Ducati Scrambler Nightshift 2021

La Ducati Scrambler Nightshift es el nuevo modelo incorporado por la marca de Bolonia a su catálogo. Esta moto está destinada a ocupar la vacante que dejan la Café Racer y la Full Throttle, que no seguirán siendo producidas desde 2021.

Precio: 10.990€ | Potencia: 73 CV | Cilindrada: 803 cc | Carnet: A-A2

La Ducati Scrambler Nightshift  monta el motor de 803cc que se extiende otros modelos de la misma gama scrambler de Ducati. El bicilíndrico en V –apodado L-Twin por Ducati– de distribución demosdrómica y con cuatro válvulas. Se alimenta por inyección electrónica y en la expulsión de gases se encuentra con un tubo de escape acabado con dos silenciadores en lado derecho.

Declara una potencia máxima de 73 CV (53,6 kW) a 8250 rpm, mientras que el par motor alcanza su pico más alto en los 66 Nm a 5750 rpm. No obstante, todas motos 800 de la gama Scrambler de Ducati pueden limitar su potencia para usuarios del carnet A2. Además, es preciso indicar que el motor se encuentra adaptador a la normativa de emisiones Euro5.

Es preciso indicar que el motor se encuentra adaptador a la normativa de emisiones Euro5. Su consumo medio se estima en los 5,2 litros cada 100 kilómetros. La caja de cambios cuenta con 6 velocidades y funciona mediante embrague multidisco hidráulico. Así, la transmisión final de esta Ducati Scrambler Nightshift a la rueda trasera se efectúa por cadena.

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Los componentes de la parte ciclo se desarrollan a partir del tradicional chasis tubular de acero de Ducati. Equipa una horquilla invertida con barras de 41mm firmadas como suspensión delantera, mientras que en la parte posterior de la Scrambler Nightshift encontraremos un amortiguador ajustable en precargar. Ambas piezas firmadas por Kayaba.

En el apartado de frenos cabe destacar el uso del ABS en curvas desarrollado por Bosch. La rueda delantera monta un disco de 330mm que queda mordido por una pinza radial de cuatro pistones. Por su parte, la rueda trasera la paran un disco de 245mm y una pinza flotante monopistón.

La última incorporación de Ducati a su gama Scrambler rueda sobre llantas de radios de 18 pulgadas en el eje delantero y otra de 17 en el eje trasero. Como es costumbre, los neumáticos los provee Pirelli. En este caso se trata del modelo MT 60 RS cuyas leyendas son: 110/8 R180 delante y 180/55 R17 detrás.

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

La nueva Ducati Scrambler Nightshift pesa 173kg en seco, que se convierten en 189kg sobre la marcha cuando su depósito de 13,5 litros está lleno. Más allá del tanque del combustible se extiende un manillas plano y estrecho, que acompaña a la estética café hacer y facilita la conducción en vías urbanas.

El asiento del conductor está a 798mm del suelo, cuya estética acompaña a la apariencia «café racer» del conjunto. A la presencia del manillar ya detallado junto con los espejos redondos y las llantas de radio hay que añadir la ausencia de guardabarros trasero, que remata sutilmente las intenciones de su diseño. Cabe destacar también el toque «flat track» que aportan la caretas laterales traseras a modo de soporte para un número dorsal.

Por último, tanto la iluminación como los intermitentes funcionan por tecnología LED. Lo mismo para el panel de instrumentación, el cual dispone de indicadores de consumo y de la marcha engranada.

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Precio Ducati Scrambler Nightshift

El precio de la Ducati Scrambler Nightshift es de 10.990 euros* y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España en color Aviator Grey

* El precio oficial mostrado puede variar en función de posibles ofertas y/o promociones de Ducati Motos España o el concesionario.

Datos técnicos Ducati Scrambler Nightshift 2021


Precio
10990 Euros
Carnet
A
Cilindrada
803 cc
Potencia
73 cv

Galeria de fotos Ducati Scrambler Nightshift 2021



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Ficha técnica Ducati Scrambler Nightshift 2021


TipoBicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire
Cilindrada803 cc
Diámetro x carrera88 x 66 mm
Relación de compresión 11:01
Potencia73 CV @ 8.250 rpm
Par motor66,2 Nm @ 5.750 rpm
AlimentaciónInyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm
EscapeSilenciador de acero inoxidable con convertidor catalítico y 2 sondas lambda, tubos de aluminio
EmisionesEuro 5
Consumo5,1 l/100 km - CO2 117 g/km
Cambio6 velocidades
Relación1 = 32/13 2 = 30/18 3 = 28/21 4 = 26/23 5 = 22/22 6 = 24/26
Transmisión primariaEngranajes de corte recto, relación 1,85: 1
Transmisión finalCadena, soporte frontal 15, piñón trasero 46
EmbragueEmbrague multidisco hidráulico en aceite
BastidorEstructura enrejada de acero tubular
Suspensión delanteraHorquilla invertida Kayaba de 41mm
Escursione ruota anteriore150 mm
Llanta delanteraLlanta de aluminio con radios 3,00 "x 18"
Neumático delanteroPirelli MT 60 RS 110/80 R18
Suspensión traseraAmortiguador trasero progresivo ajustable en precarga y extensión. Basculante convencional de aluminio.
Recorrido susp. trasera150 mm
Llanta traseraLlanta de aluminio con radios de 5,50 "x 17"
Neumático traseroPirelli MT 60 RS 180/55 R17
Freno delanteroDisco de 330 mm, pinza Brembo Monobloque de 4 pistones M4-32, bomba radial con maneta ajustable y ABS de serie.
Distancia entre ejes1.445 mm
Lanzamiento24 °
Trail- mm
Ángulo de giro35°
Capacidad depósito de combustible13.5 litros
Peso en seco180 kg
Peso lleno*196 kg
Altura asiento798 mm
Altura máxima1.060
Anchura máxima867 mm
Longitud máxima2.100 - 2.165 mm
Número de asientosBiplaza
Equipamiento de serieTanque de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables, faro con DRL por guía de luz LED y cubierta de aluminio intercambiable, luz trasera LED con luz de difusión, intermitente LED, instrumentos LCD con indicaciones de nivel de combustible y marcha y cubierta de aluminio intercambiable, almacenamiento debajo del asiento compartimento con toma USB, curvas de ABS, cubiertas de cinturón de aluminio con acabado mecanizado, motor negro con aletas cepilladas. Manillar bajo de aluminio, asiento doble para el pasajero, parte trasera deportiva con soporte de intermitente exclusivo, guardabarros delantero de estilo deportivo, logotipo exclusivo, espejos retrovisores café racer, ruedas de radios, placa de matrícula de vía plana lateral, intermitentes LED Ducati Performance (homologados por la UE)
Garantía24 meses sin límite de kilometraje 12000km / 12 meses

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