Ducati Scrambler 1100 Sport Special

La Ducati Scrambler 1100 / Sport / Special es la nueva apuesta de la marca italiana dentro del segmento de las motos scrambler para 2018. Mas potencia, más equipamiento y el mismo diseño “scrambler” marca Borgo Panigale.

Precio: 13.190 € | Potencia: 86 CV | Cilindrada: 1.079 cc | Carnet: A

 

Ducati Scrambler 1100 Sport Special

Ducati desvelaba su nueva moto Scrambler 1100 con motivo del EICMA 2017. Un modelo que llega en tres versiones, estándar, Special / Sport  y que se sitúa como el modelo más potente y equipado de la gama.

La nueva Scrambler 1100 monta un motor bicilíndrico en L de 2 válvulas de 1.079 cc con refrigeración mixta aire/aceite y que ya cumple con homologación Euro 4. Este motor deriva por el utilizado en la antigua Monster 1100 pero que ha sido rediseñado.

La nueva Ducati Scrambler 1100 entrega una potencia máxima de 86 CV a 7.500 rpm y un par motor máximo de 88,4 Nm a 4.750 rpm. Con estas cifras ofrece una gran aceleración desde las primeras rmp aunque la velocidad máxima no la ha facilitado por el momento la marca italiana.

Dispone de una caja de cambio con 6 velocidades, embrague de discos múltiples en baño de aceite con accionamiento hidráulico y función anti-rebote.

Dentro de la parte ciclo, la nueva Scrambler 1100 Sport Special monta un nuevo bastidor de doble viga multitubular y subchasis trasero de aluminio.

A nivel de suspensiones es nueva moto scrambler llega equipada con una horquilla delantera invertida con barras de 45 mm para la versión estándar y la Special, mientras que la versión Sport monta una horquilla firmada por Öhlins. Detrás monta un mono amortiguador  ajustable en precarga y extensión.

Ducati Scrambler 1100 Sport
Ducati Scrambler 1100 Sport

Por lo que respecta al sistema de frenado monta dos discos semiflotantes de 320 mm con pinzas radiales Brembo Monoblock M4.32 de 4 pistones y detrás un disco de 245 mm de diámetro con pinza flotante de 1 piston. Además Ducati ha dotado a este modelo scrambler con ABS Bosch con asistencia en curva.

A nivel de electrónica la Ducati Scrambler 1100 llega equipada con 3 modos de conducción (Active, Journey y City) y control de tracción con acelerador electrónico Ride By Wire.

El sistema de iluminación cuenta con guía luminosa LED y luz trasera LED con tulipa difusa. El cuadro de instrumentación es mediante LCD con indicaciones de marcha engranada y nivel de combustible.

Ducati Scrambler 1100 Special
Ducati Scrambler 1100 Special

Cuenta con un depósito de combustible con el diseño tipo “lágrima” realizado en acero con paneles laterales de aluminio intercambiables y una capacidad para 15 litros. La altura del asiento está situada a 810 mm, para hacerla accesible a usuarios de cualquier estatura y dispone de una toma de corriente USB bajo el mismo.

La versión Special se distingue de la estándar por llegar equipada con guardabarros delantero y trasero realizado en aluminio, el tapizado especial del asiento así como los tubos de escape cromados y el acabado de color “Custom Grey” con bastidor negro y llantas de radios negros.

Por su parte, la nueva Ducati Scrambler 1100 Sport aparte del sistema de suspensiones Öhlins se distingue por el acabado de color “Viper Black” con laterales del depósito en amarillo y doble banda amarilla en el medio del depósito y guardabarros, con bastidor y llantas negras.

Este modelo llega para luchar en el segmento con modelos como la Triumph Street ScramblerBMW R nineT Scrambler o la Yamaha SCR950, entre otros.

Precio Ducati Scrambler 1100 Sport Special

El precio de las nuevas Ducati Scrambler 1100  es de 13.190 euros *, la versión Sport es de 15.190 euros y la versión Special de 14.490 euros. y estarán disponibles para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España a finales de 2017.

* Los precios pueden variar dependiendo de posibles ofertas o promociones de Ducati España o el concesionario.

Datos técnicos Ducati Scrambler 1100 Sport Special


Precio
13190 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1079 cc
Potencia
86 cv

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Ficha técnica Ducati Scrambler 1100 Sport Special


Motor
Tipo Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerado por aire
Cilindrada 1.079 cc
Diámetro x carrera 98 x 71 mm
Relación de compresión 11:1
Potencia** 63 kW (86 CV) @ 7.500 rpm
Par motor 65 lb-ft (88 Nm) @ 4.750 rpm
Inyección Inyección de combustible electrónica, Ø55 mm cuerpo de maripodas con Ride by Wire (RbW) total
Escape Sistema 2-1-2 con convertidor catalítico y 2 sondas lambda, doble silenciador de acero inoxidable con tapas y extremos de aluminio
Homologación Euro 4
Transmisión
Caja de cambios 6 velocidades
Relaciones 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión primaria Engranajes de diente recto; Relación 1,85:1
Transmisión final Cadena; Píñon de ataque 15; Corona 39
Embrague Acción ligera, en aceite, discos múltiples con control hidráulico. Acción auto-servo en transmisión, acción anti-rebote en sobrecarga
Bastidor
Bastidor Bastidor multitubular en acero
Suspensión delantera Horquilla invertida Marzocchi totalmente ajustable Ø45 mm
Recorrido rueda delantera 150 mm (5,9 in)
Llanta delantera 10 palos en aleación ligera, 3.50" x 18"
Neumático delantero Pirelli MT 60 RS 120/80 ZR18
Suspensión trasera Monoamortiguador Kayaba, ajustable en precarga y extensión
Recorrido rueda trasera 150 mm (5,9 in)
Llanta trasera 10 palos en aleación ligera, 5.50" x 17"
Neumático trasero Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Freno delantero 2 x 320 mm discos semiflotantes, pinzas radiales Brembo Monobloc M4.32, 4 pistones, bomba axial con Bosch ABS con asistencia en curvas de serie
Freno trasero Disco 245 mm, pinza fflotante 1 pistón con Bosch ABS con asistencia en curvas de serie
Tablero LCD
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes 1.514 mm (59,6 in)
Ángulo de lanzamiento 24,5°
Avance dirección 111 mm (4,4 in)
Ángulo de giro total 34°
Capacidad depósito gasolina 15 l - (3,96 US gal)
Peso en seco 189 kg (417 lb)
Peso en orden de marcha* 206 kg (454 lb)
Altura del asiento 810 mm (31,9 in)
Altura máxima 1.330 mm (52,4 in)
Anchura máxima 895 mm (35,2 in)
Longitud máxima 2.190 mm (86,0 in)
Número de plazas Dos plazas
Equipamiento de serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, guía luminosa LED, luz trasera LED con tulipa difusa, tablero de instrumentos LCD con indicaciones de marcha engranada y nivel de combustible, depósito de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables, Tapas de la correa en aluminio mecanizado, compartimento bajo el asiento con toma de corriente USB
Garantía
24 meses con kilometraje ilimitado
12.000 km (7.500 mi) / 12 meses
12.000 km (7.500 mi)

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