Ducati Scrambler Cafe Racer


Ducati Scrambler Cafe Racer 2019
Carnet a
Cilindrada 803 cc
Potencia 73 cv

La Ducati Scrambler Cafe Racer se actualiza con un nuevo y atractivo cambio de color y diseño para seguir siendo una de las motos cafe racer referencia del segmento.

Ducati Scrambler Cafe Racer

Ducati Scrambler Cafe Racer

La saga de Ducati Scrambler sigue ampliándose y el catálogo se actualiza con una nueva versión de la Cafe Racer para este año. Nuevo diseño, acabados de color y mejoras generales para hacer más atractivo este modelo a los amantes de las motos scrambler y cafe racer.

La Ducati Scrambler Café Racer sigue equipando el conocido motor bicilíndrico de 803 cc, con refrigeración por aire y aceite. Ahora dispone de una potencia máxima de 73 CV, 2 menos que la versión anterior y un par máximo de 67 Nm @ 5750 rpm.

Otra característica distintiva de esta moto Cafe Racer de Ducati es el motor negro, que contrasta notablemente con el acabado pulido de las aletas de refrigeración de la culata.

Esta versión recibe unas nuevas llantas de 17” de radios con neumáticos Pirelli DIABLO™ ROSSO III (120/70 ZR 17 delante y 180/55 ZR17 detrás), una característica fundamental en esta versión más Cafe Racer.

El característico depósito en forma de lágrima con paneles laterales de aluminio intercambiables se combina con un asiento exclusivo que se caracteriza por disponer de una cubierta en la parte del pasajero. Los gráficos Silver Ice Matt se inspiran en la Ducati 125 GP Desmo y el número 54 es en homenaje a Bruno Spiaggiari.

Los retrovisores están montados en los extremos de los semimanillares de aluminio, habitual en las motos cafe racer.

Ducati Scrambler Cafe Racer

Ducati Scrambler Cafe Racer

Como novedad dentro del apartado de frenada, la Ducati Scrambler Cafe Racer recibe el sistema ABS en curva de Bosh, así como una nueva bomba radial y un nuevo embrague por control hidráulico con maneta regulable.

Esta moto cafe racer de Ducati también llega equipada de cara a este año con nuevo faro con LED DRL, intermitentes LED con auto apagado, nuevas piñas de mandos, más información en el cuadro de instrumentación mediante pantalla LCD, así como el Ducati Multimedia System, que permite al piloto escuchar sus listas de reproducción, contestar llamadas entrantes o conversar con el pasajero a través del intercomunicador.

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Galería de imágenes


Ficha técnica


Tipo Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire
Cilindrada 803 cc
Diámetro x carrera 88 x 66 mm
Relación de compresión  11:01
Potencia 73 CV @ 8.250 rpm
Par motor 67 Nm @ 5.750 rpm
Alimentación Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm
Escape Silenciador de acero inoxidable con convertidor catalítico y 2 sondas lambda, tubos de aluminio
Emisiones Euro 4
Consumo 5,1 l/100 km – CO2 117 g/km
Cambio 6 velocidades
Relación 1 = 32/13 2 = 30/18 3 = 28/21 4 = 26/23 5 = 22/22 6 = 24/26
Transmisión primaria Engranajes de corte recto, relación 1,85: 1
Transmisión final Cadena, soporte frontal 15, piñón trasero 46
Embrague Embrague multidisco hidráulico en aceite
Bastidor Estructura enrejada de acero tubular
Suspensión delantera Horquilla invertida Kayaba de 41mm
Escursione ruota anteriore 150 mm
Llanta delantera Llanta de 10 radios en aleación ligera 3,50» x 17»
Neumático delantero Pirelli Diablo Rosso III – 120/70 R17
Suspensión trasera Amortiguador trasero progresivo ajustable en precarga y extensión. Basculante convencional de aluminio.
Recorrido susp. trasera 150 mm
Llanta trasera Llanta de 10 radios en aleación ligera 5,50»x17»
Neumático trasero Pirelli Diablo Rosso III – 180/55 R17
Freno delantero Disco de 330 mm, pinza Brembo Monobloque de 4 pistones M4-32, bomba radial con maneta ajustable y ABS de serie.
Distancia entre ejes 1.436 mm
Lanzamiento 21,8 °
Trail 93,9 mm
Ángulo de giro 35°
Capacidad depósito de combustible 13.5 litros
Peso en seco 180 kg
Peso lleno* 196 kg
Altura asiento 805 mm
Altura máxima 1.066 depósito freno
Anchura máxima 875 mm
Longitud máxima 2.090 – 2.160 mm
Número de asientos Biplaza
Equipamiento de serie Tanque de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables, faro con DRL mediante guía de luz LED y cubierta de aluminio intercambiable, luz trasera LED con luz de difusión, indicador LED de giro, instrumentos LCD con indicaciones de nivel de combustible y combustible y cubierta de aluminio intercambiable, almacenamiento debajo del asiento compartimento con toma USB, ABS en curva, cubiertas de correa de aluminio con acabado de máquina, motor negro con aletas cepilladas.

Clip en el manillar, espejos de barras de aluminio, guardabarros delantero de estilo deportivo, placa de matrícula lateral dedicada, asiento «café racer» con cubierta del asiento del pasajero, ruedas de aluminio con radios.

Garantía 24 meses sin límite de kilometraje 12000km / 12 meses

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.