

Datos técnicos Ducati Multistrada 1260 2018


Precio
17890 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1262 cc
Potencia
158 cv

Galeria de fotos Ducati Multistrada 1260 2018



Video



Prueba Ducati Multistrada 1260 2018


>> Ver prueba y opiniones Ducati Multistrada 1260 2018

Motos rivales Ducati Multistrada 1260 2018



Otras motos Ducati


1262 156 20790
1103 214 25190
1285 205 23590
1198,4 162 25390

Ficha técnica Ducati Multistrada 1260 2018


Motor
Tipo Ducati Testastretta DVT con distribución Desmodrómica variable, bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, doble bujía, refrigeración líquida
Cilindrada 1.262 cc
Diámetro x carrera 106 x 71,5 mm
Relación de compresión 13:1
Potencia 116,2 kW (158 CV) @ 9.500 rpm
Par motor 129,5 Nm (95,5 lb-ft) @ 7.500 rpm
Inyección Sistema de inyección electrónica Bosch, cuerpos de mariposa elípticos con Ride-by-Wire, diámetro 56 mm
Escape Silenciador en acero inoxidable con convertidor catalítico y 2 sondas lambda, tubos de salida en aluminio
Transmisión
Caja de cambios 6 velocidades
Relaciones 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Transmisión primaria Engranajes de diente recto; Relación 1,84:1
Transmisión final Cadena; Piñón de ataque 15 dientes; corona 40 d.
Embrague Acción ligera, embrague discos múltiples en aceite con accionamiento hidráulico. Acción auto-servo en la transmisión,
Bastidor
Bastidor Bastidor multitubular en acero
Distancia entre ejes 1.585 mm (62,4 in)
Ángulo de lanzamiento 25°
Avance 111 mm (4,37 in)
Suspensión delantera Horquilla invertida con barras de 48 mm totalmente ajustable
Recorrido rueda delantera 170 mm (6,7 in)
Llanta delantera Llantas de aleación ligera de 5 palos en forma de Y 3.50" x 17"
Neumático delantero Pirelli Scopion Trail II 120/70 R17
Suspensión trasera Amortiguador Sachs totalmente ajustable. Ajuste remoto de la precarga del muelle. Basculante de aluminio monobrazo
Recorrido rueda trasera 170 mm (6,7 in)
Llanta trasera Llantas de aleación ligera de 5 palos en Y 6.00" x 17"
Neumático trasero Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17
Freno delantero 2 x 320 mm discos semiflotantes, pinzas radiales monobloc Brembo, 4 pistones, 2 pastilla, con ABS con asistencia en curvas de serie
Freno trasero Disco 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, con ABS con asistencia en curvas de serie
Capacidad depósito 20 l - 5,3 gallon (US)
*Peso en seco 209 kg (461 lb)
**Peso en orden de marcha 232 kg (511 lb)
Altura del asiento Ajustable 825 - 845 mm (32,5 - 33,3 in)
Instrumentación LCD
Electrónica Ducati Riding Modes, Power Modes, RbW, Ducati Safety Pack (ABS con asistencia en curvas + DTC), Ducati Wheelie ControL (DWC), Cruise Control, arranque con manos libres, piñas de conmutadores retroiluminados, lista para antirrobo, lista para puños calefactables, lista para faros suplementarios
Equipamiento adicional (* Peso del modelo relacionado) caballete central. • Paquete Sport: escape homologado Ducati Performance de Termignoni (cumple con la directiva de homologación europea) y guardabarros delantero en fibra de carbono, tapas de los depósitos de las bombas de freno y embrague en aluminio mecanizado. • Paquete Urban: baúl, bolsa sobredepósito con tank lock y toma de corriente USB. • Paquete Enduro: faros suplementarios y componentes Ducati Performance de Touratech: barras protectoras del motor, protector del radiador, protector del cárter, base más amplia para
Garantía
Garantía 24 meses, kilometraje ilimitado
Intervalos de mantenimiento 15.000 km (9.000 millas) / 12 meses
Comprobación juego válvulas 30.000 km (18.000 millas)
Emisiones y Consumos
Estándar Euro 4
Consumo 5,2 l/100 km

Comentarios Ducati Multistrada 1260 2018

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *